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網約車--移動互聯網時代的治理挑戰/東南法學文存

作者：顧大松//蘇奎|總主編:劉艷紅
出版社：東南大學
ISBN：9787564169435

出版日期：2019/05/01
裝幀：平裝
頁數：216

人民幣：RMB 58 元售價：元

內容大鋼

本書收入作者及全國部分交通行業和法律界相關人士對網約車問題的思考，包括四個方面的內容：打車軟體在計程車上使用的政策與法律問題，租賃車作專車的政策與法律問題，分享經濟下網約車的政策與法律問題，計程車改革及相關問題。本書具有相當現實的實踐指導意義。

作者介紹

顧大松//蘇奎|總主編:劉艷紅

第一編  打車軟體在計程車上使用的政策與法律問題
  1.請執法部門以柔性對待「野蠻」生長的打車軟體
  2.創新打車軟體監管模式，以信息化推進交通運輸現代化
  3.「緩解打車軟體特殊群體使用問題」座談會實錄
  4.「互聯網時代『打車軟體』的政府監管之道」研討會實錄
  5.以法治思維與法治方式促進手機軟體召車等出租汽車電召服務有序發展
  6.交通運輸部規範打車軟體新政策的「四大亮點」與「一點遺憾」
  7.「卸載令」下的商務專車合法性之爭座談會實錄
  8.從強制締約看「打車軟體」的法律規制
  9.手機打車挑戰計程車業行規
第二編  租賃車作專車的政策與法律問題
  10.「專車」是地方政府堅持法治定力、提升治理能力的試金石
  11.「互聯網+」思維才能解決專車問題
  12.「專車」規範發展的路徑：城市治理框架下的合作監管
  13.期待城市治理框架下的「專車」合作監管
  14.「專車新思路」是「互聯網—」
第三編  分享經濟下網約車的政策與法律問題
  15.再論專車：一鍋遲到的夾生飯
  16.「專車第一案」，我們傾聽法院的聲音，更期待立法引領創新
  17.拼車不能偏離共享精神
  18.需終結專車監管套利，從Uber創始人的憤怒說起
  19.印度專車監管，安全先於創新
  20.Uber工會，西雅圖啟動平台模式再平衡
  21.不大安全的「最安全出行」：如何保護我們的專車出行數據隱私
  22.網約車司機的前科調查與權益保護
  23.專車新政莫成「互聯網夾
  24.公投失利：分享經濟「自我管制」不能包打天下
  25.網約車新政發布會是一個「改革者上」的重要信號
  26.「網約車新政」是國家深化改革的一抹亮色
  27.大國改革推動大國治理的網約車新政
  28.「『去產能·新經濟』——網約車發展在江蘇」研討會實錄
第四編  計程車改革及相關問題
  29.出租汽車行業深化改革的法治思維與法治方式
  30.在緩解「打車難」的同時，「打車貴」也當嘗試解決
  31.計程車、網約車新規應重點處理的五大關係及八條修改建議
  32.坦誠交流聚共識尋求最大公約數——交通運輸部出租汽車改革專家座談會薈萃
  33.移動互聯網時代出租汽車行業管制改革
  34.祛除政府利益，建立計程車改革的公信力
  35.「互聯網+」：計程車改革突破口
  36.計程車不該只有「企業代理」，試試這種經營模式吧
  37.計程車交易特徵的改變決定監管方向
  38.不光是Uber，Airbnb「共享酒店」模式，也在與監管「鬥法」
  39.重構中產階級？美國大選激辯共享經濟
  40.勞工問題：共享經濟的阿喀琉斯之踵
  41.Airbnb舊金山公投：金錢政治or資本主義更廣泛的進化

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