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  • 季冻区高速铁路无砟轨道平稳性控制理论与技术(精)/高速铁路基础设施研究与应用丛书

  • 所属分类:交通运输>>交通运输>>铁路、公路、水路运输     作者:赵国堂|责编:陈晨//楼玲玲|总主编:孙钧     出版社:上海科技
  • 丛书项:高速铁路基础设施研究与应用丛书
  •     本书将季冻区高速铁路 无砟轨道平稳性控制问题 凝练为路基温度效应、无 砟轨道温度效应及平稳性 保持问题,系统阐述了作 者及其研究团队最新研究 成果。全书共6章:第1章 介绍了季冻区高速铁路及 无砟轨道发展概况,阐明 了高速铁路无砟轨道平稳 性的概念和内涵;第2章探 明了高速铁路路基基床表 层冻胀作为冻胀变形源的 一般规律,试验发现了基 床表层粗粒土填料中细颗 粒呈簇团分布且是主要持 水结构的特征,揭示了细 颗粒簇团冻结膨胀推动路 基上拱变形的冻胀机理; 第3章解析了路基冻胀变形 与无砟轨道平稳性的映射 关系,提出了基于细颗粒 簇团率控制的冻胀效应控 制技术路线,揭示了透水 型和防水型路基结构防冻 胀机理;第4章阐述了季冻 区无砟道床夏季日温差及 正负温度梯度最大的基本 特征,提出了季冻区整体 温度和温度梯度等温度场 特征值建议值;第5章探明 了单元板式无砟轨道温度 翘曲变形与温度梯度线性 正相关关系以及离缝伤损 规律,提出了轨道板容许 拉应力对应的温度梯度临 界值,揭示了结构层温度 位移对钢轨应力的影响规 律,提出了季冻区无砟轨 道温度效应的控制措施; 第6章分析了季冻区高速铁 路无砟轨道不平顺周期性 特征、离缝效应及材料抗 冻性,提出了适度平顺维 护技术,介绍了轨道不平 顺和离缝检测技术及板下 充填层抗冻技术,构建了 季冻区高速铁路无砟轨道 平稳性保持技术。 本书兼具理论性和工程 应用性,适合从事高速铁 路建设与运营管理的广大 设计、施工、运维工作的 技术人员及科研一线人员 阅读参考,也可作为研究 生教学用书。
  • 人民币:RMB 180.00 元     售价:NT$ 720.00
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