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向西向西--民生公司長江大轉運

  • 作者：黃振亞|責編:趙可//劉會峰
  • 出版社：武漢
  • ISBN：9787558273117
  • 出版日期：2025/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：323
人民幣：RMB 88 元      售價：元
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內容大鋼
    1938年10月，侵華日軍進逼武漢。陪都重慶、西南地區即為戰時大後方，進出四川最便利的長江水道，就成為中國抗戰重要的運輸生命線。為將滯留在宜昌的3萬餘名人員和近10萬噸民族工業精華、戰時物資搶運進川，保存好能長期抗擊日本法西斯的實力，民生輪船公司總經理、愛國實業家盧作孚先生以大無畏的犧牲精神和過人的膽識，傾力組織民生輪船公司的職工和船隻，冒著日寇飛機的狂轟濫炸，在40天的時間里，成功完成了這一非常壯舉。
    《向西！向西！——民生公司長江大轉運》記錄了運輸主力——招商局、民生公司、三北公司等航運企業對內遷的貢獻；記錄了組織撤退、做出巨大貢獻的愛國實業家盧作孚和經濟部官員林繼庸等人不屈不撓的忘我精神和他們在內遷中的艱辛歷程；記錄了廣大航運人員、技術人員在內遷過程中的高度愛國熱情及其貢獻與犧牲。通過對最新檔案的深度挖掘，實事求是地還原南京國民政府西撤內幕，並透析此過程中政商博弈的過程細節，填補了我國長江航運史研究的一個學術空白點。
作者介紹
黃振亞|責編:趙可//劉會峰
目錄
引言  
第1章  上海航業的西遷與支前  
第2章  上海民營廠西遷  
第3章  盧作孚東進  
第4章  南京失守前後的撤運  
第5章  民生承運萬噸兵工器材赴渝  
第6章  軍委會水道運輸管理處的成立與撤銷  
第7章  王洸臨危受命，執掌漢口航政局  
第8章  香港油物料的購買與內運  
第9章  武漢西遷  
第10章  宜昌轉運與民生公司  
第11章  開闢短途航線，制訂四十天搶運新方案  
第12章  宜昌搶運  
第13章  招商局開通湘鄂川淺水航道，江海大輪成功入川  
第14章  王洸籌建機械絞灘站，助輪船進川  
第15章  兵工署力促民生疏運，八萬噸器材全部到渝  
第16章  高等院校和文化機關的西遷  
第17章  西遷結出豐碩成果  
後記  

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