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機場地區港產城一體化發展理論與實踐

  • 作者：歐陽傑|責編:劉凱琳
  • 出版社：中國社科
  • ISBN：9787520394222
  • 出版日期：2022/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：291
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    本書系統梳理了機場地區「空港」「臨空產業」「航空城」相關領域的基本概念及其基礎理論，創新性地提出了包括動力機制、作用機理和開發時序等在內的機場地區「港產城」一體化開發理論，並提出以機場為導向的AOD綜合開發模式，包括機場地區的增長極開發模式、點軸開發模式和網路化開發模式。還首次闡述了區域「交通—產業—空間—生態」鏈式結構，論證了機場群、臨空產業集群、航空都市群「三群聯動」的協同發展理論，並從實證研究角度論述了以「疏解北京非首都交通功能」為目標的京津冀國家交通體系發展戰略以及服務於「一帶一路」倡議的京津冀國際交通體系發展戰略，詮釋了京津冀「三地四場」機場地區「港產城」一體化發展模式的特徵，提出京津冀「三群聯動」協同發展的總體策略及對策。
作者介紹
歐陽傑|責編:劉凱琳
    歐陽傑，中國民航大學綜合交通研究所所長和交通科學與工程學院教授／博士，首批天津市交通運輸新型智庫負責人。中國民用機場協會與中國航空器擁有者及駕駛員協會特聘專家。國家自然科學基金項目和國家社會科學基金項目評委，《中國工程科學》《哈爾濱工業大學學報》《南京航空航天大學學報》《中山大學學報》等刊物有關機場領域的審稿人。長期從事機場規劃設計和機場綜合交通以及航空城領域的研究，先後出版著作《中國通用機場規劃建設與運營管理》《中國近代機場建設史》，合編《中國民用機場建設發展歷程（1949-2013）》《中國民用機場集錦》等大型工具書。發表論文100多篇，其中20多篇在中文核心期刊刊發。主持7項國家級和省部級科研項目。
目錄
第一章  緒論
  第一節  基本概念
  第二節  國內外研究綜述
  第三節  主要研究內容
第二章  城市空間結構體系與交通方式的演進及其互動
  第一節  交通方式與城市空間結構互動演進的階段性特徵
  第二節  城市體系、全球城市與交通體系的互動
  第三節  京津冀地區城市空間和交通方式的互動
  第四節  從歷次城市定位的演變反思京津城市空間及交通結構的互動
  第五節  新時代京津冀核心區空間結構與交通結構的互動
第三章  服務於建設世界級城市群的京津冀國際交通體系發展戰略
  第一節  京津冀地區綜合交通體系的發展特性及其面臨的問題
  第二節  京津冀地區綜合交通體系的基本構成及其目標定位
  第三節  北京首都交通功能的強化和非首都交通功能的疏解
  第四節  以疏解北京非首都交通功能為目標的京津冀國家交通體系發展戰略
  第五節  以服務於「一帶一路」倡議為重點的京津冀國際交通體系建設
第四章  建設京津冀世界級機場群的發展戰略
  第一節  機場群的基本條件、運營模式及地面交通組織模式
  第二節  城市群與機場群的互動
  第三節  中國機場群的規劃布局和建設發展
  第四節  基於生命周期理論的京津冀機場群發展歷程分析
  第五節  京津冀機場群的發展現狀和國家戰略價值分析
  第六節  建設京津冀世界級機場群的發展戰略思路
  第七節  京津冀地區機場綜合交通樞紐布局及其多式聯運模式
第五章  機場地區的AOD綜合開發模式
  第一節  不同城市體系背景下高鐵車站與樞紐機場的布局
  第二節  以機場為導向的城市土地綜合開發模式
  第三節  機場地區的綜合開發模式和土地利用模式
第六章  機場地區「港產城」一體化發展理論的應用實踐
  第一節  機場地區「港產城」一體化發展基礎理論
  第二節  北京首都機場地區「港產城」一體化發展模式
  第三節  北京大興機場地區「港產城」一體化發展模式
  第四節  天津濱海機場地區「港產城」一體化發展模式
  第五節  石家莊正定機場地區「港產城」一體化發展模式
第七章  機場群、臨空產業集群和航空都市群協同發展理論與實踐
  第一節  區域「交通—產業—空間—生態」鏈式結構
  第二節  機場群、臨空產業集群和航空都市群「三群聯動」的基礎理論
  第三節  京津冀機場群、臨空產業集群和航空都市群「三群聯動」的總體思路
  第四節  京津冀機場群、臨空產業集群和航空都市群協同發展的對策
參考文獻
後記

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