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自適應控制(第2版科學出版社十四五普通高等教育研究生規劃教材)

  • 作者：編者:陳復揚|責編:惠雪
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030849892
  • 出版日期：2026/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：252
人民幣：RMB 89 元      售價：元
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內容大鋼
    本書比較全面地闡述自適應控制的基本理論、應用及其研究進展。首先介紹MIT方案、基於李雅普諾夫穩定性理論設計模型參考自適應控制（MRAC）系統、基於超穩定性理論設計MRAC系統、自校正調節器、自校正控制器、自校正調節器與自校正控制器的極點配置；其次從理論角度介紹模型參考自適應控制的研究進展；最後給出多個自適應控制技術的綜合應用實例，附錄給出多套歷年考試試題及參考答案。
作者介紹
編者:陳復揚|責編:惠雪
    陳復揚，南京航空航天大學自動化學院教授，博士生導師，自動化專業負責人，長期從事自適應控制、故障診斷與容錯控制、人工智慧演算法、飛行控制、量子控制等方面的研究，現為量子控制理論與技術專委會委員。近年來主持及承擔國家重大專項2項、國家自然科學基金面上項目2項、航空科學基金1項，國家自然科學基金重大項目及重點項目各1項；獲中國航空學會科學技術獎三等獎1項、江蘇省科學技術獎一等獎1項；出版專著4部、發表SCI論文60余篇，授權發明專利近30項。長期從事「自動控制原理」「自適應控制」「自適應控制與歌唱藝術」等課程教學，主持省級教改項目1項、校級教改項目10余項；獲江蘇省教學成果獎一等獎1項及二等獎2項、中國自動化學會高等教育教學成果獎一等獎1項，主編出版教材5部。
目錄
第2版前言
第1版前言
第1章  自適應控制概述
  1.1  自適應控制的產生
  1.2  自適應控制的定義
  1.3  自適應控制的基本原理和類型
    1.3.1  自適應控制的基本原理
    1.3.2  按自適應控制系統的結構形式分類
    1.3.3  按干擾影響分類
  1.4  自適應控制的理論問題
  1.5  自適應控制的應用概況
  1.6  自適應控制的國內外最新進展
第2章  用局部參數最優化理論設計模型參考自適應控制系統
  2.1  引言
  2.2  模型參考自適應控制系統的數學描述
    2.2.1  用狀態方程描述模型參考自適應系統
    2.2.2  用輸入/輸出方程描述模型參考自適應系統
    2.2.3  模型參考自適應系統的誤差方程
  2.3  模型參考自適應控制系統設計的假設條件
  2.4  具有可調增益的模型參考自適應系統的設計
    2.4.1  MIT方案問題提出
    2.4.2  MIT自適應控制律推導
    2.4.3  MIT方案存在的問題
    2.4.4  MIT方案數字算例
    2.4.5  MIT方案應用實例
  2.5  單輸入/單輸出自適應系統的設計
  2.6  局部參數最優化方法設計模型參考自適應系統注意事項
第3章  用李雅普諾夫穩定性理論設計模型參考自適應系統
  3.1  李雅普諾夫穩定性的概念及基本定理
    3.1.1  平衡狀態
    3.1.2  李雅普諾夫意義下穩定性定義
    3.1.3  李雅普諾夫意義下穩定性定理
    3.1.4  李雅普諾夫第二法的應用
  3.2  基於可調系統的狀態變數的自適應控制律設計方法
    3.2.1  自適應控制律推導
    3.2.2  數字算例
  3.3  基於被控對象輸入/輸出的自適應控制律設計方法
    3.3.1  具有可調增益的自適應系統的設計
    3.3.2  單輸入/單輸出自適應控制系統的設計
    3.3.3  數字算例
  3.4  基於李雅普諾夫穩定性理論設計自適應控制律應用實例
    3.4.1  汽車減振系統自適應控制律設計
    3.4.2  彈性結構振動抑制的自適應控制律設計
    3.4.3  飛機起落架系統自適應控制律設計
第4章  用超穩定性理論設計模型參考自適應系統
  4.1  超穩定性理論的概念及基本定理
    4.1.1  絕對穩定性問題
    4.1.2  超穩定性問題
    4.1.3  正實性問題
    4.1.4  正實性與超穩定性等價定理

  4.2  用超穩定性理論設計模型參考自適應系統方法
    4.2.1  基於狀態變數設計模型參考自適應系統
    4.2.2  基於輸入/輸出測量值設計模型參考自適應系統
  4.3  基於超穩定性理論設計自適應控制律應用實例
    4.3.1  室內溫度控制系統自適應控制律設計
    4.3.2  直接轉矩控制系統自適應控制辨識轉速
    4.3.3  自動導向車系統自適應控制律設計
第5章  自校正控制
  5.1  自校正控制基本概念
  5.2  系統辨識
    5.2.1  參數估計方法
    5.2.2  閉環系統的辨識
  5.3  單輸入/單輸出最小方差自校正調節器
    5.3.1  預測模型
    5.3.2  最小方差控制
    5.3.3  具有參考輸入增量最小方差控制
  5.4  單輸入/單輸出自校正控制器
    5.4.1  加權最小方差控制
    5.4.2  自校正控制系統的閉環穩定性質
  5.5  極點配置自校正控制技術
    5.5.1  參數已知時的極點配置調節器
    5.5.2  加權最小方差自校正控制器的極點配置
第6章  模型參考自適應控制研究進展
  6.1  狀態反饋狀態跟蹤的MRAC
  6.2  狀態反饋輸出跟蹤的MRAC
    6.2.1  連續自適應控制系統設計
    6.2.2  離散時間系統設計
  6.3  輸出反饋輸出跟蹤的MRAC
  6.4  相對階為1的系統設計
    6.4.1  輸出反饋控制設計
    6.4.2  狀態反饋控制設計
  6.5  間接自適應控制設計
    6.5.1  間接自適應的狀態反饋狀態跟蹤控制設計
    6.5.2  間接自適應的輸出反饋輸出跟蹤控制設計
  6.6  典型設計實例
    6.6.1  標準型系統的狀態跟蹤控制匹配
    6.6.2  非標準型系統的輸出跟蹤設計
  6.7  結論
第7章  自適應控制技術綜合應用實例
  7.1  基於非規範化自適應律的民航機直接自適應控制
  7.2  基於自適應控制與量子調控的小直升機直接自修復控制
    7.2.1  量子調控模塊與直接自修復控制
    7.2.2  基於量子調控的自適應控制律設計與模擬
  7.3  基於干擾觀測器與LDU分解的直升機自適應控制
    7.3.1  干擾觀測器設計
    7.3.2  自適應控制器設計
    7.3.3  基於干擾觀測器與LDU分解的自適應控制器模擬
  7.4  基於量子調控的四旋翼直升機的自適應補償控制
    7.4.1  四旋翼直升機的模型介紹
    7.4.2  四旋翼直升機的干擾觀測器設計

    7.4.3  四旋翼直升機的自修復控制律設計
    7.4.4  四旋翼直升機自適應補償控制的物理模擬驗證
  7.5  基於強化學習的自適應容錯控制器設計
    7.5.1  問題描述
    7.5.2  基於自適應動態規劃的多航天器執行器故障分散式容錯控制器設計
    7.5.3  模擬驗證
    7.5.4  小節
  7.6  基於零和微分博弈的自適應控制器設計
    7.6.1  問題描述
    7.6.2  控制律設計
    7.6.3  基於自適應動態規劃求解HJI方程
    7.6.4  模擬驗證
  參考文獻
附錄  歷年試題集錦
  試題1
  試題2
  試題3
  試題4
  試題5
  試題6
  試題7
  試題8

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