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個體決策與政策效果--關於資源環境與能源政策的研究/華村一家

  • 作者：孫善俠|責編:潘洪洋
  • 出版社：中國農業
  • ISBN：9787109319035
  • 出版日期：2024/02/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：150
人民幣：RMB 65 元      售價：元
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內容大鋼
    本書主要討論政府在資源、能源和環境管理方面的政策的實施效果，以及政策所針對的行為個體的決策反應。所關注的政策具體包括：墨西哥解決當地地下水過度抽取和耗竭問題的政策；美國通過減少農業化肥施用解決農業水污染問題的政策；美國通過推廣節能汽車減少交通領域汽油消耗和環境污染問題的政策。政策所針對的行為個體的決策反應包括：面對地下水抽取的不同邊際成本，墨西哥農民抽取灌溉行為決策的具體表現和差異；面對不同的激勵政策，美國農民在調整化肥施用量時行為決策的差異；面對政府推廣節能汽車的激勵政策時，美國消費者如何進行節能汽車的購買決策以及購買節能汽車后駕駛行為決策的相應變化。
作者介紹
孫善俠|責編:潘洪洋
    孫善俠，女，經濟學博士。現任上海大學悉尼工商學院講師。本碩博學位分別在蘭州大學、上海交通大學和普渡大學獲得。主要研究方向：農業經濟學、能源經濟學和環境經濟學。主持國家自然科學基金項目1項，參與國家自然科學基金項目及其他省部級基金項目3項。
目錄
「華村一家叢書」總序
序：生命之源
前言
第1章  緒論
  1.1  水和農業生產
  1.2  石油能源消耗和環境保護
第2章  地下水使用中的公共資源問題
  2.1  引言
  2.2  文獻綜述
  2.3  墨西哥地下水過度抽取問題:背景
  2.4  抽水邊際成本扭曲
  2.5  假設
  2.6  模型
  2.7  數據
  2.8  估計
  2.9  結果
  2.10  政策建議
  2.11  結論
第3章  減少化肥施用的經濟激勵政策和農民的動態行為反應
  3.1  前言
  3.2  理論模型和實證模型
  3.3  數據
  3.4  結果
  3.5  結論
第4章  油電混動汽車對行駛里程和能源消耗的影響
  4.1  前言
  4.2  文獻綜述
  4.3  簡化模型證據
  4.4  模型、識別與估計
  4.5  數據構建和統計性分析
  4.6  匹配結果
  4.7  政策啟示:油電混動汽車與汽油消耗
  4.8  結論
第5章  結論與展望
  5.1  結論
  5.2  主要貢獻
  5.3  未來研究展望
  附錄1  電費分攤使地下水抽取邊際成本扭曲的條件
  附錄2  數據收集過程
  附錄3  生產要素需求函數係數估計結果
  附錄4  表面無關回歸估計結果
  附錄5  美國聯邦政府和州政府激勵政策
  附錄6  數據信息補充
  附錄7  匹配前平衡性和重疊性檢驗
  附錄8  匹配后平衡性檢驗
參考文獻
後記
「華村一家」團隊已出版專著名錄

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