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交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究

  • 作者：秦志龍|責編:李特軍
  • 出版社：西南財大
  • ISBN：9787550461987
  • 出版日期：2024/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：192
人民幣：RMB 78 元      售價：元
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內容大鋼
    本書聚焦于高鐵開通這一現代化交通基礎設施建設如何影響鄉村振興和國家糧食安全，本書匹配了縣級層面的農業生產數據、高速鐵路線路數據、氣象數據、社會經濟數據及地理特徵數據等，構造了我國2002—2015年的縣級面板數據，並基於理論分析和實證檢驗的方法，從農業投入產出生產函數的角度系統且全面地討論以高鐵開通為代表的交通基礎設施建設對我國農業生產的影響。正文部分共包括七個章節，按照典型事實→文獻梳理→發展現狀→數據處理→提出問題→解決問題→總結討論的邏輯依次展開。
作者介紹
秦志龍|責編:李特軍
    秦志龍，經濟學博士，西南財經大學中國西部經濟研究院講師。主要研究領域為農業經濟學、發展經濟學、環境經濟學。已在China Economic Review、 Social Indicators Research、《數量經濟技術經濟研究》、《中國農村經濟》、《中國軟科學》等國內外核心期刊發表論文十余篇。多個研究報告被國務院辦公廳、教育部和中共四川省委主要領導採用。
目錄
1  導論
  1.1  研究問題與意義
    1.1.1  研究背景
    1.1.2  研究意義
    1.1.3  提出研究問題
  1.2  研究思路與研究框架
    1.2.1  研究思路
    1.2.2  研究框架
  1.3  主要創新點
2  理論基礎與文獻綜述
  2.1  相關理論概述
    2.1.1  新經濟地理理論
    2.1.2  勞動力遷移理論
    2.1.3  土地報酬遞減規律
    2.1.4  效率測度理論與生產效率理論
    2.1.5  農業經濟增長理論
  2.2  文獻綜述
    2.2.1  關於農業生產與糧食安全的研究
    2.2.2  關於交通基礎設施建設的研究
    2.2.3  交通基礎設施建設對主要農業投入要素的影響研究
    2.2.4  交通基礎設施建設對農業生產效率的影響研究
    2.2.5  交通基礎設施建設對農業產出的影響研究
    2.2.6  文獻評述
3  發展現狀與理論框架
  3.1  我國交通基礎設施及農業的發展現狀
    3.1.1  我國交通基礎設施發展的歷史脈絡
    3.1.2  我國農業發展的歷史、經驗與成就
  3.2  理論框架
    3.2.1  交通基礎設施建設對農業投入影響的理論分析
    3.2.2  交通基礎設施建設對農業生產效率影響的理論分析
    3.2.3  交通基礎設施建設對農業產出影響的理論分析
4  交通基礎設施建設對主要農業生產投入要素的影響
  4.1  概述
  4.2  理論框架
  4.3  數據、變數與描述性統計
    4.3.1  數據說明
    4.3.2  描述統計
  4.4  實證模型與基準結果
    4.4.1  模型設定
    4.4.2  基準結果
    4.4.3  F行趨勢檢驗
  4.5  穩健性分析
    4.5.1  排除溢出效應
    4.5.2  變換回歸樣本
    4.5.3  調整氣象條件變數
    4.5.4  調整標準差的聚類方式
    4.5.5  調整區域的時間趨勢效應
    4.5.6  考慮非關鍵地區的影響
    4.5.7  安慰劑檢驗
  4.6  異質性分析

  4.7  進一步討論
    4.7.1  另一種主要的農業生產投入要素：土地
    4.7.2  其他投入要素：機械
    4.7.3  其他投入要素：農用化學品
  4.8  本章小結
5  交通基礎設施建設對農業生產效率的影響
  5.1  概述
  5.2  理論分析
    5.2.1  農業全要素生產率的測算
    5.2.2  理論框架
  5.3  數據、變數與描述性統計
    5.3.1  數據說明
    5.3.2  描述性統計分析
    5.3.3  平行趨勢檢驗
  5.4  模型設定與基準結果
    5.4.1  實證模型設計
    5.4.2  基準結果
  5.5  穩健性檢驗
    5.5.1  修改農業全要素生產率的計算模型
    5.5.2  排除溢出效應
    5.5.3  變換回歸樣本
    5.5.4  調整氣象條件變數
    5.5.5  調整標準差的聚類方式
    5.5.6  調整區域的時間趨勢效應
    5.5.7  考慮非關鍵地區的影響
    5.5.8  安慰劑檢驗
  5.6  異質性分析
  5.7  機制分析
  5.8  進一步討論
  5.9  本章小結
6  交通基礎設施建設對農業產出的影響
  6.1  概述
  6.2  理論框架
  6.3  數據、變數與描述性統計
    6.3.1  數據說明
    6.3.2  描述性統計
  6.4  實證模型與基準結果
    6.4.1  模型設定
    6.4.2  sF行趨勢檢驗
    6.4.3  基準結果
  6.5  穩健性分析
    6.5.1  替換被解釋變數
    6.5.2  排除溢出效應
    6.5.3  變換回歸樣本
    6.5.4  調整氣象條件變數
    6.5.5  調整標準差的聚類方式
    6.5.6  調整區域的時間趨勢效應
    6.5.7  考慮非關鍵地區的影響
  6.6  機制檢驗
  6.7  異質性分析

  6.8  本章小結
7  結論、建議與展望
  7.1  主要結論
  7.2  政策建議
  7.3  研究不足與展望
參考文獻
附錄

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