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汽車與上海城市客運研究(1901-1949)

作者：李沛霖|責編:史尚華
出版社：上海人民
ISBN：9787208187566

出版日期：2024/05/01
裝幀：平裝
頁數：602

人民幣：RMB 168 元售價：元

內容大鋼

作為20世紀最重要的交通工具，汽車在全世界大規模的生產和使用改變了世界，並對人類社會的政治、經濟、生活方式產生巨大影響。自1901年汽車輸入上海，其成為近代中國最先行駛汽車且數量最多的城市。由此，汽車作為其時上海城市溝通系統的核心，不僅成為民眾出行的重要參考，而且帶來上海城市社會各界面的嬗變，進而對其城市化進程產生深遠影響。因之，本書通過上海汽車這一獨特視角，探究近代該業發展的整體脈絡和經營管理，並推之其與城市治理、城市文化等維度的交互聯繫，進而深化汽車與上海城市客運近現代化進程的理解。由長遠觀之，透過本書不僅可觀測近代中國汽車運輸及城市發展的演進路徑，並可為新時代交通體系和城市發展現代化提供歷史借鏡和現世價值。

作者介紹

李沛霖|責編:史尚華
李沛霖，1979年生，江蘇南京人，南京醫科大學馬克思主義學院教授，校醫學史研究中心主任，江蘇社科優青，江蘇高校「青藍工程」中青年學術帶頭人，河北師範大學客座教授；南京市城市治理委員會公眾委員(專家代表)，中華醫學會醫史學分會委員，中國史學會城市史專委會常務理事，江蘇省孫中山研究會理事；主持並完成國家級項目2項、省部級項目3項；獨立著有著作3部，發表論文50余篇；榮獲江蘇省高校哲學社會科學研究成果二等獎等。

導論
  一、研究意義和價值
  二、研究動態及述評
  三、研究方法和框架
第一章  汽車輸入和上海城市客運概述
  第一節  、汽車引入和行業初步的形成
  第二節  上海特別市成立至全面抗戰前的發展
  第三節  戰爭時期城市汽車客運的困境
第二章  上海出租汽車業的經營與管理
  第一節  出租汽車行業形成和發展
  第二節  組織管理和站場客運
  第三節  運價營收和財務信息
第三章  華商出租汽車典範：祥生汽車公司
  第一節  組織管理和經營特色
  第二節  設施建設和客運信息
  第三節  企業資產和營業財務
第四章  租界公共汽車業的經營與管理
  第一節  組織機構和人事管理
  第二節  線網布局和執行票制
  第三節  站場設備和營業財務
第五章  華界公共汽車業的經營與管理
  第一節  組織機構和人事管理
  第二節  線網布局和執行票制
  第三節  運行設備和營業財務
第六章  戰爭時期公共汽車業的運營與發展
  第一節  全面抗戰時期支前和交通機構
  第二節  抗日戰爭時期的日偽企業
  第三節  解放戰爭時期的公交企業
第七章  汽車運輸與城市治理的交互
  第一節  管理機構和交通法規
  第二節  執業訓驗和行停管控
  第三節  汽車肇事和違法處置
第八章  汽車運輸與城市文化的互動
  第一節  汽車運輸與社會文化
  第二節  汽車運輸與權利文化
  第三節  運輸企業的勞工運動
結語
附錄
參考文獻
後記

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