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交通安全系統學導論

  • 作者：楊子楠|責編:趙彩雲
  • 出版社：北京交通大學
  • ISBN：9787512159235
  • 出版日期：2026/08/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：224
人民幣：RMB 86 元      售價：元
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內容大鋼
    本書以「大交通」發展與「大安全」需求為背景，系統構建了交通安全系統學的理論框架與知識體系。全書共8章，以「志、器、道、法、術、勢」為主線，依次從緒論、相關概念、體系架構、哲學思維、學科基礎、原理理論、技術方法和新興研究方面層層展開，形成邏輯嚴密、前後貫通的完整學術體系。本書內容設計兼顧理論嚴謹性與實踐指導性，可作為交通安全、系統科學、公共管理等相關專業學生的學習資料，也可供科研人員、工程技術人員、行業管理者參考使用，有助於讀者建立交通安全系統思維，提升理論認知與實踐能力。
作者介紹
楊子楠|責編:趙彩雲
    楊子楠：鐵道黨校經濟學和企業管理教研部主任、副教授，國鐵集團黨校系統一級名師、國鐵集團黨校系統企業管理學一級學科帶頭人。講授課程獲得全國幹部教育培訓好課程、國鐵集團黨校系統精品課等獎項。長期從事企業管理、系統科學、安全生產、綠色生態等領域的教學和研究工作。
目錄
第1章  緒論
  1.1  必然之需：交通安全研究重要意義
    1.1.1  加快推進交通強國建設的重要基礎
    1.1.2  應對交通安全問題挑戰的迫切需要
    1.1.3  安全科學體系豐富發展的有力支撐
    1.1.4  彰顯人民至上價值追求的內在要求
    1.1.5  提升交通運輸治理效能的必由之路
  1.2  研究軌跡：國內外研究現狀與分析
    1.2.1  交通安全研究的主要分類
    1.2.2  基於運輸方式分類的交通安全研究現狀和分析
    1.2.3  基於學科領域分類的交通安全研究現狀和分析
    1.2.4  基於安全原理分類的交通安全研究現狀和分析
    1.2.5  交通安全研究趨勢展望
  1.3  認知範式：交通安全系統學基本問題
    1.3.1  交通安全系統學的研究對象
    1.3.2  交通安全系統學的研究目的
    1.3.3  交通安全系統學的研究範疇
    1.3.4  交通安全系統學的研究方法
  1.4  探索地圖：全書核心洞見與知識圖譜
    1.4.1  全書研究內容全景式框架圖譜
    1.4.2  「志」：研究目標實現方向引領
    1.4.3  「器」：研究框架提供載體支撐
    1.4.4  「道」：研究哲思奠定思想基礎
    1.4.5  「法」：研究規律明確運行邏輯
    1.4.6  「術」：研究技術推動理論轉化
    1.4.7  「勢」：研究態勢把握發展趨向
第2章  交通安全系統的相關概念
  2.1  安全的概念及內涵
    2.1.1  安全基本定義
    2.1.2  安全的科學內涵
  2.2  安全相關概念綜述
    2.2.1  事件與事故
    2.2.2  危險、風險與隱患
    2.2.3  安全系統與系統安全
    2.2.4  安全管理與應急管理
    2.2.5  安全意識與安全文化
    2.2.6  安全活動與安全工作
  2.3  交通安全相關概念
    2.3.1  交通運輸安全
    2.3.2  軌道交通安全
    2.3.3  道路交通安全
    2.3.4  水路交通安全
    2.3.5  空中交通安全
    2.3.6  其他交通安全
    2.3.7  綜合交通運輸體系安全
第3章  交通安全系統的體系架構
  3.1  體系建構方法論
    3.1.1  複雜性視角下的建構認知
    3.1.2  綜合運用的邏輯思維方法
    3.1.3  交通安全系統的體系構建

  3.2  點：構成要素解析
    3.2.1  人的要素
    3.2.2  載具要素
    3.2.3  道路要素
    3.2.4  環境要素
    3.2.5  交互要素與要素交互
  3.3  線：本質運行邏輯
    3.3.1  宏觀-中觀-微觀
    3.3.2  過去-當下-未來
    3.3.3  使命-目標-策略
    3.3.4  主體-載體-客體
    3.3.5  硬體-軟體-件
    3.3.6  體系-關係-要素
  3.4  面：基本層次維度
    3.4.1  哲學思維層
    3.4.2  學科基礎層
    3.4.3  基礎理論層
    3.4.4  技術方法層
    3.4.5  新興研究層
  3.5  體：總體有機結構
    3.5.1  基礎維度的縱向交互與融通轉化
    3.5.2  層面維度的立體擴展與升維衍化
    3.5.3  總體維度的有機協調與動態優化
第4章  交通安全系統的哲學思維
  4.1  哲學思維的認知與發展
  4.2  本體論：交通安全的內核本原
    4.2.1  基本內涵闡述
    4.2.2  核心內容解析
  4.3  思維論：交通安全的視角方位
    4.3.1  基本內涵闡述
    4.3.2  核心內容解析
  4.4  知識論：交通安全的認知集合
    4.4.1  基本內涵闡述
    4.4.2  核心內容解析
  4.5  價值論：交通安全的倫理依據
    4.5.1  基本內涵闡述
    4.5.2  核心內容解析
  4.6  演化論：交通安全的發展基礎
    4.6.1  基本內涵闡述
    4.6.2  核心內容解析
  4.7  方法論：交通安全的實踐原則
    4.7.1  基本內涵闡述
    4.7.2  核心內容解析
  4.8  系統論：交通安全的運行動力
    4.8.1  基本內涵闡述
    4.8.2  核心內容解析
第5章  交通安全系統的學科基礎
  5.1  學科構成與邏輯關係
    5.1.1  學科體系分析
    5.1.2  基本組成學科

    5.1.3  學科邏輯關係
  5.2  交通安全形式科學領域
    5.2.1  研究範疇
    5.2.2  二級學科主要方向
    5.2.3  核心學科與邏輯主線
  5.3  交通安全社會科學領域
    5.3.1  研究範疇
    5.3.2  二級學科主要方向
    5.3.3  核心學科與邏輯主線
  5.4  交通安全自然科學領域
    5.4.1  研究範疇
    5.4.2  二級學科主要方向
    5.4.3  核心學科與邏輯主線
  5.5  交通安全生命科學領域
    5.5.1  研究範疇
    5.5.2  二級學科主要方向
    5.5.3  核心學科與邏輯主線
  5.6  交通安全技術科學領域
    5.6.1  研究範疇
    5.6.2  二級學科主要方向
    5.6.3  核心學科與邏輯主線
  5.7  交通安全交叉科學領域
    5.7.1  研究範疇
    5.7.2  二級學科主要方向
    5.7.3  核心學科與邏輯主線
  5.8  交通安全系統科學領域
    5.8.1  研究範疇
    5.8.2  二級學科主要方向
    5.8.3  核心學科與邏輯主線
第6章  交通安全系統的原理理論
  6.1  原理理論定位與分類
    6.1.1  原理理論的全局定位
    6.1.2  原理理論的分類邏輯
    6.1.3  原理理論的結構框架
  6.2  面向客觀世界的原理理論
    6.2.1  基於物質方面
    6.2.2  基於能量方面
    6.2.3  基於信息方面
  6.3  面向主觀世界的原理理論
    6.3.1  基於個體方面
    6.3.2  基於群體方面
  6.4  面向事故致因的原理理論
    6.4.1  基於單一因素方面
    6.4.2  基於多元複合方面
    6.4.3  基於綜合立體方面
  6.5  面向安全系統的原理理論
    6.5.1  基於系統科學方面
    6.5.2  基於系統模型方面
    6.5.3  基於系統工程方面
第7章  交通安全系統的技術方法

  7.1  技術方法的組成與分類
    7.1.1  技術方法的重要作用
    7.1.2  技術方法的邏輯結構
    7.1.3  技術方法的核心內容
  7.2  交通安全評價技術方法
    7.2.1  精準識別方面
    7.2.2  深度分析方面
    7.2.3  量化評估方面
  7.3  交通安全預防技術方法
    7.3.1  安全規劃方面
    7.3.2  安全預測方面
    7.3.3  工程技術方面
    7.3.4  綜合體系方面
  7.4  交通安全控制技術方法
    7.4.1  安全監測與響應方面
    7.4.2  安全管控與干預方面
    7.4.3  應急處置與保障方面
  7.5  交通安全決策技術方法
    7.5.1  確定性決策方面
    7.5.2  風險性決策方面
    7.5.3  不確定性決策方面
    7.5.4  博弈決策方面
  7.6  交通安全調查技術方法
    7.6.1  調查組織與實施方面
    7.6.2  信息整理與研判方面
    7.6.3  事故統計與應用方面
  7.7  交通安全研究技術方法
    7.7.1  邏輯基礎方面
    7.7.2  邏輯推理方面
    7.7.3  科學研究方面
    7.7.4  科學論證方面
第8章  交通安全系統的新興研究
  8.1  新興研究的主要發展方向
  8.2  面向智能信息技術的分支
    8.2.1  智慧交通安全
    8.2.2  智能載運工具安全
    8.2.3  交通數字孿生與元宇宙安全
    8.2.4  交通網路安全與數據主權
  8.3  面向複雜系統理論的分支
    8.3.1  交通安全韌性
    8.3.2  交通安全混沌性
    8.3.3  交通安全可持續性
    8.3.4  交通安全體系和能力
  8.4  面嚮應用需求場景的分支
    8.4.1  國家安全視角下的交通安全
    8.4.2  特殊場景交通安全
    8.4.3  新型交通形態安全
    8.4.4  交通安全科普與傳播
  8.5  面向研究範式方法的分支
    8.5.1  數據驅動交通安全研究

    8.5.2  比較交通安全研究
    8.5.3  相似交通安全系統研究
    8.5.4  交通安全學科交叉與整合
參考文獻

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