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日本車站史(作為公共空間的近代鐵路)(精)

  • 作者:(日)原田勝正|責編:胡聖楠//楊軒|譯者:葉曉瑤
  • 出版社:社科文獻
  • ISBN:9787520188210
  • 出版日期:2022/01/01
  • 裝幀:精裝
  • 頁數:252
人民幣:RMB 89 元      售價:
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內容大鋼
    鐵路是近代文明的重要象徵,它為人們帶來了不受限制的、平等的移動自由。作為鐵路與城市的「介面」,鐵路車站也成為近代社會不可缺少的公共空間。
    明治初年,響徹新橋站的一聲汽笛,拉開了日本近代化的帷幕。以橫濱站和東京新橋站的出現為開端,車站進入普通人的日常生活,「往來車站的每一天」成為新時代的象徵之一。同時,作為城市樞紐和住宅區中的重要公共空間,車站不僅影響著城市的面貌,還控制著人群和信息的集散。正是在這種集散中,近代社會的「公共意識」得以逐步確立。
    本書從選址、城市規劃、建設等多個角度,佐以文學著作、紀實作品和調查報告,追溯日本近代關於鐵路車站的共同記憶。

作者介紹
(日)原田勝正|責編:胡聖楠//楊軒|譯者:葉曉瑤

目錄
序 「文明開化」雙眸中的車站
岩倉大使一行眼中的車站
夏目漱石的洞察力
一  從「驛」到「站」
  「驛」與「停車場」
  車站的語源和歷史
二  大眾化與大量化現象的先驅——近代化的開路先鋒
  決定終點站的位置
  車站的位置與乘客
  貨運車站與鐵水聯運車站
  市民生活與車站
三  應對乘客的要求——車站改造
  變化的車站:名古屋站的情況
  追求車站的便利性
  棧橋與離別的車站
四  改良失敗的原因——戰爭與車站
  品川站的改良
  一切為了戰爭
五  移動的據點和公共的空間——戰後的車站
  戰敗與車站
  復興之路
  車站的未來
後記

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