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大時代高速度大經略--中國高速鐵路經濟可持續發展/北京交通大學高鐵經濟專題系列叢書

  • 作者：丁慧平//趙啟蘭
  • 出版社：中國財經
  • ISBN：9787509593356
  • 出版日期：2019/11/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：249
人民幣：RMB 52 元      售價：元
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內容大鋼
    全書稿共分九章，系統性闡述了大時代背景下我國高速鐵路的發展給經濟發展帶來的影響。第一章高速鐵路：推動時代變革；第二章高速鐵路：速度發展傳播普惠價值；第三章高速鐵路：中國經濟轉型創新的載體；第四章高速鐵路的經濟屬性：商品性還是公益性；第五章高速鐵路：社會經濟發展轉型的時代動力；第六章高速鐵路效益：外部效應與經濟可持續平衡機制；第七章高速鐵路：市場定位與發展路徑；第八章高速鐵路定價機制：成本-時間-社會效益三維視角；第九章綠色智慧高鐵——時代的呼喚。
作者介紹
丁慧平//趙啟蘭
    丁慧平，北京交通大學（原北方交通大學）經濟管理學院教授、博士導師，北京交通大學中國企業競爭力研究中心主任。1982年畢業十東北大學，獲工學學上學位；1993畢業於瑞典林雪平大學（Linkoping University），獲企業經濟學博士學位。1996年被授予美國杜肯大學工商管理學院名譽教授。多年從事企業經濟與工商管理方面的教學和研究，耕耘于公司財務與投融資決策、企業價值管理、企業管理創新、可持續供應鏈、高鐵經濟方面的理論與實踐。主持多項國家級和省部級科研項目，深入企業管理實踐，榮獲中國鐵道學會科技進步一等獎，中國高等學校優秀教材二等獎。
目錄
第一章  高速鐵路：時代變革的動力
  高速鐵路發展史
  中國的高鐵時代
  高速鐵路推動時代變革
第二章  高速鐵路：速度發展傳播普惠價值
  高速鐵路傳播普惠價值
  高速鐵路貢獻社會效益
  高速鐵路與科技創新協同發展
第三章  高速鐵路：中國經濟轉型創新的載體
  高速鐵路網路經濟
  高速鐵路：中國鐵路全新發展模式
  中國高速鐵路發展路漫漫
第四章  高速鐵路的經濟屬性：公益性還是商品性？
  高速鐵路的經濟屬性定位
  高速鐵路的經濟屬性構成
  探索高速鐵路經濟
第五章  高速鐵路：社會經濟發展轉型的時代動力
  高速鐵路助力供給側改革
  高速鐵路驅動產業鏈發展
  高速鐵路延伸消費鏈
第六章  高速鐵路效益：外部效應與經濟可持續平衡機制
  高速鐵路的正外部性與社會效益
  交通位移速度與時間價值的經濟平衡
  高速鐵路收益最大化模式
  高速鐵路的經濟可持續發展
第七章  高速鐵路發展：市場定位
  高速鐵路滿足市場需求的時空特徵
  中國高速鐵路發展的機遇與挑戰
  中國高速鐵路發展定位
第八章  高速鐵路定價機制：成本-時間-社會效益三維視角
  高速鐵路定價影響要素
  高速鐵路凈現值盈虧分析
  高速鐵路定價決策機制
第九章  中國高鐵創新驅動：創新科技與創新人文之旅
  中國高鐵硬實力：中國高鐵的鋼骨脊樑
  中國高鐵軟實力：人文價值融合創新精神
  中國高鐵雙輪驅動：科技創新與普惠價值創新並駕齊驅
第十章  綠色·智慧高速鐵路——時代的呼喚
  中國高速鐵路可持續發展
  打造中國綠色高速鐵路
  智慧高鐵：高速鐵路的未來
參考文獻

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