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空中丝绸之路研究
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:马剑|责编:杜文晔//赵益出版社：中国民航
地展示和总结了我国“空中丝绸之路”建设发展情况、取得经验以及面临的问题，《空中丝绸之路研究》
人民币：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

丝路大通道(中欧班列纪行)(英文版)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：王雄|责编:孙乙鑫|译者:陈枫|摄影:王莹//王菁//王楠//王正伟//王渝明等出版社：外文
大道越平川，亚欧一线牵。千年前，络绎不绝的驼铃商队，支撑起了丝绸之路的繁华；千年后，呼啸穿梭的中欧班列，书写着丝路大通道的辉煌。中国和欧洲，地处“一带一路”的两端。奔驰的中欧班列，开启了中欧国际铁路联运大通道。“一带一路”，关键是路。一趟趟中欧班列，从中国27个城市始发，横跨亚欧大陆，
人民币：RMB 119.00 元售价：NT$ 476.00 元

天山廊道--清代天山道路交通与驿传研究/丝绸之路通鉴
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：王启明|总主编:甘晖出版社：陕西师大
丛书项：丝绸之路通鉴
王启明著的《天山廊道--清代天山道路交通与驿传研究/丝绸之路通鉴》研究对象为清代天山廊道的路网和驿转系统。上编“道路交通篇”主要从道路交通史的角度，探讨了构成该路网的八条天山南北通道的道路概况、使用与地位等问题；下编“驿传篇”从动态的角度探讨了天山廊道驿传体系的方方面面，包括驿传平台的演变、驿传平台的内部组织、驿传经费、驿传功能、驿传弊端及其整顿、驿传管理及其与当地社会的关系等内容。通过以上探讨，不仅使得清代天山廊道的道路网络清晰呈现，而且整个路网的驿传运作也得以动态观察。
人民币：RMB 56.00 元售价：NT$ 224.00 元

天山廊道--清代天山道路交通与驿传研究/丝绸之路通鉴
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：王启明|总主编:甘晖出版社：陕西师大
丛书项：丝绸之路通鉴
王启明著的《天山廊道--清代天山道路交通与驿传研究/丝绸之路通鉴》研究对象为清代天山廊道的路网和驿转系统。上编“道路交通篇”主要从道路交通史的角度，探讨了构成该路网的八条天山南北通道的道路概况、使用与地位等问题；下编“驿传篇”从动态的角度探讨了天山廊道驿传体系的方方面面，包括驿传平台的演变、驿传平台的内部组织、驿传经费、驿传功能、驿传弊端及其整顿、驿传管理及其与当地社会的关系等内容。通过以上探讨，不仅使得清代天山廊道的道路网络清晰呈现，而且整个路网的驿传运作也得以动态观察。
人民币：RMB 56.00 元售价：NT$ 224.00 元

海运存稿(下)(精)/海上丝绸之路基本文献丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:(清)佚名|责编:刘永海出版社：文物
丛书项：海上丝绸之路基本文献丛书
《海运存稿（下）》为《海运存稿》下集。《海运存稿》清代名辑，四册，清咸丰七年钞本。此书第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇；第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇；第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇；第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事窃》等篇。咸丰朝时，太平天国兴起，占领南京及长江流域，阻断运河漕运，漕粮被迫海运。此本乃当时督运江浙两省漕粮奏折档案，全书大致按月日次序编排，均为咸丰七年（1857）间事。非常具有海运史料价值，也对我们研究“海上丝绸之路”有着非常重要的意义。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

海运续案(上)(精)/海上丝绸之路基本文献丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:(清)户部|责编:刘永海出版社：文物
丛书项：海上丝绸之路基本文献丛书
本书为《海运续案》上集，辑序至卷二。《海运续案》清代户部修，六卷，清咸豐二年進呈抄本。清道光年间运河的状况日益恶化，运输通航能力逐渐走上了不可恢复的道路，加之海运优势愈发明显，漕运被海运代替已经成为大势所趋。咸丰元年（1851）九月，户部尚书孙瑞珍提出“将来岁苏州、松江、太仓三属新漕照案改由海运，计节省之项，可补库储”。同时，两江总督陆建瀛和江苏巡抚杨文定联名上奏请求筹办海运，清政府正式同意谕令两江总督陆建瀛、江苏巡抚杨文定按照所请，体察地方情形，来年漕运是否有宜变通之处，预为筹划，悉心妥议。此书正是咸丰元年至咸丰二年漕粮由河运转海运案的各地方官吏请奏和实施的呈文集，由户部呈上。此书前四章为户部尚书、两江总督、山东巡抚、贵州司以及江苏巡抚等呈文，第五卷为各类船只编制记录，第六卷辑录各县漕粮耗米明细。此书对于研究清代海运有着非常重要的史料价值，对于我们研究“ 海上丝绸之路”清代海运相关方向也起着非常重要的史料文献支撑作用。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

海运存稿(下)(精)/海上丝绸之路基本文献丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:(清)佚名|责编:刘永海出版社：文物
丛书项：海上丝绸之路基本文献丛书
《海运存稿（下）》为《海运存稿》下集。《海运存稿》清代名辑，四册，清咸丰七年钞本。此书第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇；第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇；第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇；第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事窃》等篇。咸丰朝时，太平天国兴起，占领南京及长江流域，阻断运河漕运，漕粮被迫海运。此本乃当时督运江浙两省漕粮奏折档案，全书大致按月日次序编排，均为咸丰七年（1857）间事。非常具有海运史料价值，也对我们研究“海上丝绸之路”有着非常重要的意义。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

中国参与海上丝路沿线国家港口建设研究/全球海洋治理前沿研究系列丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：邹志强|责编:陈琳出版社：上海交大
丛书项：全球海洋治理前沿研究系列丛书
港口建设是“21世纪海上丝绸之路”建设的重要支撑和关键载体，被赋予了日益重要的角色。新时期，中国不断加大对海上丝路沿线国家的港口投资，并呈现全面铺开、重点突破的特征与格局。中国参与海上丝路沿线港口建设的实践丰富了中国特色国际港口合作理论，产生多元化的积极效应与深远影响，但也面临较高的经济、法律、政治和安全风险。本书主要从国际港口合作视角出发，考察中国参与海上丝路沿线地区港口建设的若干理论和现实问题，重点分析了中国参与海上丝路沿线国家港口建设的主体、模式、风险、影响、成效及前景，并结合东南亚、南亚、海湾、东非、地中海地区10 个国家的港口建设案例研究，总结了新时期中国参与海上丝路沿线国家港口建设的理论和实践；以地缘政治与地缘经济二分法对比中国与欧美大国的不同实践，分析港口建设中非经济风险的成因与应对策略，推进中国特色的国际港口合作，并据此提出了应对建议。
人民币：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

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