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河北省地方鐵路支撐物流產業發展的實現路徑研究(精)

  • 作者：趙磊//孫晨剛//張天偉|責編:何紅艷//賈淑媛
  • 出版社：中國鐵道
  • ISBN：9787113329037
  • 出版日期：2026/01/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：211
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    本書立足河北省物流產業發展實際，結合和邢鐵路、德龍鋼鐵專用線、邢台南站等地方鐵路現狀，依據國內外鐵路物流研究成果及相關技術規範，探索地方鐵路支撐物流產業發展路徑。全書分緒論、三篇主體內容及結束語。緒論闡述研究背景、意義等；第1篇圍繞和邢鐵路運營組織、平松站貨物裝卸作業和列車運行圖線路優化展開分析；第2篇研究德龍鋼鐵專用線運營、裝卸車作業及列車運行圖優化；第3篇探討邢台南站向物流中心轉型、庫存與配送技術。
    本書將物流產業發展過程中的途中運輸組織、兩端裝卸以及庫存和配送等關鍵環節與河北省地方鐵路進行結合，探索出和邢鐵路支撐運輸組織、德龍鋼鐵專用線支撐裝卸作業，以及邢台南站支撐庫存和配送的地方鐵路支撐物流產業發展的實現路徑。
    本書適合鐵路物流領域研究人員、河北省鐵路及物流企業從業者，以及相關政府部門工作人員參考。
作者介紹
趙磊//孫晨剛//張天偉|責編:何紅艷//賈淑媛
目錄
緒論
  0.1  研究背景及意義
    0.1.1  研究背景
    0.1.2  研究意義
  0.2  國內外研究現狀
    0.2.1  列車開行方案優化研究現狀
    0.2.2  列車運行圖編製與優化研究現狀
    0.2.3  專用線運營組織優化研究現狀
    0.2.4  裝卸車作業優化研究現狀
    0.2.5  貨運轉型研究現狀
    0.2.6  倉儲與配送技術優化研究現狀
  0.3  研究內容與技術路線
    0.3.1  研究內容
    0.3.2  技術路線
第1篇  和邢鐵路支撐物流產業發展的實現路徑
  第1章  和邢鐵路運營組織分析
    1.1  和邢鐵路沿線貨流分析
      1.1.1  和邢鐵路概況
      1.1.2  和邢鐵路沿線貨流產生分析
      1.1.3  和邢鐵路沿線貨流到達分析
    1.2  和邢鐵路開行方案分析
      1.2.1  貨流始發終到站的確定
      1.2.2  各OD點（起訖點）最優徑路的分析與確定
      1.2.3  和邢鐵路沿線貨流運輸列車開行數量的計算
      1.2.4  和邢鐵路運營組織分析
  第2章  和邢鐵路平松站作業組織分析
    2.1  和邢鐵路平松站始發列車裝車始發時間分析
      2.1.1  平松站情況概述
      2.1.2  平松站始發列車裝車始發作業流程分析
    2.2  和邢鐵路平松站始發列車發車間隔時間分析
      2.2.1  空車等待作業時間計算
      2.2.2  送空車-裝車-取重車作業時間計算
      2.2.3  列車始發作業時間計算
  第3章  和邢鐵路列車運行圖優化
    3.1  和邢鐵路列車運行圖優化模型
      3.1.1  和邢鐵路列車運行圖優化問題分析
      3.1.2  和邢鐵路列車運行圖編製模型
    3.2  和邢鐵路列車運行圖優化過程
      3.2.1  優化思路與框架設計
      3.2.2  數據準備與參數設置
      3.2.3  模型求解
第2篇  德龍鋼鐵專用線支撐物流產業發展的實現路徑
  第4章  德龍鋼鐵專用線運營組織分析
    4.1  德龍鋼鐵專用線設備情況分析
      4.1.1  專用線基本情況
      4.1.2  白馬河站基本情況
      4.1.3  德龍站基本情況分析
      4.1.4  專用線列車數量計算
    4.2  德龍站裝卸車作業過程分析
      4.2.1  卸車作業過程分析

      4.2.2  裝車作業過程分析
    4.3  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化分析
      4.3.1  專用線運行時間計算
      4.3.2  專用線發車間隔時間計算
  第5章  德龍站裝卸車作業優化
    5.1  德龍站裝卸車作業系統分析
      5.1.1  德龍站裝卸車作業設備分析
      5.1.2  德龍站裝卸車作業時間分析
    5.2  德龍站裝卸車作業優化模型
      5.2.1  德龍站裝卸車作業問題分析
      5.2.2  德龍站裝卸車作業優化模型符號說明
      5.2.3  德龍站裝卸車作業優化模型的建立
      5.2.4  德龍站裝卸車作業優化模型求解
    5.3  德龍站裝卸車作業方案
      5.3.1  場景一德龍站裝卸車作業方案
      5.3.2  場景二德龍站裝卸車作業方案
      5.3.3  場景三德龍站裝卸車作業方案
      5.3.4  場景四德龍站裝卸車作業方案
      5.3.5  場景五德龍站裝卸車作業方案
  第6章  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化
    6.1  德龍鋼鐵專用線發車作業規範與流程
      6.1.1  德龍鋼鐵專用線線路特性
      6.1.2  德龍鋼鐵專用線列車發車基本條件
      6.1.3  德龍鋼鐵專用線發車作業流程
    6.2  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化模型
      6.2.1  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化問題分析
      6.2.2  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化符號說明
      6.2.3  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化模型的建立
    6.3  德龍鋼鐵專用線列車運行圖優化方案
      6.3.1  場景一列車運行圖優化
      6.3.2  場景二列車運行圖優化
      6.3.3  場景三列車運行圖優化
      6.3.4  場景四列車運行圖優化
      6.3.5  場景五列車運行圖優化
第3篇  刑台南站支撐物流產業發展的實現路徑
  第7章  邢台南站轉型情況分析
    7.1  邢台南站轉型條件分析
      7.1.1  邢台南站貨運業務情況
      7.1.2  邢台南站運輸需求
      7.1.3  貨運站與鐵路物流中心關係分析
    7.2  邢台南站轉型必要性分析
      7.2.1  物流產業發展要求
      7.2.2  鐵路物流發展要求
      7.2.3  企業物流需求要求
  第8章  邢台南站轉型庫存技術分析
    8.1  邢台南站轉型庫存分析
    8.2  邢台南站轉型庫存優化模型
      8.2.1  庫存優化模型假設
      8.2.2  總庫存成本計算
      8.2.3  庫存優化模型求解

    8.3  邢台南站最佳庫存確定
      8.3.1  價格參數確定
      8.3.2  最小訂購量確定
      8.3.3  各成本參數確定
      8.3.4  求解結果分析
  第9章  邢台南站轉型配送技術分析
    9.1  邢台南站運輸組織分析
      9.1.1  邢台南站運輸組織概況
      9.1.2  配送問題分析
    9.2  邢台南站轉型配送優化模型
      9.2.1  配送優化模型假設
      9.2.2  配送成本分析
      9.2.3  配送優化模型構建
      9.2.4  配送優化模型求解
      9.2.5  配送優化結果分析
結束語
參考文獻

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