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當代中國海運經濟的歷史考察(以政府與市場的作用為視角)

  • 作者:麥正鋒
  • 出版社:上海交大
  • ISBN:9787313214096
  • 出版日期:2019/08/01
  • 裝幀:平裝
  • 頁數:215
人民幣:RMB 68 元      售價:
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內容大鋼
    本書以政府與市場的作用為視角,對當代中國海運經濟史作系統性考察,分析了各時期政府與市場在海運經濟中的行為與績效,認為海運經濟的發展需要政府與市場二者共同發揮作用,通過解決好政府與市場間的「分工」關係,可以實現強政府與強市場的有機結合,而正確處理好政府與市場的關係需要從海運產業的發展階段和特徵出發。

作者介紹
麥正鋒

目錄
導論
第一章  計劃經濟體制時期的海運經濟(1949—1978年)
  第一節  體系重建:政府干預的必然性
  第二節  國際海運:離不開市場機制
  第三節  海運效率:以政府干預為手段
  第四節  計劃經濟體制時期海運經濟的發展與評價
第二章  改革開放啟動時期的海運經濟(1979—1991年)
  第一節  海運體制改革:政府權力的收縮
  第二節  海運市場開放:市場力量的擴大
  第三節  改革開放啟動時期海運經濟的發展與評價
第三章  市場經濟體制框架基本形成時期的海運經濟
  (1992—2001年)
  第一節  政府對海運經濟發展的宏觀調控
  第二節  市場對海運資源配置的基礎條件
  第三節  市場經濟體制框架基本形成時期海運經濟的發展與評價
第四章  市場經濟體制初步完善時期的海運經濟(2002--一2013年)
  第一節  航運資源配置中的政府與市場
  第二節  船舶資源配置中的政府與市場
  第三節  港口資源配置中的政府與市場
  第四節  市場經濟體制初步完善時期海運經濟的發展與評價
第五章  從歷史演進角度看海運業的產業特徵
  第一節  海運業與國民經濟關係的實證分析
  第二節  海運業與交通運輸的代際變化
  第三節  海運業與國家安全的特殊關係
  第四節  海運業與強國戰略的辯證關係
第六章  結束語
參考文獻
索引
後記

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