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中國汽車產業國際競爭力評價及提升路徑研究

  • 作者：王元彬|責編:劉松弢
  • 出版社：人民
  • ISBN：9787010265179
  • 出版日期：2024/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：254
人民幣：RMB 70 元      售價：元
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內容大鋼
    汽車產業是製造強國戰略的必然選擇，汽車產業以其在國民經濟中的重要地位和對經濟增長的重要貢獻被列為國家的戰略性競爭產業。提升汽車產業國際競爭力，是推動中國由汽車產業大國向汽車產業強國轉變的關鍵。
    本書基於國內外產業國際競爭力研究成果，從比較優勢理論、競爭優勢理論、產業集聚理論、產業創新理論、價值創造理論和全球價值鏈理論等相關理論進行綜述，探討世界汽車產業的發展歷程、現狀特徵與競爭態勢，從全球價值鏈角度分析和判斷中國汽車產業的國際地位。進而，研究中國發展新能源汽車產業的必要性、重要性、優勢以及問題挑戰，提出長期向純電動汽車轉變的整體路徑，並從價值實現、價值創造、價值分配三個方面提出中國新能源汽車產業具體的發展路徑和政策建議。
作者介紹
王元彬|責編:劉松弢
    王元彬，經濟學博士，研究員，北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員，對外經濟貿易大學繼續教育與遠程教育學院副院長。在《中國人口·資源與環境》、《國際貿易問題》、《經濟日報》（理論版）、《中國教育報》等報刊發表文章20余篇，主持參與完成國家級、省部級和校級課題10余項，主編、參編專著2部，參編教材2部，獲2018年北京市高等教育教學成果二等獎，獲2023年北京市高校美育改革創新優秀案例三等獎。
目錄
緒論
  一、選題背景與研究意義
    （一）選題背景
    （二）研究意義
  二、國內外相關文獻述評
    （一）國外相關研究
    （二）國內相關研究
    （三）現有文獻評述
  三、研究目標、思路與方法
    （一）研究目標
    （二）研究思路
    （三）研究內容
    （四）研究方法
  四、研究創新、難點與不足
    （一）研究創新
    （二）研究難點
    （三）研究不足
第1章  產業國際競爭力的內涵及理論基礎
  一、產業國際競爭力內涵
    （一）競爭力概念
    （二）國際競爭力概念
    （三）產業國際競爭力內涵
    （四）不同層次競爭力及其關係
  二、產業國際競爭力理論基礎
    （一）比較優勢理論
    （二）競爭優勢理論
    （三）產業集聚理論
    （四）產業創新理論
    （五）價值創造理論
    （六）全球價值鏈理論
  二、本章小結
第2章  世界汽車產業發展歷程、現狀特徵與競爭態勢
  一、汽車產業界定與分類
    （一）汽車產業界定
    （二）汽車產業特點
    （三）汽車產業分類
  二、世界汽車產業發展歷程與競爭態勢
    （一）世界汽車產業發展歷程
    （二）世界汽車產業現狀特徵
    （三）世界汽車產業快速發展的原因
    （四）世界汽車產業競爭態勢
  三、中國汽車產業發展歷程與國際地位
    （一）中國汽車產業發展歷程
    （二）中國汽車產業現狀特徵
    （三）中國汽車產業國際地位
  四、本章小結
第3章  汽車產業國際競爭力的評價體系構建與評價模型
  一、產業國際競爭力評價體系
    （一）評價指標體系
    （二）評價方法與模型

  二、汽車產業國際競爭力評價指標體系的構建
    （一）構建原則
    （二）指標選取
    （三）指標解釋
    （四）對象選取
    （五）數據來源
  三、汽車產業國際競爭力評價方法與模型選取
    （一）評價方法選取
    （二）評價模型選取
  四、本章小結
第4章  中國汽車整車國際競爭力水平測度及其比較分析
  一、汽車整車價值創造競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  二、汽車整車價值實現競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  三、汽車整車價值分配競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  四、汽車整車國際競爭力評價
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  五、雙重差分模型的實證分析
    （一）模型構建
    （二）變數說明
    （三）數據來源
    （四）描述性統計結果
    （五）實證模型結果分析
  六、本章小結
第5章  中國汽車零部件國際競爭力水平測度及其比較分析
  一、汽車零部件價值創造競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  二、汽車零部件價值實現競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  三、汽車零部件價值分配競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  四、汽車零部件國際競爭力評價
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  五、雙重差分模型的實證分析
    （一）模型構建
    （二）變數說明
    （三）數據來源
    （四）描述性統計結果
    （五）實證模型結果分析
  六、本章小結

第6章  中國汽車產業綜合國際競爭力水平測度及其比較分析
  一、汽車產業價值創造競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  二、汽車產業價值實現競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  三、汽車產業價值分配競爭力
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  四、汽車產業綜合國際競爭力評價
    （一）靜態比較
    （二）動態比較
  五、本章小結
第7章  中國汽車產業國際競爭力影響因素及其條件分析
  一、硬體層面分析
    （一）自然資源
    （二）市場需求
    （三）物流服務
    （四）貿易壁壘
    （五）市場競爭
    （六）組織規模
    （七）相關產業
  二、軟體層面分析
    （一）人力資本
    （二）技術水平
    （三）競爭戰略
    （四）政府支持
    （五）組織管理
  三、實證層面分析
    （一）研究方法
    （二）變數選取與數據來源
    （三）模型設定
    （四）回歸分析
  四、本章小結
第8章  新時期提升中國汽車產業國際競爭力的路徑選擇
  一、新能源汽車成為雙循環格局下中國汽車產業的發展重點領域
    （一）中國發展新能源汽車的必要性
    （二）中國發展新能源汽車的重要性
  二、雙循環格局下中國發展新能源汽車的優勢
  三、中國發展新能源汽車的問題與挑戰
    （一）中國發展新能源汽車存在的問題
    （二）中國發展新能源汽車存在的挑戰
  四、提升中國新能源汽車產業的路徑選擇
    （一）整體路徑選擇
    （二）具體路徑選擇
第9章  結論與研究展望
  一、研究結論
  二、研究局限
  三、研究展望

參考文獻
後記

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