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模仿競合到自主圖強(中國汽車產業現代化之路)

  • 作者：白讓讓|責編:韋晨曄//江彥懿
  • 出版社：東方出版中心
  • ISBN：9787547320785
  • 出版日期：2023/05/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：524
人民幣：RMB 95 元      售價：元
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內容大鋼
    《模仿、競合到自主圖強》作者為白讓讓，復旦大學管理學院應用經濟學系副教授。本書共分為十章，按照產業經濟學「結構-行為-績效」的傳統範式，對1980年以來我國汽車產業發展過程進行了梳理，系統分析了我國汽車產業的結構與我國汽車企業的組織結構、汽車產業兼併重組的模式與績效，闡明了作者對當前汽車產業自主創新的模式的理解，管制型汽車產業政策的實踐與效果、以及最切合未來發展關切的汽車產業革命及新能源汽車產業政策的思考和展望。本書是作者承擔兩個國家自然科學基金面上項目的成果展示，文獻數據及案例面面俱到，論述紮實，論證嚴謹，對汽車產業政策的思考十分深入，既紮根本土實際，又具有國際視角，高屋建瓴，對於我國的汽車產業政策制定具有參考意義，對汽車企業面向未來、面向全球的發展具有指導意義。
作者介紹
白讓讓|責編:韋晨曄//江彥懿
    白讓讓，1967年出生於陝西省長安縣。1990年和1999年在西北大學先後獲得經濟學學士和碩士學位，2004年畢業於復旦大學．獲得經濟學博士學位。1990—1996年先後在國有企業、行業主管部門工作，後任教於上海理工大學．現為復旦大學管理學院副教授。主要從事產業經濟和政府規制領域的教學和研究，在《經濟學(季刊)》《世界經濟》《經濟研究》和《中國工業經濟》等期刊發表專業論文若干，多篇文章被《新華文摘》和《人大複印資料》全文轉載。代表著作是《邊緣性進入與二元管制放鬆》(上海三聯書店、上海人民出版社20()6年版)。
目錄
自序
第一章  改革開放以來的中國汽車工業
第二章  中國汽車產業的結構及其演變
第三章  「多角聯盟」  式的企業組織結構
第四章  產能擴張與結構性過剩
第五章  基於產品線延伸的差異化競爭
第六章  汽車產業兼併重組的模式與績效
第七章  中國汽車產業的自主創新
第八章  管制型汽車產業政策的實踐與效果
第九章  行進中的汽車產業新革命
第十章  強制性技術升級的新能源汽車產業政策
出版後記

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