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城市居民交通出行--行為建模與經濟分析

  • 作者：肖玲玲|責編:黎丹
  • 出版社：北京交通大學
  • ISBN：9787512144644
  • 出版日期：2021/06/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：187
人民幣：RMB 69 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以城市居民出行選擇和居住地選址為研究對象，綜合運用交通學、經濟學和行為科學等方面知識，構建城市居民出行選擇模型。通過模型刻畫居民複雜的行為決策和交通需求的時空分佈特徵，剖析擁擠收費與收費收入再分配機制的影響機理，揭示複雜條件下行為決策內在機理，交通流空間演化規律，優化城市空間人口密度分佈。本書提供從根源上緩解交通擁堵的方法，為城市交通規劃制定、交通政策分析提供理論依據。
作者介紹
肖玲玲|責編:黎丹
目錄
  第1章  緒論
　　1.1  背景
　　1.2  交通出行研究綜述
　　1.3  本書主要內容
交通建模篇
  第2章  交通擁堵模型
　　2.1  靜態模型
　　2.2  瓶頸模型
　　2.3  瓶頸模型的擴展
　　2.4  本章小結
  第3章  不確定性條件下的交通出行
　　3.1  隨機性瓶頸模型
　　3.2  彈性需求
　　3.3  其他形式
　　3.4  數值算例
　　3.5  本章小結
  第4章  彈性工作制下的交通出行
　　4.1  確定性瓶頸模型
　　4.2  隨機性瓶頸模型
　　4.3  數值算例
　　4.4  本章小結
  第5章  動態收費下的交通出行
　　5.1  確定性動態收費
　　5.2  隨機性動態收費
　　5.3  數值算例
　　5.4  本章小結
  第6章  單階段收費下的交通出行
　　6.1  模型分析
　　6.2  模型均衡解的性質
　　6.3  數值算例
　　6.4  本章小結
  第7章  合流網路下的不確定性交通出行
　　7.1  網路模型背景
　　7.2  確定性合流模型
　　7.3  隨機性合流模型
　　7.4  均衡解的分析
　　7.5  數值算例
　　7.6  本章小結
  第8章  合流網路下的家庭成員交通出行
　　8.1  模型描述
　　8.2  合流網路均衡分析
　　8.3  數值算例
　　8.4  本章小結
實證分析篇
  第9章  網約車對居民出行方式選擇影響分析
　　9.1  前景理論回顧
　　9.2  模型構建
　　9.3  出行選擇行為分析
　　9.4  本章小結
  第10章  結論與展望

　　10.1  主要研究結論
　　10.2  研究展望
參考文獻

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