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積分限額交易型產業政策作用機理與優化研究

作者：周鍾|責編:吳詠蓓
出版社：上海交大
ISBN：9787313302823

出版日期：2024/03/01
裝幀：平裝
頁數：195

人民幣：RMB 68 元售價：元

內容大鋼

圍繞雙積分政策是否起到舊技術增效限產、新技術增產提效的引導功效，以及作為市場主體的企業會如何應對與相互博弈等重要問題，本書通過系統梳理我國新能源汽車發展歷程與產業政策，在分析雙積分政策產生背景、框架與原型的基礎上，採取先實證研究，后建模模擬，再實證研究的方案，闡述了雙積分政策的作用機制、政策效果、單個企業的政策適應行為、企業間合作與博弈，最後實證分析了雙積分政策對企業競爭力的影響。
本書適合負責產業政策制定的政府部門、整車製造企業以及從事汽車產業轉型升級研究的學者閱讀和參考。

作者介紹

周鍾|責編:吳詠蓓
周鍾，上海應用技術大學智庫建設辦公室副主任，華東理工大學管理學副教授、碩士生導師，上海市人民政府發展研究中心經濟發展處副處長，從事技術創新、科技政策方面研究。主持完成多項國家社科基金青年項目、國家自然科學基金青年項目、上海市哲社規劃智庫專項、上海市軟科學重點課題等項目。在《Journal of Knowledge Management》《管理科學學報》《中國管理科學》等國內外知名期刊發表多篇論文。

第1章  我國新能源汽車產業發展及其政策
  1.1  發展規劃政策
  1.2  推廣與補助政策
  1.3  技術與能源限制性政策
  1.4  配套基礎設施政策
  1.5  基於政策工具與創新價值鏈的政策文本分析
  1.6  本章小結
第2章  雙積分政策的產生背景、框架與原型
  2.1  雙積分政策的實施概況
  2.2  雙積分政策的產生背景
  2.3  雙積分政策框架
  2.4  美國(加州)零排放汽車法規
  2.5  本章小結
第3章  雙積分政策的作用機制
  3.1  相關研究
  3.2  理論分析與研究假設
  3.3  研究設計
  3.4  實證結果
  3.5  調節效應分析
  3.6  本章小結
第4章  疊加需求刺激的雙積分政策效果
  4.1  雙積分政策影響的因果迴路
  4.2  系統動力學模型與函數關係
  4.3  案例選擇
  4.4  系統動力學模擬與分析
  4.5  本章小結
第5章  雙積分政策下企業適應性決策行為分析
  5.1  雙積分政策影響的因果迴路
  5.2  雙積分政策影響的系統動力學建模
  5.3  雙積分政策影響與企業適應性行為模擬分析
  5.4  本章小結
第6章  雙積分政策下股權關聯橫向聯盟行為分析
  6.1  相關研究
  6.2  基於Agent思想的系統動力學建模
  6.3  模型參數設定
  6.4  模型檢驗和模擬分析
  6.5  本章小結
第7章  雙積分政策對企業競爭力的影響研究
  7.1  相關研究
  7.2  理論基礎與研究假設
  7.3  研究設計
  7.4  實證結果與分析
  7.5  穩健性檢驗
  7.6  本章小結
總結與展望
參考文獻
索引

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