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氫能與燃料電池技術(新工科普通高等教育汽車類系列教材)

  • 作者：編者:張宗喜|責編:宋學敏//尹法欣
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111756712
  • 出版日期：2024/09/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：206
人民幣：RMB 49 元      售價：元
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內容大鋼
    本書是「十四五」時期國家重點出版物出版專項規劃項目。
    本書介紹了氫燃料電池技術發展史、國內外氫燃料電池技術關鍵材料、核心組件的研發與應用現狀，以及氫燃料汽車及其動力總成的布置、設計和優化等，主要內容包括氫能、氫燃料電池、氫燃料電池核心組件及關鍵材料、氫燃料電池系統設計、氫燃料電池技術經濟和環境效益、氫燃料電池汽車車身總布置設計及優化、氫燃料電池汽車動力總成設計方案、加氫站規劃設計、氫燃料電池技術及氫燃料電池汽車發展動態。
    本書可作為高等院校新能源汽車工程專業、智能車輛工程專業、汽車服務工程專業等專業的教材，也可作為相關技術人員的參考讀物。
作者介紹
編者:張宗喜|責編:宋學敏//尹法欣
目錄
前言
第1章  氫能
  1.1  氫能來源
    1.1.1  化石燃料制氫
    1.1.2  工業副產氫
    1.1.3  光解制氫
    1.1.4  電解水制氫
    1.1.5  生物制氫
    1.1.6  國內外研究進展
  1.2  氫能存儲
    1.2.1  高壓氣態儲氫
    1.2.2  液化儲氫
    1.2.3  金屬氫化物儲氫
    1.2.4  複合儲氫
    1.2.5  其他儲氫技術
  1.3  氫能運輸
    1.3.1  氣態氫的運輸
    1.3.2  液氫的運輸
    1.3.3  氨作為載氫體
    1.3.4  液態有機載氫體作為載氫體
  1.4  氫能利用現狀與發展前景
    1.4.1  國內氫能利用現狀與發展前景
    1.4.2  國外氫能利用現狀與發展前景
  1.5  氫能市場規模
    1.5.1  全球市場規模
    1.5.2  中國市場規模
  1.6  氫能發展戰略
    1.6.1  國際氫能發展戰略
    1.6.2  中國氫能戰略
  思考題
第2章  氫燃料電池
  2.1  氫燃料電池發展史
  2.2  氫燃料電池基本原理
  2.3  氫燃料電池類型
    2.3.1  質子交換膜燃料電池
    2.3.2  固體氧化物燃料電池
    2.3.3  直接甲醇燃料電池
    2.3.4  磷酸燃料電池
    2.3.5  鹼性燃料電池
  2.4  氫燃料電池利用現狀與發展前景
    2.4.1  氫燃料電池利用現狀
    2.4.2  氫燃料電池發展前景
  2.5  車用氫燃料電池系統
    2.5.1  燃料重整供應系統
    2.5.2  空氣供應系統
    2.5.3  水管理系統
    2.5.4  熱管理系統
    2.5.5  直流-交流逆變系統
    2.5.6  控制系統
    2.5.7  安全系統

    2.5.8  水氣管理系統
    2.5.9  熱回收系統
  思考題
第3章  氫燃料電池核心組件及關鍵材料
  3.1  膜電極組件
    3.1.1  質子交換膜
    3.1.2  催化劑
    3.1.3  氣體擴散層
    3.1.4  膜電極供應商
  3.2  雙極板
  3.3  電極材料的改進
    3.3.1  pH值對反應的影響
    3.3.2  陽極氫氧化反應
    3.3.3  陰極氧還原反應
    3.3.4  新型催化劑設想
  思考題
第4章  氫燃料電池系統設計
  4.1  燃料電池系統概述
  4.2  電堆
    4.2.1  基木概念
    4.2.2  電堆組裝
    4.2.3  電堆分類
    4.2.4  競爭格局
    4.2.5  技術趨勢
    4.2.6  電堆供應商
  4.3  供氫系統
    4.3.1  直排流通模式
    4.3.2  死端模式
    4.3.3  再循環模式
  4.4  空氣供應系統
  4.5  水管理系統
  4.6  熱管理系統
  4.7  燃料電池系統集成效率、動力性及成本
    4.7.1  燃料電池系統效率
    4.7.2  燃料電池系統動力性
    4.7.3  燃料電池系統成本
  思考題
第5章  氫燃料電池技術經濟和環境效益
  5.1  生命周期成本分析
    5.1.1  生命周期成本概述
    5.1.2  生命周期成本構成
    5.1.3  生命周期成本測算方法
    5.1.4  多角度氫燃料電池汽車生命周期成本模型
  5.2  全生命周期評價
    5.2.1  生命周期評價主要步驟
    5.2.2  生命周期評價軟體
    5.2.3  燃料周期環境影響欖型
    5.2.4  車輛周期環境影響模型
  5.3  問題和討論
  思考題

第6章  氫燃料電池汽車車身總布置設計及優化
  6.1  燃料電池汽車車身總布置基本原則
  6.2  燃料電池汽車車身總布置設計方案
    6.2.1  整車總布置方案
    6.2.2  整車控制方案設計
  6.3  燃料電池汽車動力系統的設計
  6.4  燃料電池汽車動力系統部件的選擇
    6.4.1  驅動電機的選擇
    6.4.2  動力蓄電池的選擇
    6.4.3  燃料電池的選擇
  6.5  燃料電池汽車動力系統部件參數計算
    6.5.1  驅動電機參數的確定
    6.5.2  燃料電池參數的確定
    6.5.3  動力蓄電池參數的確定
  6.6  燃料電池汽車供氫系統的布置及設計
    6.6.1  燃料電池汽車供氫系統的布置方案
    6.6.2  車載制氫式供氫系統
    6.6.3  車載儲氫式供氫系統
  6.7  供氫系統方案設計
    6.7.1  供氫系統的功能要求
    6.7.2  供氫系統的零部件方案設計
    6.7.3  供氫系統的氣動系統設計方案
  6.8  燃料電池汽車總布置設計優化
    6.8.1  總布置方案對整車的影響
    6.8.2  燃料電池汽車整車總布置方案改進
  思考題
第7章  氫燃料電池汽車動力總成設計方案
  7.1  氫燃料電池汽車動力配置方案
    7.1.1  純燃料電池驅動方案
    7.1.2  燃料電池+蓄電池驅動方案
    7.1.3  燃料電池+超級電容器驅動方案
    7.1.4  燃料電池+蓄電池+超級電容器驅動方案
    7.1.5  燃料電池+蓄電池+超高速飛輪驅動方案
    7.1.6  插電式動力配置方案
  7.2  動力系統參數匹配
    7.2.1  氫燃料電池汽車整車結構參數與主要性能指標
    7.2.2  驅動電機的選型及參數匹配
    7.2.3  氫燃料電池的選型及參數匹配
    7.2.4  動力蓄電池組的選型及參數匹配
    7.2.5  傳動系統傳動比的匹配
  7.3  氫燃料電池汽車動力總成模擬模型建立與分析
    7.3.1  模擬軟體ADVISOR簡介
    7.3.2  氫燃料電池汽車動力總成模擬模型的建立
    7.3.3  整車參數和模擬參數輸入
  7.4  氫燃料電池汽車重點企業分析
    7.4.1  億華通
    7.4.2  濰柴動力
    7.4.3  宇通客車
  思考題
第8章  加氫站規劃設計

  8.1  加氫站總體規劃布局
    8.1.1  加氫站的工作原理
    8.1.2  加氫站的組成
    8.1.3  站域交通流線分析
    8.1.4  加氫站總平面布置類型
    8.1.5  建/構築物設計
    8.1.6  加氫站安全管理措施
  8.2  加氫站內參數設計
    8.2.1  制氫系統
    8.2.2  壓縮系統
    8.2.3  儲氫系統
    8.2.4  加註系統
    8.2.5  控制系統
  8.3  加氫站氣源設計
    8.3.1  加氫站氣源設計的工作流程
    8.3.2  加氫站氣源的可行性研究
  8.4  加氫站應急預案
    8.4.1  常見緊急事故應急預案
    8.4.2  自然災害應急預案
    8.4.3  人為潛在危害和非法行為應急預案
  8.5  國內外加氫站建設現狀
    8.5.1  國外加氫站建設現狀
    8.5.2  國內加氫站建設現狀
  8.6  國內加氫站案例分析
    8.6.1  長清服務區加氫站
    8.6.2  北京永豐加氫站
  思考題
第9章  氫燃料電池技術及氫燃料電池汽車發展動態
  9.1  世界氫燃料電池發展及運行
    9.1.1  美國氫燃料電池發展
    9.1.2  歐洲氫燃料電池發展
    9.1.3  日本氫燃料電池發展
    9.1.4  韓國氫燃料電池發展
  9.2  國內氫燃料電池發展及運行
    9.2.1  中國氫燃料電池相關政策
    9.2.2  中國氫燃料汽車的市場發展
    9.2.3  中國氫能產業發展規劃
  思考題
參考文獻

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