作者介紹
鄧濤濤|責編:朱靜怡
鄧濤濤，男，上海財經大學財經研究所副教授，區域經濟學專業博士生導師。研究方向為區域經濟學、交通經濟與政策、旅遊經濟學。2011年2月畢業於英國阿伯丁大學(University of Aberdeen，UK)。近年來，以獨立作者或第一作者身份發表學術論文22篇，其中SSCI／SCI檢索論文12篇。關於交通研究的文章發表在Transportation,TransportReviews,lournal o{Urban Planning and Development,Research in Transportation Economics,TransportationPlanning and Technology等SSCI檢索期刊，關於旅遊研究的文章發表在Tour&m Economics,Asia PacificIournal of Tourm Research等SSCI檢索期刊，中文文章發表在《財經研究》《經濟管理》《旅遊學刊》等期刊。出版英文專著1部，參與編寫中國區域經濟發展報告、上海城市經濟與管理髮展報告、自貿區研究報告等12部，擔任14份國際知名SSCI期刊匿名審稿人。主持教育部人文社科項目1項，主持完成國家自然科學基金項目1項，上海市決策咨詢研究課題2項；參與國家社科基金重大項目、國家自然科學面上項目多項。獲得2016年中國區域科學協會年會「優秀青年論文獎」傑出獎(一等獎)。
目錄
第一章 中國高速鐵路發展歷程與空間布局
第一節 高速鐵路的定義
第二節 中國高速鐵路的發展歷程回顧
第三節 中國高速鐵路的發展特點分析
第四節 中國高速鐵路的空間布局
第五節 中國高速鐵路的空間布局特徵分析
第二章 高速鐵路對城市發展的影響：文獻綜述
第一節 高速鐵路引致的時空壓縮效應研究
第二節 高速鐵路對城市人口規模的影響研究
第三節 高速鐵路對城市空間擴張的影響研究
第四節 高速鐵路對服務業集聚的相關研究
第三章 高速鐵路對中國城市人口規模的影響分析
第一節 研究背景與意義
第二節 高速鐵路對城市人口規模影響的作用機制
第三節 中國城市人口規模的發展情況
第四節 高速鐵路開通對城市人口規模的影響：描述性分析
第五節 高速鐵路開通對城市人口規模的影響：計量分析
第六節 研究結論及政策建議
第四章 高速鐵路對中國城市空間擴張的影響分析
第一節 研究背景與研究意義
第二節 城市空間擴張的概念、模式及驅動機制
第三節 高速鐵路對城市空間擴張影響的機制分析
第四節 中國城市空間擴張的現狀分析
第五節 高速鐵路與城市空間擴張的相關性分析
第六節 高速鐵路對中國城市空間擴張影響的實證檢驗：因果分析
第七節 利用分類回歸研究城市特徵與城市空間擴張
第八節 研究結論與政策建議
第五章 高速鐵路對生產性服務業集聚的影響分析
第一節 研究背景與研究意義
第二節 高速鐵路對生產性服務業集聚影響的作用機制
第三節 中國生產性服務業的發展歷史和空間格局
第四節 高鐵開通與生產性服務業集聚的關係初步分析
第五節 高鐵開通對生產性服務業集聚影響的實證檢驗：因果分析
第六節 高鐵運行特徵對生產性服務業集聚影響的實證檢驗：異質性分析
第七節 研究結論與政策建議
第六章 高速鐵路對知識密集型服務業集聚的影響：基於中介效應的檢驗
第一節 研究背景與意義
第二節 高鐵影響知識密集型服務業集聚的機理分析
第三節 我國知識密集型服務業發展狀況分析
第四節 高鐵影響知識密集型服務業集聚的中介效應檢驗
第五節 高鐵影響知識密集型服務業集聚的實證分析
第六節 結論及政策建議
第七章 是什麼原因導致了高鐵站區的發展差異？來自全球夜間光線數據的證據
第一節 問題的提出
第二節 文獻綜述與研究假設
第三節 數據和方法
第四節 我國高鐵站點的空間分佈與發展
第五節 實證結果
第六節 結論和討論
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