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低碳真相与中国路径(解读后疫情时代中国双碳目标)
所属分类:
经 济
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财经管理
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工业经济
作者:
易鹏|责编:张婷
出版社:
浙江大学
“低碳”早已不是新鲜 的概念,但要真正践行并 实现低碳生活,我们显然 还有很长的路要走。作者 从三个角度切入,揭示“ 低碳经济”的本质。通过 分析,我们可以清晰看到 全球各国关于气候问题的 应对过程与政策转变。 本书首先从历史角度 全景式地梳理了“低碳热 潮”的发展历程,再通过 分析当前的气候与能源现 状,详解各国应对气候问 题时的博弈拉锯战,最后 将重点放在中国面对绿色 新政时的困境与做出的努 力,并且在书中提出了中 国的减碳战略,这是结合 我国现阶段的国情选择的 最优路径。 近年来面对“低碳”的 持续火热,人们容易迷茫 、亢奋,会被各类信息误 导,本书旨在希望读者对 于“低碳”有一个正确且清 晰的认知。“低碳”理念深 入人心还需要一个很漫长 的过程。
人民币:
RMB 58.00
元 售价:
NT$ 232.00
元
城市群旅游目的地景观时空演变及福祉效应研究
所属分类:
经 济
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财经管理
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旅游经济
作者:
陈玲玲//江雪峰|责编:何晓明//耿东锋
出版社:
中国矿大
旅游发展与幸福生活已 经开启了“双向奔赴”模式, 在此现实背景下,本书以旅 游人地关系、景观生态学、 可持续发展等相关理论为指 导,以“景观-服务-福祉”关 系为切入点,通过构建城市 (群)旅游目的地景观体系 ,系统开展城市群旅游目的 地景观时空演变及福祉效应 的研究。本书体现了较强的 理论性、科学性、系统性、 创新性和可操作性,为国土 空间格局优化、生态和社会 福祉水平提升与平衡提供了 科学依据,为新时代旅游满 足美好生活的具体践行贡献 了智力支持。 本书可作为旅游学、地 理学、生态学、规划学、交 通学等相关研究领域科研人 员的学习用书,也可作为各 级发展和改革委员会、文旅 部门、规划部门工作人员的 参考用书。
人民币:
RMB 79.00
元 售价:
NT$ 316.00
元
时尚消费行为项目化教程(纺织服装类十四五部委级规划教材)
所属分类:
经 济
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财经管理
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经济学理论
作者:
编者:陈诺//陈玉发|责编:刘宇
出版社:
东华大学
本书选取的案例中结合 了“民族文化自信”“品牌强 国”“绿色时尚可持续”等思 政内容,采用“项目导向、 任务驱动”的方式,通过构 建不同工作场景来解析完成 任务中所需具备的知识、技 能与素养。书中阐述了消费 者在进行以服装商品为代表 的时尚消费行为时心理变化 的过程和状态,消费者个体 生理与心理特征对时尚消费 行为的影响,导购服务、卖 场陈列与氛围、商品价格及 广告等品牌营销对时尚消费 行为的影响。本书中既有深 入浅出的理论分析,又搭配 了生动、典型的拓展案例, 是一本融理论性、实操性于 一体的教材。为了便于教学 使用和学生自用,本书设置 了教学目标、知识学习、案 例拓展、头脑风暴、知识测 试等多个栏目,帮助学生对 所学知识不断消化、巩固与 拓展。 本书构思新颖、内容简 练,既可作为高职服装营销 相关专业学生的教材,又可 作为服装企业相关人员的培 训教材和参考读物。
人民币:
RMB 58.00
元 售价:
NT$ 232.00
元
高原山区城市群国土空间多尺度时空演变与多目标优化研究(精)
所属分类:
经 济
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财经管理
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中国经济
作者:
林伊琳//赵俊三//陈国平|责编:王荣
出版社:
武汉大学
本书提出一套系统的高 原山区城市群国土空间格局 多尺度时空演变与多目标优 化配置综合分析的理论与技 术方法体系。以“三生空间” 作为研究范式,从多尺度视 角出发,采用土地利用指数 和空间自相关方法,剖析了 滇中城市群国土空间格局时 空演变特征及影响因素的尺 度效应;基于二元Logistic 模型构建栅格多尺度下国土 空间格局模拟模型,探究国 土空间格局模拟过程中的尺 度相关性特征;耦合MCR- FLUS-Markov模型,将维护 区域生态安全融人国土空间 格局优化过程和结果中,预 测和模拟在生活空间扩展、 生产空间开发和生态空间保 护多目标情景下的2030年 国土空间用地布局情况,遵 循国土空间的主导功能及多 功能性,探究在“生活一生 产一生态空间”协调下的国 土空间格局优化配置方案, 并提出滇中城市群国土空间 开发利用和保护的重点及方 向。 本书可供高等学校相关 专业教师和研究生、与国土 空间规划和管理有关的企事 业单位人员、政府管理部门 及相关人员参阅。
人民币:
RMB 96.00
元 售价:
NT$ 384.00
元
中国区域经济发展报告--十四五时期区域经济特征分析与目标展望(2022)/中国人民大学研究报告系列
所属分类:
经 济
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财经管理
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中国经济
作者:
编者:孙久文|责编:崔灵琳
出版社:
中国人民大学
丛书项:
中国人民大学研究报告系列
2021年是“十四五”时期 开局之年,也是中国共产党 成立一百周年,具有重要的 里程碑意义。在这个承前启 后的关键年份,中国区域经 济发展较为平稳,科技创新 、产业发展、制度改革、民 生保障、生态文明建设等持 续推进,但也面临着需求收 缩、供给冲击、预期转弱三 重压力。面对百年未有之大 变局,需要不断激发区域发 展潜力,使之持续推进国民 经济高质量发展和加快构建 新发展格局。 本书共有12章,分为总 报告和3个部分,具体安排 为:第一部分为“十四五”时 期区域经济发展环境变化, 第二部分为“十四五”时期区 域经济发展新动力,第三部 分为“十四五”时期区域经济 发展新格局。本书立足“十 四五”规划纲要关于区域协 调发展新构想的若干论述, 结合创新、协调、绿色、开 放、共享五大新发展理念, 设计高质量发展导向下 2035年基本实现社会主义 现代化的战略框架。本书是 对2021-2022年中国区域经 济发展情况的系统梳理与总 结,同时展望与归纳“十四 五”时期的发展特点,分析 目标的实现条件,是中国区 域经济学的重要学术成果之 一。
人民币:
RMB 62.00
元 售价:
NT$ 248.00
元
汽车制造商分时租赁模式采用及产品设计策略研究/国家自然科学基金项目成果管理科学文库
所属分类:
经 济
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财经管理
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工业经济
作者:
万谧宇|责编:崔新艳
出版社:
经济科学
丛书项:
国家自然科学基金项目成果管理科学文库
本书从实践中的基本事 实出发,挖掘现实中的理论 问题,并采用数理解析的方 法进行研究。本文核心问题 的提出是基于对以下现象的 思考。我国汽车分时租赁服 务具有以下特征:分时租赁 车辆的平均使用次数偏低; 90%以上分时租赁车型为新 能源汽车,而销售模式下新 能源车销量仅占10%。首先 ,使用次数偏低抑制了单辆 车盈利水平,从而影响企业 的分时租赁模式采用策略。 其次,后一特征说明商业模 式会影响企业的车型选择, 分时租赁模式下企业更倾向 于选择更加环保的车型。故 上述现象可以提炼以下问题 :为什么分时租赁模式的车 辆使用次数偏低?在什么条 件下,汽车分时租赁模式才 是企业较好的选择?什么车 型设计较适于汽车分时租赁 模式,分时租赁模式下企业 倾向于选择什么类型的车型 设计?这些问题分别对应本 文四个核心章节。前两个问 题与分时租赁模式采用策略 有关,最后问题可以通过产 品设计模型进行研究。
人民币:
RMB 58.00
元 售价:
NT$ 232.00
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