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浦東國際機場貨運站規劃與運營/航空港規劃叢書

  • 作者：劉武君//陳建國|責編:董怡萍//樓玲玲
  • 出版社：上海科技
  • ISBN：9787547854815
  • 出版日期：2022/01/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：139
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    本書對浦東國際機場貨運站（PACTL）的運營管理模式進行了全面、深入的研究。主要內容包括：PACTL的成立背景、投融資模式、公司治理結構、中性獨立的公司定位，PACTL的組織結構、企業文化、薪酬管理、規範化管理、財務績效管理、成本和服務管理、應收款管理、品牌管理，PACTL的卡車航班服務，浦東機場貨運設施的規劃建設與流程再造等。全書內容與PACTL經營管理實踐緊密聯繫，揭示出PACTL成功的關鍵因素。
    本書對從事航空貨運站規劃、設計、建設、運營的專業管理、技術人員有重要的參考價值，也可供高等院校相關專業師生參考閱讀。
作者介紹
劉武君//陳建國|責編:董怡萍//樓玲玲
目錄
第1章  PACTL經營管理研究課題
  1.1  課題背景和主要內容
    1.1.1  背景
    1.1.2  主要內容
  1.2  課題研究方法和意義
    1.2.1  研究方法
    1.2.2  課題的重要意義
第2章  PACTL的公司治理研究
  2.1  PACTL成立的背景
    2.1.1  基地航貨運站的競爭優勢
    2.1.2  上海航空貨運業發展潛力巨大
  2.2  PACTL的投融資模式
    2.2.1  合作夥伴的選擇
    2.2.2  PACTL的股權分配
    2.2.3  PACTL投融資模式的意義
  2.3  PACTL的公司治理結構
    2.3.1  治理結構設計所面臨的問題
    2.3.2  PACTL的公司治理結構設計
    2.3.3  PACTL對代理人的激勵和約束
  2.4  PACTL中性和獨立的公司定位
    2.4.1  市場上的中性——淡化股東的痕跡
    2.4.2  經營管理上的中性——去除母公司對經營管理的主導和干預
    2.4.3  行政管理上的中性——淡化官僚的痕跡
第3章  PACTL的內部管理研究
  3.1  服務型組織結構
  3.2  職業經理人與企業文化
    3.2.1  職業經理人的特點與能力
    3.2.2  職業經理人對保持PACTL中性和獨立的作用
    3.2.3  非中性交換條件的代價
    3.2.4  職業道德教育
    3.2.5  融合中西的企業文化
  3.3  薪酬設計與人力成本
  3.4  規範化管理
    3.4.1  對操作手冊的理解
    3.4.2  對規範化管理的理解
  3.5  財務預算和績效考核
    3.5.1  保守的財務預算風格
    3.5.2  對績效考核的認識
  3.6  成本和服務標準的控制
    3.6.1  設備設施和辦公成本的控制
    3.6.2  質量指標的控制
    3.6.3  控制比例和差錯率
  3.7  降價策略和應收款管理
    3.7.1  PACTL的降價策略
    3.7.2  PACTL的應收款管理
  3.8  公司形象與品牌經營
    3.8.1  主動適應客戶和市場
    3.8.2  低調的媒體宣傳策略
    3.8.3  品牌獨立性
    3.8.4  PACTL的對外關係與挑戰

第4章  PACTL的卡車航班延伸服務
  4.1  卡車航班是航空貨運價值鏈中的一環
    4.1.1  航空貨運流程和中轉類型
    4.1.2  貨物中轉需求催生卡車航班
  4.2  蘇州（SZV）通過卡車航班實現空陸、陸空聯程中轉
    4.2.1  蘇州虛擬空港（SZV）
    4.2.2  SZV空陸聯程中轉
    4.2.3  SZV陸空聯程中轉
    4.2.4  PACTL在SZV運作中的角色
  4.3  PACTL開通卡車航班延伸服務
    4.3.1  PACTL的固定卡車航班
    4.3.2  PACTL的不定期卡車航班
  4.4  卡車航班的運營模式
    4.4.1  PACTL外包的卡車航班
    4.4.2  航空公司外包的卡車航班
    4.4.3  航空公司自營的卡車航班
第5章  貨運設施的規劃建設與流程再造
  5.1  作業流程比較分析
    5.1.1  一期貨運站作業流程
    5.1.2  西貨運站作業流程
    5.1.3  提前報關提升作業流程效率
  5.2  功能分區改進提升
    5.2.1  一期貨運站功能布局
    5.2.2  西貨運站功能布局
    5.2.3  西貨運站出港貨物流程
    5.2.4  西貨運站進港貨物流程
  5.3  工藝設備布置選型優化
    5.3.1  條碼、手持終端和直通集裝貨處理系統的引入
    5.3.2  分解/組合作業區的布置優化
    5.3.3  散貨存儲方案優化
  5.4  模塊化規劃的靈活性
    5.4.1  貨運站的標準化模塊
    5.4.2  西貨運站規劃的靈活性
    5.4.3  西貨運區的模塊化規劃
  5.5  PACTL功能流程再造的原因分析
    5.5.1  航空貨運量持續高速增長
    5.5.2  運輸形式和貨物流向等呈現新特點
    5.5.3  海關監管模式轉變
  5.6  PACTL功能流程再造與運營管理變革
第6章  西貨運站與物流產業園
  6.1  西區公共貨運站的融資模式
  6.2  西貨運站的地位和作用
  6.3  西貨運區與物流產業園區
    6.3.1  西貨運區貨運設施規劃布局
    6.3.2  西貨運區與物流產業園區的監管模式
    6.3.3  貨運物流園區演進
第7章  機場冷鏈設施規劃
  7.1  我國冷鏈物流的發展趨勢
  7.2  備受關注的航空冷鏈物流
  7.3  浦東國際機場冷鏈貨站的規劃及融資模式

  7.4  機場冷鏈物流設施的發展策略
第8章  結語
  8.1  現代國有控股企業的公司治理及人的重要作用
    8.1.1  公司治理
    8.1.2  職業董事長的重要作用
    8.1.3  經營者的重要作用
  8.2  運營管理與功能流程的升級再造
  8.3  服務性企業的中性和獨立及其精細化的內部管理
  8.4  獨創的效率優先的營銷服務網路
附錄  課題驗收會專家發言記錄
專家一
專家二
專家三
專家四
專家五
圖表索引
案例索引
後記
參考文獻

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