內容大鋼
本書的突破性首先體現在理論框架的重構。作者摒棄了將區域交通運輸視為孤立系統的傳統思維，將其置於區域經濟學、經濟地理學、馬克思主義政治經濟學與新經濟地理學的交叉視域中，通過整合杜能的農業區位論、韋伯的工業區位論、克里斯泰勒的中心地理論等經典理論，以及克魯格曼的新經濟地理學模型，構建了一個涵蓋「空間生產—要素流動—產業集聚—經濟增長」的動態分析框架。值得稱道的是，書中運用馬克思主義經典理論將生產力平衡分佈理論、空間分工理論與城市化理論融入現代交通運輸分析框架，為解釋社會主義市場經濟條件下的區域交通運輸發展提供了獨特的理論工具。這種理論融合不僅拓展了區域經濟學的研究邊界，還揭示了交通運輸在重塑城鄉關係、優化資源配置中的深層機制。
作者介紹
周正祥|責編:魏晨紅
周正祥，英國皇家藝術學會終身院士（RSA Life Fellow，區域交通運輸經濟研究方向），全國經濟地理研究會副會長和全國經濟地理研究會區域交通經濟專業委員會主任，湖南省二級教授，博士研究生導師，長沙理工大學區域交通經濟研究院院長，湖南省咨詢業協會副會長，湖南省反壟斷與反不正當競爭執法研究會副會長。2018年、2019年、2020年「中國PPP學術30人論壇」被邀專家之一，國家發展和改革委員會、財政部、中央財經大學、湖南省發展和改革委員會、湖南省財政廳、湖南省交通運輸廳、湖南省市場監督管理局、湖南省數據局專家庫專家，湖南省建設項目委託評審專家庫專家，湖南省反壟斷與公平競爭審查專家庫專家，湖南鼎牛工程咨詢有限公司董事長和首席專家。長江學者、國家自然科學基金、國家社會科學基金、教育部人文社會科學研究項目通訊評議專家。主要從事區域交通運輸經濟、工程項目投資與融資、工程項目評估與可行性研究、工程項目社會風險評估、高速公路項目管理等研究。近年來，主持完成科研課題獲中國公路學會科學技術獎二等獎1項，湖南省科技進步三等獎1項，湖南省哲學社會科學優秀成果獎11項。主持完成國家社科基金重大招標項目子課題1項、國家社會科學基金項目1項，中國財政學會重大招標項目1項，湖南省社會科學基金重大招標項目1項，湖南省國民經濟和社會發展規劃前期研究重大招標項目8項，湖南省財政廳財政科研重點招標項目5項，湖南省社會科學基金重點委託項目2項，其他省社會科學基金、自然科學基金等省部級以上項目50多項，橫向項目80多項。發表文章400余篇，其中在《中國軟科學》《財貿經濟》《公路交通科技》等重要學術期刊發表學術論文100余篇；出版《區域交通運輸經濟學》《高速公路環境影響后評價指標體系及量化模型研究》（湖南省社科成果文庫作品）《交通運輸體系改善促進中部農村中心集鎮發展研究》《物有所值評價關鍵技術優化研究》《國際工程招投標與合同管理》等專著和教材10余部。
目錄
第一章 緒論
一、研究背景及研究意義
二、文獻綜述
三、研究範圍與研究內容
四、研究方法
第二章 區域經濟學的理論基礎
一、區位理論
二、經濟地理學
三、馬克思主義經典理論
四、其他相關理論
第三章 交通運輸經濟學的理論基礎
一、交通運輸經濟學
二、交通運輸市場與供需分析
三、交通運輸成本與效益
第四章 物流經濟學的理論基礎
一、物流經濟學概述
二、物流成本管理與控制
三、物流系統優化
第五章 區域交通運輸需求分析
一、區域交通運輸需求分析的重要性
二、區域交通運輸需求分析的主要內容
三、區域交通運輸需求分析的方法
四、區域交通運輸需求分析面臨的挑戰與對策
五、案例分析
六、結論與展望
第六章 區域交通運輸供給分析
一、區域交通運輸供給的定義與概述
二、區域交通運輸供給分析的影響因素
三、區域交通運輸供給結構
四、區域交通運輸供給能力分析
五、區域交通運輸供需平衡分析
六、案例分析
七、結論與展望
第七章 區域交通運輸系統分析
一、區域交通運輸系統的組成
二、區域交通運輸系統的特點
三、區域交通運輸與區域經濟的關係
四、區域交通運輸系統分析的內容
五、區域交通運輸系統的政策與法規分析
六、案例分析
七、研究結論
第八章 區域交通運輸政策與規劃實踐
一、區域交通運輸政策的定義與功能
二、區域交通運輸規劃的內涵與特點
三、區域交通運輸經濟學視角下的政策與規劃
四、區域交通運輸政策體系
五、區域交通運輸規劃編製與實施
六、區域交通運輸政策與規劃案例分析
七、結論與展望
第九章 區域交通運輸與區域經濟發展的關係
一、區域交通運輸對區域經濟發展的影響機制
二、區域交通運輸與區域經濟一體化的關係
三、區域交通運輸與區域可持續發展的協調路徑
四、案例分析
五、結論與展望
第十章 區域交通運輸經濟學前沿問題與未來展望
一、引言
二、前沿問題研究
三、未來發展趨勢預測
四、案例分析
五、政策建議與研究展望
六、結論
第十一章 研究結論
一、研究成果與貢獻
二、區域交通運輸經濟學在促進區域經濟社會發展中的地位與作用
參考文獻
後記
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