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汽車的商業邏輯(世界汽車百年曆程經營啟示錄)(精)

作者：編者:楊獻宇|責編:趙海青
出版社：機械工業
ISBN：9787111686941

出版日期：2021/10/01
裝幀：精裝
頁數：669

人民幣：RMB 680 元售價：元

內容大鋼

汽車行業與社會宏觀經濟、科技水平和工業水平息息相關，研究汽車行業的價值可能已經超出了行業層面。本書梳理了自19世紀汽車誕生以來到21世紀汽車行業的發展歷程，涉及中、英、德、日、法、韓等各國資料，復盤了通用、大眾、豐田、賓士、寶馬、福特、本田、雷諾-日產、現代起亞和美國汽車行業的發展歷程，並以不同公司為代表分析了不同的主題，包括企業管理、成本控制、品牌塑造和併購重組等。目前汽車行業處於變革之際，希望此研究可以對汽車工業、投資以及其他相關產業的發展起到參考作用。
本書適合汽車行業商業投資、戰略研究、經營管理等人員閱讀，也適合對汽車行業感興趣的讀者閱讀。

作者介紹

編者:楊獻宇|責編:趙海青

序
前言
第1章  主要宏觀因素對美國百年車市影響之分析
  章首語
  1  宏觀經濟因素影響
    1.1  GDP增速與汽車行業增速整體正相關
    1.2  新車消費支出占可支配收入比重與GDP增速高度相關
    1.3  利率可能是汽車銷量的先導指標
  2  人口影響
    2.1  人口結構暫未限制美國汽車銷量
    2.2  日本汽車銷量受人口影響大
  3  石油價格影響
    3.1  石油價格影響汽車行業總銷量
    3.2  石油價格影響車型結構
    3.3  石油價格影響行業競爭格局
  4  政策影響
    4.1  美、日簽訂《美日自願出口協議》
    4.2  推出並多次完善《清潔空氣法》
    4.3  推出《公司平均燃油經濟性標準》
  5  控製成本
    5.1  降低製造成本
    5.2  降低開發和採購成本
  6  提升產品價值，維護產品價格
  7  拓展能力邊界，開拓細分領域
    7.1  新晉豪華品牌雷克薩斯
    7.2  寶馬領跑小型豪華轎車市場
    7.3  賓士合理布局中小型車市場
  8  經營策略
    8.1  多項宏觀經濟因素與汽車行業銷量相關
    8.2  行業銷量不增長時，企業採取措施保證利潤
第2章  通用汽車：百年繁榮與衰落
  章首語
  1  超越福特成為行業龍頭（1908?1929年）
    1.1  通用汽車的誕生
    1.2  超越福特
    1.3  戰略改革才是成功的內因
    1.4  走向海外
  2  經歷大蕭條與第二次世界大戰的洗禮（1930?1945年）
    2.1  大蕭條
    2.2  戰爭
  3  新一輪擴張達到鼎盛（1946?1962年）
    3.1  戰後的罷工與物資短缺
    3.2  宏觀經濟驅動行業擴張
    3.3  創新能力幫助通用汽車加速擴張
    3.4  新一輪的海外擴張
  4  緊湊車型在美國市場導入（1963?1971年）
    4.1  緊湊車型開始受到歡迎
    4.2  通貨膨脹造成成本上升
  ……
第3章  大眾汽車：從平民汽車走向汽車王國

第4章  豐田汽車：彎道超車，成本制勝
第5章  戴姆勒：汽車行業的先驅，跨越世紀的高端
第6章  寶馬汽車：定義「終極駕駛」，重新詮釋「豪華」
第7章  福特汽車：汽車行業的推動者
第8章  本田汽車：後起之秀，生逢其時
第9章  雷諾-日產：法國汽車工業及跨文化企業聯盟研究
第10章  現代起亞：韓國汽車工業及同文化企業收購研究
參考文獻

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