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中國低碳發展戰略路徑與對策(精)

  • 作者：編者:何建坤
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030558633
  • 出版日期：2018/09/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：484
人民幣：RMB 252 元      售價：元
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內容大鋼
    何建坤主編的《中國低碳發展戰略路徑與對策(精)》由清華大學低碳經濟研究院組織，彙集了校內相關研究單位的研究成果，編寫而成。全書由低碳戰略、低碳路徑、碳定價機制探索、低碳城市與規劃、低碳建築和低碳交通共六篇組成，以多學科的視角，分析了全球應對氣候變化背景下中國低碳發展的戰略、目標途徑和政策措施，以及在能源革命、產業轉型和低碳建築與低碳交通等領域的對策和行動。本書有助於讀者了解中國低碳發展領域的學術研究進展。書中所闡述的觀點及內容，能夠為政府制定相關政策提供可參考的研究依據，能夠啟發讀者及相關組織關注、討論並行動，為推動我國實現低碳轉型做出貢獻。
    本書的讀者包括：國內政府各級決策者，從事應對氣候變化和低碳發展領域研究工作的各界專家、學者，從事低碳發展領域實踐工作的產業界人士，高校相關專業師生，關心全球氣候變化和我國低碳發展問題的社會公眾，等等。
作者介紹
編者:何建坤
目錄
第一篇  低碳戰略
  第1章  中國低碳發展的形勢與戰略
    1.1  全球應對氣候變化和低碳發展的背景及趨勢
    1.2  中國低碳發展的形勢與任務
    1.3  中國應對氣候變化低碳發展的目標和戰略思路
    1.4  中國推動能源革命、促進低碳發展的政策與措施
    1.5  加快新常態下經濟轉型升級，順應並引領《巴黎協定》后全球氣候治理的新進程
    參考文獻
  第2章  中國可持續能源系統
    2.1  中國能源系統的發展與挑戰
    2.2  提高能效，降低能源「消耗」和能源「損耗
    2.3  總量控制，設置環境容量和能源消費的「天花板
    2.4  能源協同，建設可持續發展能源系統
    2.5  建立可持續能源系統——多能協同的IDDD+N原則
    2.6  本章小結
第二篇  低碳路徑
  第3章  中國重點部門中長期CO2減排潛力與技術路徑
    3.1  概述
    3.2  中國CO2排放現狀分析
    3.3  行業溫室氣體減排潛力核算方法
    3.4  結果與討論
    3.5  本章小結
    參考文獻
  第4章  低碳視角下的中國電力行業分區優化模型應用
    4.1  中國電力行業現狀及區域特性
    4.2  電力行業分區優化模型的意義
    4.3  電力行業分區優化模型的國內外發展現狀綜述
    4.4  電力行業優化模型——中國多區域能源供給系統及其環境影響評估(MESEIC)模型介紹
    4.5  案例總結
    參考文獻
  第5章  RCP排放情景實現路徑及國別影響研究
    5.1  全球RCP排放情景與分配
    5.2  模型介紹
    5.3  RCP情景排放約束下全球減排路徑研究
    5.4  本章小結
    參考文獻
  第6章  中國分區綜合評估模型開發與綠色低碳發展轉型路徑研究
    6.1  概述
    6.2  中國分區綜合評估模型開發
    6.3  中國空氣污染負擔量化評估
    6.4  中國氣候政策協同效益研究
    參考文獻
第三篇  碳定價機制探索
  第7章  中國碳排放權交易體系的建設
    7.1  碳排放權交易的基本原理
    7.2  碳排放權交易體系的基本要素
    7.3  國外碳排放權交易體系建設
    7.4  中國碳排放權交易體系建設的內容
    7.5  關於全國碳排放權交易體系建設的思考和建議
    參考文獻

  第8章  中國分區能源經濟模型系列研究
    8.1  模型數據
    8.2  建模與求解原理
    8.3  模型分析政策案例
    參考文獻
  第9章  海南省低碳發展下的核電發展研究
    9.1  海南省能源消費與碳排放特點及面臨的挑戰
    9.2  碳排放約束管控目標下海南省中長期能源與碳排放測算
    9.3  引入單一碳價政策對海南省的影響分析
    9.4  大力發展核電是碳價管控政策下海南低碳發展的無悔政策選擇
    9.5  低碳海南發展中核電定價的建議
    參考文獻
    第四篇低碳城市與規劃
  第10章  能源互聯網與城市能源轉型
    10.1  城市能源轉型的目標和難點
    10.2  能源互聯網在能源系統轉型中的重要作用
    10.3  能源互聯網助推城市能源轉型
    10.4  城市能源互聯網建設路徑圖
    參考文獻
  第11章  北京城市溫室氣體排放清單與減排政策情景分析
    11.1  文獻綜述
    11.2  北京市城市溫室氣體排放清單分析
    11.3  北京市溫室氣體減排政策情景分析
    11.4  本章小結
    參考文獻
  第12章  低碳浪潮下的城市規劃——應對策略與現實選擇
    12.1  低碳目標對城市規劃的影響
    12.2  實現低碳目標城市規劃的現實選擇
    12_3本章小結：實現低碳目標城市規劃的路徑選擇
    參考文獻
  第13章  橫琴新區低碳發展部門規劃研究
    13.1  規劃的背景與目標
    13.2  低碳能源體系規劃
    13.3  低碳產業體系規劃
    13.4  低碳建築體系規劃
    13.5  低碳交通體系規劃
    13.6  廢棄物管理體系規劃
    13.7  生態碳匯體系規劃
    參考文獻
  第14章  基於整體觀的城鎮低碳發展思考
    14.1  城鎮低碳發展的新理念、新視野
    14.2  城鎮低碳發展的目標內涵
    14.3  低碳城鎮規劃關鍵詞
    14.4  本章小結
    參考文獻
    第五篇低碳建築
  第15章  中國建築節能的技術路線圖
    15.1  未來中國建築用能總量的上界
    15.2  怎樣實現中國建築用能總量控制的目標
    15.3  本章小結

    參考文獻
  第16章  澳門建築能耗特點分析及節能建議
    16.1  澳門居民建築能耗分析
    16.2  澳門酒店的發展與現狀
    16.3  澳門酒店能耗特徵與分析
    16.4  澳門酒店能耗現存問題與分析
    16.5  澳門酒店節能減排建議
    參考文獻
  第17章  村鎮住宅建築可持續用能體系
    17.1  村鎮住宅建築用能現狀及問題
    17.2  村鎮住宅建築用能可持續發展理念及實現模式
    17.3  總結和展望
第六篇  低碳交通
  第18章  中國車用能源系統可持續轉型
    18.1  車用能源研究背景
    18.2  影響車用能源發展的因素
    18.3  可持續的車用能源系統
    18.4  中國車用能源情景分析
    l8.5  中國車用能源可持續轉型之路
    參考文獻
  第19章  綠色低碳交通發展戰略——主要影響因素與實現途徑
    19.1  綠色低碳交通的定義
    19.2  綠色低碳交通的主要影響因素分析
    19.3  綠色低碳交通的實現途徑
    19.4  生態城市單元與城市綠色低碳交通系統構建
    19.5  中國城市綠色低碳交通發展的策略選擇
    19.6  主要結論與展望
    參考文獻
  第20章  中國新能源汽車研發進展與展望
    20.1  新能源汽車研發歷程
    20.2  新能源汽車技術進展
    20.3  新能源汽車示範考核與推廣應用
    20.4  「十三五」新能源汽車研發展望
    20.5  新能源汽車的節能減排潛力
    20.6  本章小結
    參考文獻
  第21章  低碳交通發展規律探索
    21.1  全球及我國低碳交通發展進程
    21.2  發達國家和地區交通發展模式研究
    21.3  中國交通部門低碳轉型
參考文獻

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