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物流業與製造業融合發展/物流與供應鏈叢書

  • 作者：張清華|責編:王光艷
  • 出版社：經濟管理
  • ISBN：9787509697733
  • 出版日期：2024/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：234
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以我國30個省份（不含港澳台和西藏）為研究對象，構建了高質量發展背景下物流業與製造業發展評價指標體系，首先在測算「兩業」融合水平的基礎上，用多種方法探究「兩業」融合的時空格局及動態演進規律，並運用系統動力學理論對「兩業」融合機理進行了研究。其次選取影響因素進行組態分析，刻畫了影響「兩業」融合發展的組態路徑。最後提出了「兩業」融合發展的提升路徑，以期為推動「兩業」深度融合與創新發展提供借鑒和參考。
作者介紹
張清華|責編:王光艷
    張清華，管理學博士，山西財經大學管理科學與工程學院副教授。從事技術經濟與管理、物流工程與管理方面的教學與科研工作，主持和參與國家級、省部級項目20余項，出版專著1部，發表學術論文14篇。
目錄
第1章  緒論
  1.1  研究背景和研究意義
    1.1.1  研究背景
    1.1.2  研究意義
  1.2  國內外研究現狀及發展動態分析
    1.2.1  研究發展趨勢
    1.2.2  研究熱點綜述
    1.2.3  物流業與製造業發展關係研究
    1.2.4  物流業與製造業融合發展研究
    1.2.5  物流業與製造業融合發展影響因素研究
    1.2.6  項目立項趨勢
    1.2.7  研究動態述評
  1.3  研究內容與研究方法
    1.3.1  研究內容
    1.3.2  研究方法
  1.4  創新點與技術路線圖
    1.4.1  創新點
    1.4.2  技術路線圖
第2章  相關概念及理論概述
  2.1  相關概念界定
    2.1.1  融合創新發展
    2.1.2  「兩業」融合與創新發展
    2.1.3  高質量發展
    2.1.4  「兩業」高質量融合發展
  2.2  相關理論基礎
    2.2.1  產業關聯與產業融合理論
    2.2.2  協同學理論
    2.2.3  交易成本理論
    2.2.4  社會分工理論
    2.2.5  系統動力學理論
  2.3  本章小結
第3章  中國物流業與製造業融合發展現狀
  3.1  中國物流業發展現狀
    3.1.1  物流需求規模持續擴大
    3.1.2  電商物流行業蓬勃發展
  3.13  貨運規模和基礎設施建設發展迅速
    3.1.4  跨境物流助推物流業開放發展
  3.2  中國製造業發展現狀
    3.2.1  第二產業增加值平穩增長
    3.2.2  規模以上製造業企業正處於發展困境
    3.2.3  製造業固定資產投資增長向好
    3.2.4  創新與開放發展水平不斷提升
  3.3  「兩業」融合發展現狀分析
    3.3.1  「兩業」融合發展趨勢不斷增強
    3.3.2  「兩業」融合仍存在較大提升空間
  3.4  本章小結
第4章  中國物流業與製造業發展評價指標體系構建
  4.1  指標體系構建相關原則
    4.1.1  指標體系構建原則
    4.1.2  指標體系設計過程

  4.2  基於社會網路分析法的指標提取
    4.2.1  文獻的選擇
    4.2.2  指標的社會網路分析
  4.3  基於文本挖掘的指標提取
  4.4  指標體系構建說明
    4.4.1  中國物流業發展評價指標體系構建
    4.4.2  中國製造業發展評價指標體系構建
  4.5  本章小結
第5章  中國物流業與製造業融合發展水平測度分析
  5.1  中國物流業與製造業綜合發展水平分析
    5.1.1  數據處理及綜合評價指數
    5.1.2  中國物流業綜合發展水平分析
    5.1.3  中國製造業綜合發展水平分析
  5.2  中國物流業與製造業融合水平測度分析
    5.7.1  耦合協調模型
    5.2.2  中國物流業與製造業耦合度分析
    5.2.3  中國物流業與製造業耦合協調度分析
    5.2.4  中國物流業與製造業融合發展階段劃分
  5.3  本章小結
第6章  中國物流業與製造業融合發展的時空格局及動態演進分析
  6.1  中國物流業與製造業融合發展的區域差異分析
    6.1.1  Dagum基尼係數及其分解
    6.1.2  中國物流業發展水平的區域差異
    6.1.3  中國製造業發展水平的區域差異
    6.1.4  中國物流業與製造業融合水平的區域差異
  6.2  中國物流業與製造業融合發展的空間效應分析
    6.2.1  空間自相關模型
    6.2.2  中國物流業發展水平的空間效應
    6.2.3  中國製造業發展水平的空間效應
    6.2.4  中國物流業與製造業融合水平的空間效應
  6.3  中國物流業與製造業融合發展的動態演進分析
    6.3.1  核密度估計
    6.3.2  中國物流業發展水平的動態演進
    6.3.3  中國製造業發展水平的動態演進
    6.3.4  中國物流業與製造業融合水平的動態演進
  6.4  本章小結
第7章  中國物流業與製造業融合發展的機理分析
  7.1  中國物流業與製造業融合發展系統分析
    7.1.1  系統邊界確立
    7.1.2  系統假設
    7.1.3  物流業與製造業融合發展系統因果關係圖分析
  7.2  中國物流業與製造業融合發展系統模型分析
    7.2.1  中國物流業與製造業融合發展系統模型的構建
    7.2.2  模型變數表達式
    7.2.3  模型參數界定
    7.2.4  其他變數
  7.3  模型檢驗
    7.3.1  模型有效性檢驗
    7.3.2  模型敏感性檢驗
  7.4  模擬結果解讀

    7.4.1  物流業指標模擬結果分析
    7.4.2  製造業指標模擬結果分析
    7.4.3  關鍵因素融合模擬評價
  7.5  物流業與製造業融合發展的機理總結
  7.6  本章小結
第8章  中國物流業與製造業融合發展的組態路徑分析
  8.1  影響因素理論模型構建
    8.1.1  內部機制
    8.1.2  外部環境
  8.2  定性比較分析法
  8.3  變數選取及校準
  8.4  單個條件的必要性分析
  8.5  條件組態的充分性分析
    8.5.1  高融合水平組態路徑分析
    8.5.2  高融合水平解釋案例分析
    8.5.3  組態路徑比較分析
  8.6  穩健性檢驗
    8.6.1  低融合水平組態路徑分析
    8.6.2  改變校準方法
  8.7  分階段組態路徑分析
    8.7.1  聯動階段組態路徑分析
    8.7.2  融合階段組態路徑分析
    8.7.3  深度融合階段組態路徑分析
  8.8  本章小結
第9章  研究結論與展望
  9.1  研究結論
  9.2  物流業與製造業融合發展的對策建議
    9.2.1  以科技為引領，激發創新活力
    9.2.2  提升數字化水平，助推產業轉型升級
    9.2.3  踐行「雙碳」目標，促進可持續發展
    9.2.4  結合產業優勢，高質量開放發展
    9.2.5  注重引領作用，增強區域協調性
  9.3  研究展望
參考文獻

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