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血拼的海路(明末清初私人海上貿易)(精)/長城磚

作者：林仁川|責編:燕文青
出版社：天津人民
ISBN：9787201203010

出版日期：2024/05/01
裝幀：精裝
頁數：549

人民幣：RMB 98 元售價：元

內容大鋼

本書從明末清初中國私人海上貿易在大航海時代繁盛的歷史條件，海商的成分結構分析，各海商集團的形成與活動，新興商港的崛起與繁榮，對外貿易的廣大地域，以絲貨為主的商品交換，新型的外貿管理體制，海上貿易的新形態、新特點，對外貿易的積極影響和困境等十個方面，進行全方位的研究和論述，冀以恢復長期被歪曲、被湮沒、被忽視的中國私人海上貿易在世界大航海時代應有的歷史地位。

作者介紹

林仁川|責編:燕文青
林仁川，廈門大學教授、博士生導師，中國海上貿易史及台海關係研究專家，曾任教育部哲學社會科學百所重點研究基地-廈門大學台灣研究中心首任主任、中國明史學會理事、大平洋歷史學會港口暨航運專業委員會委員、中國海上交通史學會終身顧問。著有《大陸與台灣歷史淵源》、《台灣社會經濟史研究》、「揚帆台海通絲路」叢書（四卷本）等多部專著。

第一章  厚積而薄發：私人海上貿易發展的歷史背景
  第一節  繁榮的商品經濟
  第二節  發達的造船技術
  第三節  豐富的航海經驗
  第四節  複雜的國際環境與誘人的世界市場
第二章  千?海防同告警：新興海商逆反海禁
  第一節  「中國叛逆居十七」：「倭寇」多冒名
  第二節  海禁嚴則盜興：嘉靖「倭患」產生的原因
  第三節  始變祖宗「成憲」：「倭患」是非兩面看
第三章  乘風破浪，武裝走私：海商集團的形成
  第一節  海商興起江浙皖，通商海外逐利還
  第二節  依仗市舶助衣食，閩廣居民多通番
  第三節  海商海路連海權，鄭氏集團控東南
第四章  貿易的「巢穴」：自由商港雛形初具
  第一節  浙江商港，內外相結
  第二節  福建商港，官民勾連
  第三節  廣東商港，中外共管
  第四節  台灣商港，隔海而望
第五章  通達五洲：貿易的國家和地區
  第一節  通貿日朝，一衣帶水
  第二節  亞洲東南，喜惡交加
  第三節  偏遠貿易，日漸式微
  第四節  通商歐洲，殖民貿易
第六章  手工帝國的餘暉：海路上的商品
  第一節  出口商品，多輸亞歐
  第二節  進口貨物，亞歐競逐
  第三節  海路貿易，小本大利
第七章  從市舶貿易到自由交易：法規應運而生
  第一節  貢舶制度應時衰敗
  第二節  新式海關應勢萌芽
  第三節  鄭氏管理內外有別
第八章  槍炮開路，走向世界：貿易的特點和性質
  第一節  亦盜亦商的武裝貿易
  第二節  內外勾結的走私貿易
  第三節  山海相倚的聯合鬥爭
  第四節  經商目的，唯在逐利
  第五節  各異而互化的海商身份
  第六節  船戶水手，雇傭勞動
第九章  流血的海路：內外強權交織打擊
  第一節  封建政權的肆意壓迫
  第二節  海商資本封建脆弱
  第三節  西方列強的野蠻劫奪
第十章  閃光的一頁：私人海上貿易的影響和作用
  第一節  創新渠道，發展經濟
  第二節  開禁對立，衝擊政體
  第三節  科技文化，促進交流
後記

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