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配電網規劃評審案例解析

作者：編者:國網河南省電力公司經濟技術研究院|責編:閆姣姣
出版社：中國電力
ISBN：9787519870102

出版日期：2012/12/01
裝幀：平裝
頁數：253

人民幣：RMB 98 元售價：元

內容大鋼

本書按照配電網網格化規劃主要環節共分6章，分別對供電網格（單元）劃分、電力需求預測、技術原則、110（35）kV高壓配電網規劃和10kV中壓配電網規劃等方面選取典型案例進行解析。除第1章中常規配電網規劃內容外，第2章給出了B類及以上、C類、D類以及特殊地理地貌區域網格化分區體系構建思路，第3章分析了新能源接入、電動汽車充電負荷、5G基站接人對電力需求的影響，第4章探討了主幹環網節點接入容量、數量控制與優化、站外間隔擴展等規劃評審過程中常見而各項規程規定難以界定的問題，第5章分析了「雙碳」背景下新能源大規模併網場景對電力平衡的影響，第6章對偏遠地區「生命線」構建、專線間隔優化、電動汽車充電設施及分散式光伏大量接人等影響中壓配電網規劃的常見問題進行了解答。

作者介紹

編者:國網河南省電力公司經濟技術研究院|責編:閆姣姣

前言
第1章  概述
  1.1  配電網網格化規劃
  1.2  常用術語及定義
第2章  供電網格(單元)劃分
  2.1  基本要求
  2.2  B類及以上網格(單元)劃分解析
  2.3  C類供電區網格(單元)劃分解析
  2.4  D類供電區網格(單元)劃分解析
  2.5  特殊地理地貌區域網格化網格(單元)劃分解析
第3章  電力需求預測
  3.1  空間負荷預測
  3.2  總體規劃、控制性詳細規劃不明確情況下的飽和負荷預測
  3.3  分壓網供負荷預測
  3.4  基於負荷成長曲線的階段年負荷預測
  3.5  分散式光伏裝機發展規模預測
  3.6  電動汽車充換電設施負荷發展預測
  3.7  電採暖負荷發展預測
  3.8  5G基站負荷發展預測
第4章  技術原則
  4.1  110(35)kV高壓網架結構選擇與過渡技術路線
  4.2  10kV中壓典型接線方式選擇
  4.3  電纜網過渡技術路線的選擇
  4.4  線路分段容量、分段數量合理優化
  4.5  主幹環網節點接人容量、數量的控制與優化
  4.6  站外擴展間隔使用利弊分析
  4.7  10kV網架提升的主要做法
  4.8  高可靠性用戶供方案選取
  4.9  配電自動化建設與改造
第5章  11O(35)kV高壓配電網規劃
  5.1  電力平衡
  5.2  高壓電源布局與容量匹配
  5.3  35kV電壓等級優化與使用
第6章  10kV中壓配電網規劃
  6.1  城市建成區標準化電纜優化與完善
  6.2  城市新區中壓配電網規劃
  6.3  基於網格化的存量電網結構優化中的應用
  6.4  架空電纜混合網路配電網規劃實踐
  6.5  C、D類農村中壓配電網規劃實踐
  6.6  區域互聯實現配電網提質增效
  6.7  「生命線"的構建與應用
  6.8  專線使用與間隔優化實踐
  6.9  基於可靠性與供電質量的配電網建設改造
  6.10  電動汽車充電設施大規模接人的應對
  6.11  產業園區分散式光伏規範接人與有效消納

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