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中國私家車市場消費行為研究

  • 作者：唐毅青|責編:雷靜
  • 出版社：西南財大
  • ISBN：9787550448162
  • 出版日期：2023/09/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：148
人民幣：RMB 78 元      售價：元
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內容大鋼
    本書在現有城市私家車市場外部性效應研究的基礎之上，首先，充分考慮不同城市狀況條件下的城市私家車市場具有不同的外部性特徵。其次，通過建立城市私家車市場外部性效應模型並進行實證研究，分析其影響因素及消費者在不同外部性特徵下的消費行為。本書採用抽樣調查的研究設計，通過紙質及電子問卷調查方式分別對一、二線城市（如北京市、廣東省廣州市、四川省成都市等）和三、四線城市（如吉林省吉林市、四川省資陽市、四川省崇州市、金堂縣、貴州省開陽縣、貞豐縣、廣東省東莞市寮步鎮等）進行數據收集。本研究證明在一、二線城市的私家車市場存在負效應，而三、四線城市私家車市場存在正效應。在此基礎上，針對每類城市私家車市場建立有購車計劃的結構方程模型和無購車計劃的結構方程模型。最後，實證研究的檢驗結果證明了在私家車市場的正、負效應下，對於有購車計劃的消費者群體，顧客滿意度和購買動機直接正向影響作用於購買意願，而感知價值、生活方式和環境刺激也是購買意願的重要影響因素，它們通過顧客滿意度或者購買動機間接正向影響作用於購買意願；對於無購車計劃的消費者群體，感知價值和顧客滿意度直接正向影響作用於使用意願，而生活方式也是使用意願的重要影響因素，它可以通過感知價值或者顧客滿意度間接正向影響作用於使用意願。本書構建並驗證了不同地區城市私家車市場正、負效應下的消費行為模型，所得結論對於私家車消費者行為理論研究和私家車市場的有效管理都具有參考價值和借鑒意義。
作者介紹
唐毅青|責編:雷靜
    唐毅青，男，滿族，博士，1968年5月出生，中共黨員，籍貫為北京市東城區。1990年于西南交通大學機械工程一系機械與電子工程專業畢業，從事鐵路機車主要部件的工藝設計、生產流水線設計及其相關工藝裝備的設計及製造工作，擔任團委書記、分公司總經理及上級公司生產、技術及主要負責人。後來回到母校繼續深造，獲得管理學博士學位。現為內江師範學院經濟與管理學院工商管理教研室專職教師、高級工程師，研究方向為企業戰略管理、人資源管理、消費行為、機械加工工藝與製造，講授管理學原理、消費行為學、管理溝通、組織行為學、企業戰略管理等課程。在南大核心、北大核心及其他期刊發表論文近二十篇，主持橫向課題一項，參研省部級課題兩項。指導學生團隊參加教育部高等學校全國大學生競賽，獲國家三等獎和四川省二等獎。取得發明專利一項、新型實用專利五項。
目錄
1  緒論
  1.1  研究背景
  1.2  研究意義
  1.3  研究目標
  1.4  研究內容
  1.5  擬解決的關鍵問題
  1.6  研究方法及結構
2  文獻綜述
  2.1  消費者行為研究
    2.1.1  消費者行為和心理基礎理論研究
    2.1.2  影響消費者行為的因素分析
  2.2  出行方式選擇行為研究
  2.3  私家車相關問題研究
  2.4  私家車與消費者行為
  2.5  小結
3  結構方程理論
  3.1  結構方程模型簡介
    3.1.1  結構方程模型的概念
    3.1.2  結構方程模型的結構
    3.1.3  結構方程模型包含的統計方法及應用軟體
  3.2  結構方程模型的優勢
  3.3  結構方程模型的應用
    3.3.1  結構方程模型的三類應用模型
    3.3.2  結構方程模型的應用步驟
  3.4  小結
4  研究模型構建
  4.1  中國私家車市場消費行為現象及解釋
    4.1.1  中國私家車市場的正負外部性
    4.1.2  中國私家車消費的總體特徵及影響因素
    4.1.3  中國私家車消費群體特徵及需求
  4.2  研究變數設計
    4.2.1  潛變數
    4.2.2  觀測變數及其描述
  4.3  研究理論框架
    4.3.1  有購車計劃的結構方程模型
    4.3.2  無購車計劃的結構方程模型
  4.4  小結
5  研究設計
  5.1  實證研究方法論
    5.1.1  實證研究概述
    5.1.2  定性訪談
    5.1.3  問卷調查
  5.2  研究變數的測量
    5.2.1  問卷設計
    5.2.2  測量信度
    5.2.3  測量效度
  5.3  抽樣調查方法
    5.3.1  抽樣樣本
    5.3.2  無回答問題的處理
  5.4  小結

6  樣本數據統計分析
  6.1  樣本的描述性統計分析
  6.2  城市私家車市場外部性比較
7  中國一、二線城市私家車市場的消費行為研究
  7.1  有購車計劃模型
    7.1.1  結構模型建立
    7.1.2  理論模型的研究假設
    7.1.3  結構模型檢驗
    7.1.4  有購車計劃的結構方程模型分析
  7.2  無購車計劃模型
    7.2.1  結構模型建立
    7.2.2  理論模型的研究假設
    7.2.3  結構模型檢驗
    7.2.4  無購車計劃的結構方程模型分析
  7.3  小結
8  中國三、四線城市私家車市場的消費行為研究
  8.1  有購車計劃模型
    8.1.1  結構模型建立
    8.1.2  理論模型的研究假設
    8.1.3  結構模型檢驗
    8.1.4  有購車計劃的結構方程模型分析
  8.2  無購車計劃模型
    8.2.1  結構模型建立
    8.2.2  理論模型的研究假設
    8.2.3  結構模型檢驗
    8.2.4  無購車計劃的結構方程模型分析
  8.3  對比分析
  8.4  小結
9  結論與展望
  9.1  研究結論
  9.2  政策建議
  9.3  研究展望
參考文獻
致謝
附錄  城市私家車市場外部性效應調查問卷

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