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企業的進入退出與產業組織政策(以汽車製造業和耐用消費品製造業為例)(精)/中華當代學術著作輯要

  • 作者：楊蕙馨
  • 出版社：商務印書館
  • ISBN：9787100249782
  • 出版日期：2025/07/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：251
人民幣：RMB 92 元      售價：元
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內容大鋼
    本書立足於中國向工業化和市場化邁進、國際市場競爭日趨激烈的宏觀背景，運用數學模型和計量經濟學的方法，以汽車製造業和耐用消費品製造業為典型案例，系統且全方位剖析中國企業的進入退出機制，深層次分析轉軌過程中企業的進入退出遇到的障礙以及資產存量剛性。作者提出了中國產業組織合理化的基本思路和政策建議，即在降低進入退出壁壘的前提下，根據產業特點對某些產業的進人實行管制，平等對待各種所有製成分的企業，促進整個產業有序競爭和持續發展。本書對中國現階段產業政策的完善具有重要的參考價值。
作者介紹
楊蕙馨
目錄
0  導論
  0.1  問題的提出
  0.2  研究的角度
  0.3  研究的方法
  0.4  研究的對象
  0.5  基本思路、結構、主要內容和創新點
1  前人對進入、退出的理論研究和實證分析
  1.1  市場結構的概念和分類
  1.2  關注進入、退出的起因
  1.3  研究進入、退出的方法
  1.4  研究進入、退出的路徑
  1.5  對進入、退出理論研究的文獻成果
  1.6  對進入、退出實證檢驗的結論
2  進入和退出
  2.1  進入的界定
  2.2  進入壁壘
  2.3  進入對運行績效的影響
  2.4  退出與淘汰的界定
  2.5  退出壁壘
  2.6  沉澱成本的影響
3  進入與集中度、規模及效率
  3.1  完全競爭市場與效率最優
  3.2  不完全競爭市場的福利分析與效率
  3.3  進入與創新
  3.4  集中度、規模與效率
  3.5  壟斷、競爭與效率
4  數據分析
  4.1  市場的界定與產業分類
  4.2  數據來源
  4.3  選取的原則
  4.4  對選取的產業的說明：汽車製造業
  4.5  對選取的產業的說明：耐用消費品製造業
5  假設和模型
  5.1  最近的文獻與成果
  5.2  假設
  5.3  協調問題
  5.4  模型
  5.5  小結
6  實證檢驗
  6.1  實證檢驗Ⅰ：汽車製造業
  6.2  實證檢驗Ⅰ：小結
  6.3  實證檢驗Ⅱ：耐用消費品製造業
  6.4  實證檢驗Ⅱ：小結
7  進入及退出原因的闡釋
  7.1  同質產品和異質產品市場
  7.2  進入原因的闡釋
  7.3  退出原因的闡釋
  7.4  退出的兩種可能性
8  結論和政策含義
  8.1  概述

  8.2  中國產業組織合理化的基本思路
  8.3  汽車製造業產業政策的前景展望
  8.4  電冰箱製造業產業政策的反思
  8.5  需要進一步研究的問題
主要參考文獻
再版後記

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