作者介紹
鄧濤濤|責編:楊闖
鄧濤濤，男，上海財經大學財經研究所副教授，區域經濟學專業博士生導師。研究方向為區域經濟學、交通經濟與政策、旅遊經濟學。2011年2月畢業於英國阿伯丁大學(University of Aberdeen，UK)。近年來，以獨立作者或第一作者身份發表學術論文22篇，其中SSCI／SCI檢索論文12篇。關於交通研究的文章發表在Transportation,TransportReviews,lournal o{Urban Planning and Development,Research in Transportation Economics,TransportationPlanning and Technology等SSCI檢索期刊，關於旅遊研究的文章發表在Tour&m Economics,Asia PacificIournal of Tourm Research等SSCI檢索期刊，中文文章發表在《財經研究》《經濟管理》《旅遊學刊》等期刊。出版英文專著1部，參與編寫中國區域經濟發展報告、上海城市經濟與管理髮展報告、自貿區研究報告等12部，擔任14份國際知名SSCI期刊匿名審稿人。主持教育部人文社科項目1項，主持完成國家自然科學基金項目1項，上海市決策咨詢研究課題2項；參與國家社科基金重大項目、國家自然科學面上項目多項。獲得2016年中國區域科學協會年會「優秀青年論文獎」傑出獎(一等獎)。
目錄
第一章 「資源詛咒」理論在旅遊經濟研究中的應用：研究進展與評述
一、問題的提出
二、「資源詛咒」理論的提出與應用
三、旅遊業「資源詛咒」效應的理論與實證研究
四、旅遊業「資源祖咒」產生的原因
五、研究評述
第二章 旅遊業發展和城市經濟增長：影響效應和傳導機制
一、問題的提出
二、關於「資源詛咒」效應的解釋
三、研究區域和方法
四、旅遊城市的「資源詛咒」效應
五、結論與討論
第三章 旅遊產業依賴與全要素生產率增長——基於「資源詛咒」假說的檢驗
一、問題的提出
二、旅遊業發展對全要素生產率的影響機制分析
三、樣本選取與模型構建
四、計量結果與分析
五、主要結論與政策啟示
第四章 長三角高速鐵路網建設對城市旅遊業發展的影響
一、問題的提出
二、高速鐵路對旅遊業影響的文獻綜述
三、研究區域與數據來源
四、問題1：長三角高速鐵路網建設是否顯著促進了高鐵沿線城市旅遊業發展？
五、問題2：鐵路客運提速后，長三角各城市可達性變化對旅遊業產生的影響有多大？
六、結論與討論
第五章 高鐵配置對遊客人數有影響嗎？——基於中國地級市的經驗證據
一、引言
二、文獻綜述
三、理論假設
四、研究設計與數據來源
五、實證結果
六、穩健性檢驗
七、結論
第六章 酒店行業能從交通便利性提升中獲益嗎？——來自中國高速鐵路的經驗證據
一、問題的提出
二、文獻回顧與理論假說
三、研究設計與數據來源
四、實證結果分析
五、結論與展望
第七章 國際旅遊島戰略提升了海南旅遊業國際化水平嗎？——基於雙重差分方法的政策效果評估
一、問題的提出
二、研究樣本與研究方法
三、計量結果與分析
四、主要結論與政策啟示
第八章 農村家庭收入來源、家庭特徵與旅遊消費：基於中國家庭追蹤調查(CFPS)數據的微觀分析
一、問題的提出
二、理論框架與研究假設
三、計量模型與數據
四、實證結果
五、異質性分析
六、結論與啟示
第九章 發展旅遊業有助於收縮城市復興嗎？——以中國收縮城市為例
一、問題的提出
二、文獻評述與假說提出
三、樣本選擇與研究設計
四、實證結果
五、主要結論
第十章 地方領導與旅遊業發展：一項定量評估
一、問題的提出
二、文獻綜述與理論假說
三、模型與數據
四、回歸結果
五、主要結論與政策建議
第十一章 區域政策與旅遊業發展：一個准自然實驗
一、問題的提出
二、文獻綜述
三、政策背景、方法與研究設計
四、實證結果
五、結論與討論
參考文獻
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