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集聚均衡與中國城鎮化發展

作者：李華|責編:李慶紅
出版社：中國社科
ISBN：9787520379717

出版日期：2021/03/01
裝幀：平裝
頁數：237

人民幣：RMB 86 元售價：元

內容大鋼

本書從空間經濟學的視角研究了城鎮化發展的理論問題，分析了新中國成立后，特別是改革開放以來城鎮化發展的實際情況，提出兼顧集聚經濟發展「效率」和城鄉平衡發展「公平」的城鎮化發展道路，即一方面以東部沿海的大城市及中西部地區有條件的大城市為依托大力發展表現為大都市圈特徵的城市化，另一方面在都市圈以外的相對邊緣和落後地區依托具城發展中小城市，推進有重點的農村城鎮化，走發展以都市圈為特徵的城市化與有重點的農村城鎮化協調共進的「二元城鎮化發展道路」

作者介紹

李華|責編:李慶紅
李華，湖北枝江人，武漢大學經濟與管理學院產業經濟學專業畢業，經濟學博士。現任大連商品交易所總經理辦公室（投資與資產管理辦公室）副主任，曾任職于中國人民保險集團股份有限公司、中國人民財產保險股份有限公司、中國人民財產保險股份有限公司大連市分公司以及大連商品交易所產業拓展部。長期關注城鎮化、非農化與經濟發展的相關理論問題，長期致力於保險、期貨等金融工具服務農業風險管理及產業發展的具體實踐。

第一章  概論
  第一節  中國城鎮化研究的現實背景和理論意義
  第二節  本書結構特點
第二章  空間集聚視角下城鎮形成與發展思想的演進
  第一節  經濟學中「從空間集聚視角認識城鎮發展」的思想起源
  第二節  新古典「無空間維度」的框架下「集聚、城鎮」問題研究的局限
  第三節  杜能及其追隨者的理論貢獻與「產業及城鎮區位」研究的推進
  第四節  新經濟地理學派的理論創新與「集聚與城鎮發展」研究的新契機
  小結  集聚、城鎮形成發展的思想脈絡與本書的理論基礎
第三章  基於空間集聚視角的城鎮形成與發展的兩階段模型
  第一節  若干理論鋪墊：「冰山」運輸成本及基於空間視角的D-S模型
  第二節  內生多樣化偏好、集聚外部經濟與城鎮形成發展的兩階段模型
  第三節  兩階段城鎮形成發展模型的延伸：模型拓展及其運行的條件分析
  小結  基於空間集聚的城鎮形成發展的一般機制
第四章  兩階段城鎮形成發展模型與中國城鎮化發展的實踐
  第一節  兩階段城鎮形成發展模型與中國城鎮化歷史進程的耦合
  第二節  當前中國城鎮化發展向兩階段回歸進程中的障礙分析
  第三節  兩階段模型的深入：多樣化、專業化與中國城鎮化的實際
  小結  引導中國的城鎮化真正回歸兩階段的發展軌道
第五章  兩階段城鎮形成發展模型中的福利問題與中國的城鄉差距
  第一節  福利效應視角下的兩階段城鎮形成發展模型
  第二節  空間失衡的發展及其未來：城鄉空間聯繫及協調發展的必然趨勢
  第三節  中國城鎮化發展進程中的城鄉空間差距問題
  小結  在引導城鎮化向兩階段回歸的過程中兼顧城鄉協調發展
第六章  總結與展望：「在集聚中走向平衡」的二元城鎮化發展道路
  第一節  基於兩階段城鎮形成發展模型的城鎮化發展：集聚與失衡
  第二節  二元城鎮化發展道路：探索中國城鎮化進程中集聚與平衡的雙贏
附錄
參考文獻
後記

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