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固體氧化物燃料電池動力系統技術/碳中和交通出版工程氫能燃料電池動力系統系列

  • 作者：編者:王雨晴//史翊翔//史繼鑫//蔡寧生//張揚軍等|責編:何士娟|總主編:余卓平
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111738947
  • 出版日期：2024/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：316
人民幣：RMB 199 元      售價：元
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內容大鋼
    本書針對SOFC及其動力系統，介紹了高溫電化學動力發電領域的相關基礎知識、關鍵技術與前沿方向。具體來說，本書首先介紹了面向動態負荷的SOFC電池及電堆技術，如金屬支撐SOFC、管式SOFC、微管式SOFC（第2?4章主要內容）；隨後探討了面向性能及壽命提升的SOFC多物理場管控與檢測診斷技術（第5章主要內容）；最後闡述了面向系統集成的燃料處理、集成控制、應用技術等（第6、8、9章主要內容），此外，本書還以航空動力領域為例闡述了SOFC在典型動力系統中的應用（第7章主要內容）。
    本書主要面向高等院校、研究機構以及相關企業從事固體氧化物燃料電池研究與應用工作的讀者。本書既可以作為能源動力相關專業的研究生教材，也可作為固體氧化物燃料電池動力系統研發的參考書籍。
作者介紹
編者:王雨晴//史翊翔//史繼鑫//蔡寧生//張揚軍等|責編:何士娟|總主編:余卓平
目錄
叢書編委會
叢書序
序
前言
第1章  緒論
  1.1  SOFC工作原理
  1.2  SOFC應用領域與發展現狀
  1.3  SOFC動力系統挑戰
  參考文獻
第2章  金屬支撐SOFC
  2.1  概述
    2.1.1  結構及技術特點
    2.1.2  技術現狀
  2.2  金屬材料及其防護技術
    2.2.1  支撐體材料
    2.2.2  支撐體加工方法
    2.2.3  連接體
  2.3  電解質製備方法
    2.3.1  低溫燒結製備技術
    2.3.2  塗層製備技術
  2.4  電堆集成及應用
    2.4.1  典型金屬支撐電堆集成關鍵技術
    2.4.2  電堆集成現狀
  參考文獻
第3章  管式SOFC
  3.1  發展概況
  3.2  管式SOFC材料與製備工藝
    3.2.1  陰極支撐管式SOFC
    3.2.2  陽極支撐管式SOFC
  3.3  管式SOFC組堆與系統集成技術
    3.3.1  組堆技術
    3.3.2  系統集成技術
  3.4  穩/動態特性
    3.4.1  管式SOFC單元參數分佈特性
    3.4.2  管式SOFC發電特徵
    3.4.3  管式SOFC發電系統穩/動態特性
  3.5  動力系統中的典型應用
  參考文獻
第4章  微管式SOFC
  4.1  發展概況
  4.2  製備工藝
    4.2.1  支撐體製備
    4.2.2  電解質膜製備
    4.2.3  燒結特性
  4.3  批量化生產
    4.3.1  擠出成形法製備陽極管
    4.3.2  功能薄膜
    4.3.3  批量燒結
  4.4  組堆技術
    4.4.1  密封解決方案

    4.4.2  集流設計及實施
    4.4.3  尾氣催化處理
  4.5  穩態/動態性能
    4.5.1  啟動時間和冷熱循環
    4.5.2  穩態-動態性能
  4.6  移動便攜系統中的典型應用
  參考文獻
第5章  SOFC電堆多物理場管控與檢測診斷
  5.1  多尺度模擬技術
    5.1.1  電極反應機理模型
    5.1.2  電池單元模擬
    5.1.3  電堆模擬
  5.2  電堆熱管理
    5.2.1  電堆產熱與散熱機制
    5.2.2  電堆熱管理技術
  5.3  性能檢測與故障診斷技術
  參考文獻
第6章  SOFC動力系統與應用
  6.1  系統結構
    6.1.1  燃料供給與處理子系統
    6.1.2  發電子系統
    6.1.3  熱管理子系統
    6.1.4  電力調控子系統
  6.2  典型系統設計與集成
    6.2.1  SOFC-電池動力系統
    6.2.2  SOFC-熱機混合循環動力系統
  6.3  典型SOFC動力系統模擬
    6.3.1  零維BOP部件模型
    6.3.2  SOFC模型
    6.3.3  其他SOFC模型及系統模擬
  6.4  新型SOFC與應用
    6.4.1  直接火焰燃料電池
    6.4.2  直接氨燃料電池
  參考文獻
第7章  SOFC在航空動力領域的應用
  7.1  飛行汽車等航空領域運載工具對動力的需求
    7.1.1  飛行汽車簡介
    7.1.2  飛行汽車運行特點及對動力的需求
  7.2  固體氧化物燃料電池在航空動力的應用
    7.2.1  NASA格林中心SOFC航空動力研究
    7.2.2  高抗熱震性固體氧化物燃料電池研究
    7.2.3  SOFC/GT航空動力系統模擬研究
  7.3  固體氧化物燃料電池渦電動力
    7.3.1  SOFC渦電動力概述
    7.3.2  SOFC渦電動力熱力學模型
    7.3.3  SOFC渦電動力系統參數敏感性分析與設計
  7.4  應用於航空動力的SOFC小結與展望
    7.4.1  高壓力條件下穩定運行的SOFC電堆研發
    7.4.2  大功率高功率密度SOFC動力系統研究
    7.4.3  SOFC渦電動力熱管理研究

  參考文獻
第8章  燃料處理技術
  8.1  燃料前處理技術
    8.1.1  前處理技術介紹
    8.1.2  不同燃料的前處理技術
    8.1.3  積炭
  8.2  尾氣后處理技術
  參考文獻
第9章  SOFC動力系統控制
  9.1  安全運行區域
  9.2  部分負荷和非設計工況運行
  9.3  動態機理模型與負載跟隨
    9.3.1  動態機理模型
    9.3.2  負載跟隨
  9.4  動態模型辨識
  9.5  控制策略與控制器設計
    9.5.1  控制策略
    9.5.2  分散控制
    9.5.3  集中控制
  9.6  半實物模擬
  參考文獻

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