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高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的效應研究

作者：李宗欣|責編:袁銘
出版社：中國計劃
ISBN：9787518217175

出版日期：2024/07/01
裝幀：平裝
頁數：183

人民幣：RMB 58 元售價：元

內容大鋼

本書綜合運用交通經濟學、產業經濟學、計量經濟學、機器學習等多學科的知識展開理論研究、實證研究和政策研究，採用我國大陸地區200多個非中心城市的面板數據，分三個部分進行探討。首先，對非中心城市高鐵開通與產業結構升級的時空演變特徵進行分析。其次，依次對高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的直接效應、中介效應、調節效應和異質效應進行理論分析和實證研究。最後，分別從中央和地方政府、交通管理部門、企業和個人的視角，提出高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的政策建議。

作者介紹

李宗欣|責編:袁銘
李宗欣，女，本碩博均就讀於西安交通大學，獲得理學和管理學雙學士學位、理學（數學）博士學位，現任西北大學經濟管理學院講師、碩士生導師。主要講授數理經濟學、機器學習、數據模型與決策等課程。一直從事交通經濟學、數智化決策等方面的研究工作。在Transport Policy、Omega-Inter-national Journal of Management Science、Comouters＆OperationsResearch、Applied Economics、《現代經濟探討》等SCI∕SSCI∕CSSCI期刊上發表高水平學術論文15余篇，出版《數理經濟學》教材1部。主持教育部人文社會科學青年基金項目1項、陝西省自然科學基礎研究計劃項目1項、陝西省社會科學基金年度項目1項、陝西省教育廳項目2項、西安市社會科學規劃基金項目1項。主研國家自然科學基金面上項目2項、青年項目1項。獲得國際頂級期刊Omega年度最佳論文獎1項（全球僅8篇論文）、浙江省自然科學獎1項。

第一章  導論
  第一節  研究背景與意義
  第二節  研究思路與方法
  第三節  研究的主要內容
  第四節  可能的邊際貢獻
第二章  非中心城市高鐵開通與產業結構升級的時空演變特徵分析
  第一節  非中心城市的概念界定
  第二節  非中心城市高鐵開通的時空演變特徵分析
  第三節  非中心城市產業結構升級的時空演變特徵
  第四節  產業結構升級的綜合測度與進一步分析
第三章  高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的直接效應
  第一節  高鐵開通對產業結構升級的直接效應分析
  第二節  高鐵開通對產業結構升級的直接效應的計量模型設定
  第三節  直接效應的變數選取和數據來源
  第四節  實證檢驗與結果分析
第四章  高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的中介效應
  第一節  高鐵開通對產業結構升級的中介效應分析
  第二節  高鐵開通對產業結構升級的中介效應的計量模型設定
  第三節  中介效應的變數選取和數據來源
  第四節  實證檢驗與結果分析
第五章  高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的調節效應
  第一節  高鐵開通對產業結構升級的調節效應分析
  第二節  高鐵開通對產業結構升級的調節效應的計量模型設定
  第三節  調節效應的變數選取和數據來源
  第四節  實證檢驗與結果分析
第六章  高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的異質效應
  第一節  基於經濟發展水平維度的異質效應檢驗
  第二節  基於區域位置維度的異質效應檢驗
  第三節  基於人口規模維度的異質效應檢驗
  第四節  基於與最近中心城市的距離維度的異質效應檢驗
第七章  高鐵開通驅動非中心城市產業結構升級的政策建議
  第一節  強化政策頂層設計，提高產業整體素質
  第二節  加快完善高鐵網路建設，助力交通強國建設
  第三節  夯實創新主體地位，提升企業創新能力
  第四節  加大教育醫療投入，提升全社會人力資本
參考文獻

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