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川西交通+旅遊融合發展

  • 作者：王宇//湯敏//張廣勝//胡立琴|責編:魏晨紅
  • 出版社：經濟管理
  • ISBN：9787509694411
  • 出版日期：2024/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：148
人民幣：RMB 68 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以川西地區交旅融合為切口，探究該地區交旅融合的發展模式。在明確「交通+旅遊」融合發展的概念、分析川西地區高速公路「交通+旅遊」融合發展所面臨困境的基礎上，創新性地提出了交旅融合的概念模型，闡明了「交通旅遊化」是交旅融合的「顯性展現」，業務、資源、市場、人才、信息、機制六個層次的融合是交旅融合的「隱性過程」；採用量化評價與案例研究相結合的方式探究了川西地區「交通+旅遊」融合發展的機制，提出了促進川西地區高速公路「交通+旅遊」融合發展的策略，進而探討了交旅融合發展的新模式。
    本書緊貼產業發展趨勢，在理論上有助於為交旅融合研究打開新的視角，助力交旅融合深度化、全域化、多樣化和普及化發展；在實際工作中有助於準確把握交旅融合的性質和規律，為交旅融合的生動實踐譜寫新篇章。
作者介紹
王宇//湯敏//張廣勝//胡立琴|責編:魏晨紅
目錄
1  研究背景與相關領域研究綜述
  1.1  研究背景
    1.1.1  「交通+旅遊」融合發展的趨勢
    1.1.2  川西區域高速公路建設
  1.2  相關領域研究綜述
    1.2.1  對產業融合的研究
    1.2.2  對「交通+旅遊」融合發展的研究
    1.2.3  綜述
  1.3  「交通+旅遊」融合發展相關政策分析
    1.3.1  「交通+旅遊」融合發展的必要性
    1.3.2  「交通+旅遊」融合發展中存在的問題
    1.3.3  「交通+旅遊」融合發展的趨勢研判
2  「交通+旅遊」融合發展的定義與特點
  2.1  「交通+旅遊」融合發展的定義
  2.2  「交通+旅遊」融合發展的特點
    2.2.1  融合動力的複合性
    2.2.2  融合內涵的層次性
    2.2.3  融合過程的演進性
    2.2.4  融合行為的多樣性
    2.2.5  小結：「交通+旅遊」融合發展的一般性質
  2.3  「交通+旅遊」融合發展的概念模型
  2.4  路衍經濟——推動川西「交通+旅遊」融合發展的重要引擎
    2.4.1  路衍經濟的含義與特徵
    2.4.2  路衍經濟在川西「交通+旅遊」融合發展中的重要意義與作用
3  川西「交通+旅遊」融合發展現狀分析
  3.1  川西「交通+旅遊」融合發展水平評價
    3.1.1  研究方法與數據來源
    3.1.2  川西區域交通與旅遊兩大產業的耦合協調度評價
    3.1.3  小結
  3.2  川西「交通+旅遊」融合發展的典型案例Ⅰ——瀘定大渡河大橋超級工程旅遊景區項目
    3.2.1  項目概況
    3.2.2  項目基本條件與發展思路
    3.2.3  建設過程
    3.2.4  啟示
  3.3  川西「交通+旅遊」融合發展的典型案例Ⅱ——雅康高速公路天全服務區項目
    3.3.1  項目概況
    3.3.2  項目優勢
    3.3.3  項目建設與運營特點
    3.3.4  啟示
  3.4  川西「交通+旅遊」融合發展的前景與存在的問題
    3.4.1  趨勢與前景
    3.4.2  存在的問題
4  推動川西高速公路「交通+旅遊」融合發展的策略研究
  4.1  策略框架
  4.2  推動川西高速公路從「快進」通道向「慢游」目的地轉化
    4.2.1  意義
    4.2.2  從「快進」通道向「慢游」目的地轉化的「六項提升」
  4.3  推動川西高速公路服務區功能轉化，從過境地成為縣域綜合平台
    4.3.1  將服務區打造成鄉村振興示範點
    4.3.2  將服務區打造成新能源利用示範點

    4.3.3  將服務區打造成物流配套基地
    4.3.4  將服務區打造成旅遊集散中心
    4.3.5  將服務區打造成牧民居住生活區域
    4.3.6  將服務區打造成新縣城極核
  4.4  推動川西高速公路基礎設施從「功能型」向「功能+體驗型」轉化
    4.4.1  指導思想與基本做法
    4.4.2  發掘重大工程的旅遊價值
    4.4.3  廢棄輔助設施的旅遊化改造
  4.5  推動川西區域高速公路沿線旅遊產品布局從「點線狀」向「立體化」轉化
5  川西高速公路「交通+旅遊」融合發展的實施建議
  5.1  規劃設計階段為旅遊開發預留介面
    5.1.1  意義
    5.1.2  要點與內容
  5.2  建設階段同步進行旅遊產品打造
    5.2.1  道路線性空間設計
    5.2.2  景觀節點設計
    5.2.3  川西區域特色文化植入
    5.2.4  植物配置
    5.2.5  邊坡生態修復設計
  5.3  運營階段積極探索「交通+旅遊」綜合運管模式
    5.3.1  運營主體
    5.3.2  運營模式
    5.3.3  利益相關者分析
  5.4  開展川西高速公路沿線旅遊資源普查
    5.4.1  旅遊資源普查
    5.4.2  川西區域高速公路沿線旅遊資源普查內容
  5.5  實施「一路一策」計劃，為不同的線路量身定製「交通+旅遊」融合發展策略
    5.5.1  「一路一策」案例
    5.5.2  定製「交通+旅遊」融合發展策略的要點
6  結論與展望
  6.1  研究結論
  6.2  研究不足與待研究之處
    6.2.1  研究不足
    6.2.2  待研究之處
參考文獻
後記

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