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高鐵對民族地區旅遊經濟的空間效應測度及動力機制研究(精)

  • 作者：胡北明//雷蓉//左文超|責編:蘭鵬//周雪凝
  • 出版社：中央編譯
  • ISBN：9787511742865
  • 出版日期：2023/07/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：496
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    本書基於消費者行為理論、區位理論、空間結構理論以及產業集聚等理論系統分析和探討了高鐵發展對區域旅遊經濟的空間影響效應，基於主體到客體的影響分析邏輯以及現象到本質的理論分析框架，建構起了「高鐵與旅遊者」「高鐵與可達性」「高鐵與旅遊經濟績效」以及「高鐵與旅遊空間結構」四維度空間效應分析框架。通過高鐵開通前後貴州、雲南、廣西三地可達性、旅遊經濟聯繫強度、總量及隸屬度的演變特徵，進一步探討了空間結構演變的高鐵效應及動力機制，並對貴州、雲南、廣西三地旅遊空間結構的優化提出建議。本書可供旅遊業、交通運輸業的專家、高等院校旅遊專業師生、旅遊科研人員、旅遊行業管理人員等閱讀參考。
作者介紹
胡北明//雷蓉//左文超|責編:蘭鵬//周雪凝
    胡北明，男，重慶豐都人，1973年3月生，文化遺產與旅遊開發專業博士，貴州財經大學旅遊學院教授，旅遊經濟與管理研究院副院長，旅遊管理專業碩士生導師。     近年來，在國家級和省級期刊上公開發表各類學術論文20余篇，其中，中文核心期刊1O余篇，被中文社會科學引文索引（CSSCI）收錄7篇，被中國人民大學複印資源《旅遊管理》全文轉載2篇；主持和參與各類縱向課題共10余項，其中主持國家社科基金項目1項（民族地區遺產旅遊地利益機制的構建研究）、主持省部級課題1項、主持省廳級課題2項、主持校級課題3項；主持或主研橫向課題10余項。     2003年至今任北京來也旅遊策劃規劃公司、成都來也城市策劃規劃有限公司兼職項目經理。曾主持或參與省、市、縣多個區域旅遊產業規劃，主持國家級、省級風景區、世界遺產旅遊地、國家級歷史文化名城、名鎮的總體規劃、修建性詳細規劃等各項規劃50余項。如青海湖國家級風景名勝區修規、青城山世界遺產修規、青海省海北州旅遊產業發展規劃、珠海市唐家灣歷史文化名鎮保護規劃等，多項規劃獲得國家、省級獎勵。
目錄
第一章  導論
  一、研究背景
  二、問題提出
  三、研究對象
  四、研究意義
  五、研究思路及研究目標
  六、基本理論、概念及研究方法
第二章  高鐵對旅遊消費者行為的影響研究
  一、高鐵發展與時空壓縮：旅遊消費者行為后現代特徵演變
  二、高鐵發展對旅遊消費者行為的影響機制及觸發模式研究
  三、本章小結
第三章  高鐵對旅遊可達性影響測度及旅遊經濟聯繫空間格局演變
  一、高鐵對黔桂雲三省沿線城市旅遊可達性影響測度
  二、高鐵對黔桂雲三省沿線城市旅遊經濟聯繫的影響研究
  三、高鐵背景下可達性對區域旅遊經濟聯繫影響的定量研究
  四、區域旅遊經濟聯繫的高鐵效應、空間分異及旅遊發展模式
  五、本章小結
第四章  高鐵發展對區域旅遊經濟績效的影響研究
  一、高鐵對旅遊業發展業績的空間效應測度及影響機制研究
  二、高鐵對旅遊業發展效率的空間效應測度及影響機制研究
  三、高鐵背景下旅遊經濟績效的時空動態格局及耦合關係研究
  四、高鐵發展對區域旅遊經濟空間溢出效應的影響研究
  五、本章小結
第五章  高鐵對區域旅遊空間結構的影響及動力機制研究
  一、高鐵時代黔桂雲三省區域旅遊經濟空間結構的演變
  二、區域旅遊流網路空間結構的演變及高鐵效應分析
  三、高鐵對區域旅遊流網路空間結構影響的動力機制研究
  四、高鐵時代黔桂雲三省旅遊空間結構的優化研究
  五、本章小結
第六章  結論與討論
  一、主要結論
  二、創新之處
  三、研究不足及展望
參考文獻
後記
附錄
  附錄一  關於遊客乘坐高鐵出遊行為的調查量表
  附錄二  貴州省旅遊基礎數據
  附錄三  廣西壯族自治區旅遊基礎數據
  附錄四  雲南省旅遊基礎數據

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