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日航的現場力(精)

作者：(日)金子寬人|責編:賀方//錢慧春|譯者:周徵文
出版社：東方
ISBN：9787520714570

出版日期：2020/04/01
裝幀：精裝
頁數：298

人民幣：RMB 48 元售價：元

內容大鋼

本書生動地呈現經歷了《日航的奇跡》中記錄的「意識改革」后，一線員工燃燒起「斗魂」，以「我是日航」的姿態，在工作中施展現場力。

作者介紹

(日)金子寬人|責編:賀方//錢慧春|譯者:周徵文
金子寬人，日經BP副總編。1999年畢業於慶應義塾大學環境信息學部，同年進入日經BP。曾在《日經電子》《日經電腦》《日經信息戰略》等雜誌的編輯部工作，先後擔任中國北京分部特派記者、日本經濟新聞社電子報道部職員。現負責日經BP信息通信行業新聞網站「日經X TECH」及雜誌《日經電腦》的相關工作。擁有民航業、電機、信息通信行業、知識產權等諸多行業和不同領域的採訪和執筆經驗。

第一章  「奇跡重生」並非奇跡  支撐32000名員工的「兩大原理」
  第一節  部門獨立核算制
    定量成套杜絕浪費
    甚至將成本意識落實到每個塑料袋上
    真正體驗到了「在為JAL做貢獻」
    超額完成也得道歉
    一線員工也要懂賬目
  第二節  日航哲學
    杜絕黑心企業的行動哲學
    「意識改革」是關鍵課題
    集中開展「領導人教育」活動
    解讀京瓷哲學
    學無止境
第二章  員工是第一財富  JAL的育人現場
  第一節  新員工教育
    入職當天回顧破產危機
    思考、寫下、發言、討論
    教育主管並非講師
  第二節  JAL的女員工職業研究室
    努力思考讓女性活躍在職場
    兩個方案解決女員工不願晉陞的問題
    沒有整體典型就收集部分典型
    發現女性職業發展的四大壁壘
    每天10分鐘晨話實現有效破壁
    管理人員直面贍養父母問題
    植木社長肯定多元化措施
    身為社長不快樂怎麼行
第三章  「經常加班到深夜」  通過兩大挑戰改變部門常態
  每天的加班時間減少1小時48分鐘
  面向全體  全力推進
  公司最大的資產是員工
第四章  熊本地震  一線員工直面困難實現團隊協作
  用LINE確認安危
  主震破壞航站樓導致航班停飛
  與死神擦肩而過的員工
  植木社長指示「不要急於恢復航運」
  社長不斷給全體員工打電話
  「請讓我去熊本！」
  航班恢復之前的航班
  機型調配以服務乘客為本
  總部長當聯絡員．副社長當搬運工
  活躍在第一線的外援同人
  人為紐帶以卡傳情
  增收的熊本分部以實際成果報恩
第五章  准點到達率世界第一  數據分析與隨機應變
  准點起降的含義是多重的
  既不加成本又回饋乘客
  缺乏聯動的弊害「不準點也無所謂」
  實現提前分享寵物托運信息
  摸清晚點最頻繁的5班航班

  現場調研找出航班晚點的症后
  設置排隊隔離桿
  提前15分鐘做好「腦內拼圖」
  何時撤下行李取決於最後一刻的判斷
  靈活應對並巧用IT技術
第六章  隨機應變的服務  無微不至的關懷
  第一節  機場待客  追求極致
    國內外的機場工作人員開展專業比武
    2015年度冠軍田島的待客之道
    剛入職便碰上破產危機
    從日航哲學中獲得的感悟與欣喜
    以前輩為榜樣
    小小卡片連接起乘客
  第二節  不給答案的艙內服務訓練
    嚴格訓練
    換作是你會怎麼做？
    以破產為契機大刀闊斧修訂課程
    日本料理？「永不說No」的意識
  第三節  勇於挑戰  全新機內餐
    讓機內餐變得不像機內餐
    與摩斯食品的社長直接談判
    切洋蔥：毫釐之間的爭論
    逆向思維：讓客人自己動手
    飛機上供應拉麵靠的是多重努力
    刺身和生雞蛋協同合作
    最終目標是打造「JAL機內餐」品牌
第七章  IOT、VR  利用尖端技術實現未來藍圖
  平板電腦成為客艙乘務員的得力助手
  用iPad的攝像頭記錄並上報狀況
  「IT鑒定師」發起的改革
  積極擁抱新技術
  在1:1的虛擬駕駛席上接受訓練
  會議室中出現1:1的引擎
  新點子層出不窮
  為乘客的旅途來樂趣的App
  App增加知曉「富士山在哪邊？」的功能
第八章  植木義晴社長現身說法  「稻盛先生的兩次表揚」
  批評超額完成目標的部下
  若無意識改革便無法真正重生
  「切莫一味追求眼前利益」
  能戰勝逆境的唯有人
第九章  對JAL重生的感想，展望民航業的未來  稻盛和夫名譽顧問如是說

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