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汽車運動休閑特色小鎮研究/汽車運動與文化叢書

  • 作者：姚啟明|責編:高曉輝//宋立|總主編:詹郭軍//劉扶民
  • 出版社：同濟大學
  • ISBN：9787560884592
  • 出版日期：2021/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：168
人民幣：RMB 98 元      售價：元
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內容大鋼
    汽車運動休閑特色小鎮是以汽車及其相關產業為基礎，以汽車運動與汽車文化為主題，集生產、展示、交易、賽事、科普、體驗、旅遊、娛樂、安全駕駛教育培訓等多種功能于一體的新型城鎮區域空間、新型產業融合體和汽車文化生長平台。
    本書基於作者團隊二十年研究實踐，旨在釐清國內外特色小鎮與汽車運動休閑特色小鎮演變脈絡與發展路徑，探究特色小鎮的頂層設計理念和運維方式，提出適合我國現狀的研究模型理論；深入解剖國內外典型汽車運動休閑特色小鎮案例，研究其資源稟賦、背景、路徑和核心區創建方面的發展方向、問題與契機。本書首創性地將專業性的分析以生動的圖文形式精準表達，旨在為讀者提供全景式立體化的觀察視角，為未來相關研究、探索和實踐提供建設性的方向和思路。
    本書適合從事汽車運動文化、體育產業和城鄉規劃領域研究和建設的在校學生、專家學者及從業人員，以及任何關心特色小鎮建設、有志於促進汽車運動與文化發展的廣大熱心人士參考閱讀。也可作為相關課程參考用書。
作者介紹
姚啟明|責編:高曉輝//宋立|總主編:詹郭軍//劉扶民
    姚啟明，工學博士。獲得國際汽聯認可的賽道設計師，全國五一勞動獎章獲得者，全國建設系統勞動模範。現任同濟大學建築設計研究院汽車運動與安全研究中心主任，中國汽車摩托車運動聯合會技術安全委員會專家委員，國家體育總局運動休閑特色小鎮建設咨詢專家，中國汽車摩托車運動聯合會汽車露營分會培訓專委會委員，中國汽車產業文化與運動協同組織副理事長，瀋陽建築大學兼職教授，同濟大學「藍青工程」導師。「JENNYAO」賽道設計與安全研究品牌創始人。     長期致力於汽車運動、安全、文化領域的研究與實踐工作，設計廣東國際賽車場、鄂爾多斯國際賽車場、金華汽車文化公園等專業場地100余個，在全國範圍內構建安全駕駛教育體驗平台，開展「國際汽聯賽道安全培訓」和全國運動休閑特色小鎮、全國汽車自駕運動營地等專業培訓，打造汽車運動休閑特色小鎮。在國內外公開發表論文20余篇，起草中國首部《卡丁車場技術標準》。
目錄
總序
序
前言
上篇  汽車運動休閑特色小鎮建設理論
1  緒論
  1.1  汽車運動休閑特色小鎮的定義
    1.1.1  產業基礎
    1.1.2  運動主題
    1.1.3  旅遊功能
    1.1.4  空間載體
  1.2  汽車運動休閑特色小鎮的特點
    1.2.1  體制機制特性
    1.2.2  產業經濟特性
    1.2.3  功能形態特性
  1.3  汽車運動休閑特色小鎮的發展意義
    1.3.1  汽車社會
    1.3.2  社會發展
    1.3.3  產業經濟
    1.3.4  文化、體育與旅遊
    1.3.5  生態保護與可持續開發
  1.4  小結
2  國內外演變歷程與現狀
  2.1  國外汽車運動休閑特色小鎮的誕生、演變與現狀
    2.1.1  城市與經濟背景
    2.1.2  概念的出現
    2.1.3  形式的演變
    2.1.4  現狀概述
  2.2  國內汽車運動休閑特色小鎮的誕生、演變與現狀
    2.2.1  發展背景
    2.2.2  概念的出現
    2.2.3  形式的演變
    2.2.4  現狀概述
  2.3  小結
3  理論支持與現實可行性
  3.1  發展環境與政策支持
    3.1.1  城鎮化與城鄉關係發展啟示
    3.1.2  汽車產業發展啟示
    3.1.3  體育產業發展啟示
    3.1.4  旅遊業與休閑產業發展啟示
  3.2  產城融合理念的啟示
    3.2.1  產城融合的實踐現狀
    3.2.2  汽車運動休閑特色小鎮產城融合的理論依據
    3.2.3  汽車運動休閑特色小鎮建設的產城融合訴求
  3.3  學科相關理論及應用
    3.3.1  區域經濟理論
    3.3.2  經濟地理理論
    3.3.3  規劃設計理論
  3.4  小結
4  發展路徑
  4.1  從汽車運動發展的汽車運動休閑特色小鎮

    4.1.1  培育基礎
    4.1.2  主要特徵
    4.1.3  發展思路
    4.1.4  經典案例
  4.2  從汽車產業發展的汽車運動休閑特色小鎮
    4.2.1  培育基礎
    4.2.2  主要特徵
    4.2.3  發展思路
    4.2.4  經典案例
  4.3  從汽車休閑發展的汽車運動休閑特色小鎮
    4.3.1  培育基礎
    4.3.2  主要特徵
    4.3.3  發展思路
    4.3.4  經典案例
  4.4  從其他產業發展而來的汽車運動休閑特色小鎮
    4.4.1  培育基礎
    4.4.2  主要特徵
    4.4.3  發展思路
    4.4.4  典型案例
  4.5  小結
5  頂層設計
  5.1  頂層設計理念
    5.1.1  統籌協同
    5.1.2  資源整合
    5.1.3  動態活性發展
  5.2  規劃與培育
    5.2.1  規模與選址
    5.2.2  功能劃分
    5.2.3  核心區域規劃
  5.3  開發與運行
    5.3.1  開發模式
    5.3.2  融資方式
    5.3.3  盈利分析
  5.4  典型問題及解決方案
    5.4.1  用地問題
    5.4.2  創建程序
    5.4.3  生態問題
  5.5  小結
6  發展模式
  6.1  要素評估模型的研究背景
  6.2  評估指標模型的建立
  6.3  指標模型設計
  6.4  其他理論模型構想
    6.4.1  地域擴張模型
    6.4.2  成長周期模型
  6.5  小結

下篇  汽車運動休閑特色小鎮經典案例
7  法國勒芒小鎮
  7.1  發展背景與資源稟賦

  7.2  發展路徑分析
    7.2.1  從汽車產業出發
    7.2.2  以汽車運動積聚實力
    7.2.3  全域旅遊升級
  7.3  小鎮核心區研究
    7.3.1  汽車賽事和體驗
    7.3.2  自駕露營
    7.3.3  歷史主題旅遊
    7.3.4  文藝主題節日
    7.3.5  創新與科研
  7.4  運行情況
8  美國印第安納斯皮德韋小鎮
  8.1  發展背景與資源稟賦
  8.2  發展路徑分析
    8.2.1  從汽車產業出發
    8.2.2  以汽車運動塑造特色
  8.3  小鎮核心區研究
    8.3.1  汽車賽事
    8.3.2  科普與體驗
    8.3.3  賽車產業
    8.3.4  其他休閑運動產業
  8.4  運行情況
9  美國戴通納海灘小鎮
  9.1  發展背景與資源稟賦
  9.2  發展路徑分析
    9.2.1  從汽車運動出發
    9.2.2  全域旅遊升級
  9.3  小鎮核心區研究
    9.3.1  汽車賽事和體驗
    9.3.2  娛樂、休閑與度假
  9.33  其他體育運動
  9.4  運行情況
    9.4.1  賽事運營成熟
    9.4.2  城市發展乏力
    9.4.3  小鎮旅遊活力有待激發
10  英國「賽車谷」
  10.1  發展背景與資源稟賦
  10.2  發展路徑分析
    10.2.1  從汽車運動出發
    10.2.2  以賽車產業突出地位
  10.3  小鎮核心區研究
    10.3.1  汽車運動
    10.3.2  科研教育
    10.3.3  賽車產業
    10.3.4  特色旅遊
  10.4  運營情況
11  德國沃爾夫斯堡
  11.1  發展背景與資源稟賦
  11.2  發展路徑分析
    11.2.1  從汽車產業出發

    11.2.2  以服務和體驗形成獨特文化
  11.3  小鎮核心區研究
    11.3.1  品牌體驗與服務
    11.3.2  駕駛體驗與培訓
    11.3.3  汽車文化展示與推廣
    11.3.4  足球運動、水上運動與休閑
    11.3.5  科研教育與普及
    11.3.6  藝術人文
    11.3.7  自然生態與歷史遺產
  11.4  運行情況
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