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逆轉經營(馬自達的自救突圍之路)

作者：(日)山中浩之|責編:母雲紅//徐霆|譯者:馬曉菲
出版社：機械工業
ISBN：9787111704812

出版日期：2022/06/01
裝幀：平裝
頁數：271

人民幣：RMB 79 元售價：元

內容大鋼

本書主要通過採訪馬自達前會長金井誠太先生，介紹了自20世紀90年代日本泡沫經濟破滅后，馬自達多次從逆境中走出的秘訣所在。馬自達在日本乃至全球算不上一流的汽車製造企業，但它自20世紀90年代后屢次陷入危機，又屢次從危機中崛起，至今仍然屹立不倒。馬自達的車身造型、生產、研發吸引了很多馬自達迷，其經營理念和方法總能使其從逆境中反轉，為業界所稱道。馬自達的執著精神和經營之道值得業界學習研究。
本書適合企業管理人員、戰略研究人員及對馬自達感興趣的讀者閱讀。

作者介紹

(日)山中浩之|責編:母雲紅//徐霆|譯者:馬曉菲
山中浩之，日經BP社資深財經記者。歷任《日經商務》《日經Click》《日經電腦》編輯，現任《日經商務》編輯部高級編輯。工作信條為「做永遠的外行」，以撰寫可讀性強、實用性好、趣味性高的報道為己任。

開篇
  雖身處谷底卻仍手持火把堅持前行的人們
  馬自達不奉母公司為J對
  雷曼危機及東日本大地震
  逆襲的原動力來自工作方式的轉變
  所謂「失去的20 年」，真的只有失去嗎？
第一章  馬自達汽車的外觀為何如此相似
  千篇一律的金太郎糖？
  雖說沒有個性就沒有生存的資格
  盲目追求個性帶來重複性工作的增加
  馬自達一度想成為汽車界的索尼
  雖資源不足，但仍發起挑戰
  要投出高速近身球
  僅停留于外觀設計上的改進毫無意義
  時刻提防失敗的本能
第二章  「全新擴張」的陷阱：馬自達陷入沼澤
  「竭盡全力生產滯銷的汽車是毫無意義的」
  想法全部如願以償，卻並未感受到幸福
  「已經來不及了，下次再從零開始吧」
  因變更發動機導致多出的30 毫米
  相關人員，全體集合！
  只削減我這部分，那我豈不是吃虧了？
  區區30 毫米，用時長達兩個月
  努力營造人們心甘情願揮灑汗水的氛圍
  專欄：我們的工作絕不應該是「滅火」
第三章  「馬自達地獄」的逆轉啟發
  明明可以生產出與本田奧德賽相抗衡的車型，結果
  卻沒做到
  「創新製造」萌芽于公司內部培訓
  準確預知小型商務車、SUV 風潮的策劃人
  這不是馬自達該生產的車
  未來與現在混為一談
  專欄： GVE、VE 是擺脫「常識」及「固有觀念」
  的工具
第四章  在福特旗下重新審視汽車製造
  模擬試驗裝置的完成並不意味著可立刻投入使用
  這是一個從零開始重新思考工作流程的契機
  曾因製作評分表而招致怨言
  不對競爭對手做調研者大有人在
  專欄：在標準上再多下點功夫
第五章  事關公司前途命運的阿特茲模式
  保證一流，爭取超一流！
  德國車，等著瞧！
  金井，你來挑戰一下吧！
  職業生涯中Z不走運的一次經歷
  「一款好車，卻面臨困境」
  粗枝大葉的馬自達，咄咄逼人的福特
  成本與性能的權衡
  阿特茲也曾多次出現返工問題
  令人難以置信的設計變更

  金井先生，剩下的就交給我吧
  專欄：馬自達公司的福特人
第六章  寄人籬下，馬自達看不到未來
  雖然看似一帆風順，然而馬自達的明天到底在
  何方
  7 年後，馬自達痛失Z大市場
  暢談理想
  讓某些公司知道馬自達的厲害
  絕不能放棄轎車
  先打造一輛理想的汽車藍本，再進行個別調整
  理想的車型藍本真的不存在嗎？
  向規模效益信條發起挑戰
  對了，不妨看看豐田公司是怎麼做的吧
  打頭陣的動力系統生產部門
  福特與馬自達各有道理
  專欄：跨越二律背反的秘密大公開
第七章  能否點燃「理想中的引擎
  「金井先生，我不懂您的意思」
  弱者也應保持自豪
  「始終只做正確的事」
  即使讓員工隨心所欲去做，也難以逃脫自我束縛
  先從發動機開始革新
  目標自然必須是寶馬
  「你們的理想就只有這種程度嗎？」
  本以為是10 年後，沒想到只剩5 年了！
  專欄：用「同種理念」製造汽車的好處
第八章  福特「默認」下的馬自達「暴走」
  「移動點位」
  「守衛什麼才能實現理想？」
  一鼓作氣，降低風險
  繼續因循福特之路可行嗎？
  提議「效仿馬自達的做法」
  為什麼福特沒有阻攔？
  專欄：改革的Z大成效無法在數字中得到體現
第九章  雷曼危機襲來
  「應該繼續這樣做，畢竟沒有其他更好的方案了」
  「時至今日還研究內燃機？現在已經是混合動力
  汽車和電動汽車的時代了吧」
  公眾對電動汽車仍有誤解
  電動化不等於電動汽車
  發動機的開發完成了，但是
  雷曼危機、東日本大地震、泰國大洪災接踵而至
  「這種情況下仍繼續保持高額投資，真的沒
  問題嗎？」
  用事實證明戰略的正確性和可行性
  「如有替代方案，就請拿出來」
  奮勇向前，踏上高速公路
  瞬間超越德國車
  為什麼不先從阿特茲開始
  向世界證明CX-5 有多認真

第十章  馬自達成功點燃了客戶的熱情
  區區7 年而已，仍要繼續努力
  馬自達爭取到的信任還遠遠不夠
  飽滿的熱情具有巨大的感染力
  不要擔心研發人員笨嘴拙舌，要讓他們開口說出自
  己的想法
  路遙知馬力
  銷售環節需要變革嗎？
第十一章  支撐「創新製造」的勇氣
  失敗是成功之母
  早決斷、早失敗、早修正
  能否進行臨時變更取決於決策是否夠早
  人要有自豪感和尊嚴
  借口才是Z大的限制條件
  主管在新車發售日往往是心存缺憾的
  失敗有兩種
  馬自達的「合理性」
  變革既需要「螞蚱」，也需要「青蟲」
  證言
  藤原清志口中
  的革新故事
  立志高目標
  遭到金井訓斥
  與福特的經營企劃矛盾
  「要考慮脫離母公司！」
  福特旗下的公司都有過類似的想法
  「當時並沒有用『通用架構』這個詞」
  其實沒有備選方案
  一線員工因何堅持
  「統攬策劃」的Z大特點在於目標的高度
  不要局限在柴油發動機上，要破界對戰
  挫傷勇氣的「常識」無處不在
  營銷敗給志向的瞬間
尾篇
  人皆利己，人皆虛榮
  石油危機時期進入公司，新人時代一直處於底層
  既然不能改變，就快樂地接受
  被崇拜對象誇獎之日
  我沒有「想做的事」
  分工合作讓工作不再愉快
  阻礙突破的工作氛圍
  將參與人數轉變為競爭力
  「看不見的上帝之手」的真相
  想對他人有用乃人之本性
  內心只是個公司員工而已
  努力學習，一介員工也能推動世界
  靠危機感牽著走並不健康
  無論在多麼艱難的時刻，夢想與志向都會給人力量
後記（附參考書目）

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