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西部陸海新通道鐵海聯運定價與政府補貼機制優化研究

作者：楊立娟|責編:楊闖
出版社：上海財大
ISBN：9787564249595

出版日期：2026/06/01
裝幀：平裝
頁數：162

人民幣：RMB 78 元售價：元

內容大鋼

本書採用行業調研、博弈分析、多目標決策等方法，分析西部陸海新通道政府補貼策略與承運人和托運人鐵海聯運策略間的博弈均衡，探究政府最優補貼策略與承運人最優運輸定價決策，並通過挖掘政府補貼產生正向價值的先決條件，構建不同形式下的博弈模型，分析政府補貼對鐵海聯運競爭力的提升效果，並提出相關政策及建議。本書結構完整，內容豐富，數據詳實，具有一定的理論價值和時間價值。

作者介紹

楊立娟|責編:楊闖
楊立娟桂林航天工業學院物流工程教研室骨幹教師，雙師型教師，荷蘭代爾夫特理工大學訪問學者，博士，副教授，研究方向為水路運輸、供應鏈管理。主持省部級課題1項，市廳級課題1項，參與國家社科基金項目1項。已發表學術論文10余篇，其中SCI收錄5篇，中文核心論文2篇，CSCD論文1篇。

第1章  緒論
  1.1  研究背景與意義
  1.2  研究內容與研究目標
  1.3  國內外研究現狀
  1.4  本書結構
  1.5  小結
第2章  西部陸海新通道鐵海聯運聯合定價及政府補貼策略研究
  2.1  引言
  2.2  模型構建
  2.3  實證分析
  2.4  小結
第3章  基於演化博弈的西部陸海新通道政府補貼與承運人定價研究
  3.1  引言
  3.2  問題描述
  3.3  模型構建
  3.4  實證分析
  3.5  小結
第4章  考慮綠色技術投資的西部陸海新通道鐵海聯運服務鏈聯合定價決策
  4.1  引言
  4.2  模型構建
  4.3  模型分析
  4.4  數值分析
  4.5  小結
第5章  考慮碳排放的西部陸海新通道鐵海聯運定價研究
  5.1  引言
  5.2  文獻綜述
  5.3  問題描述
  5.4  模型構建
  5.5  模型分析
  5.6  數值分析
  5.7  小結
第6章  基於鐵海聯運服務鏈的西部陸海新通道物流服務質量評價研究
  6.1  引言
  6.2  評價指標內部一致性檢驗
  6.3  模型構建
  6.4  結論分析
  6.5  小結
參考文獻
附錄A
附錄B

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