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軌道車輛高強度緊固件連接計算與工程實例

作者：編者:李曉峰|責編:周紅//王帥菲
出版社：化學工業
ISBN：9787122510396

出版日期：2026/08/01
裝幀：平裝
頁數：213

人民幣：RMB 99 元售價：元

內容大鋼

本書圍繞軌道車輛用高強度緊固件連接計算與工程應用展開，系統介紹軌道車輛常用連接工藝，高強度螺栓和環槽鉚釘的結構特點、失效模式及設計校核方法，重點解讀VDI 2230、DVS EFB 3435-2等標準中關於緊固件柔度、被夾緊件柔度、載荷係數、預載入荷、應力與強度校核等關鍵內容。書中將機械設計演算法與標準演算法進行對比分析，並給出編程計算思路和典型軌道車輛工程實例，便於讀者理解標準條文並掌握實際計算流程。
本書特色在於標準解讀與工程案例相結合，理論分析與計算方法相結合，具有較強的工程實用性和可操作性。適合軌道車輛結構設計、強度校核、緊固件連接設計及可靠性評估相關工程技術人員使用，也可供車輛工程、機械設計、結構強度等專業研究生和科研人員參考。

作者介紹

編者:李曉峰|責編:周紅//王帥菲

1　引論
  1.1  軌道車輛中連接工藝概述
    1.1.1  螺紋連接
    1.1.2  鍵連接
    1.1.3  無鍵連接
    1.1.4  鉚接
    1.1.5  焊接
    1.1.6  膠接
    1.1.7  過盈連接
  1.2  軌道車輛常用高強度緊固件類型與特點
    1.2.1  環槽鉚釘
    1.2.2  高強度螺栓
    1.2.3  高強度螺栓的連接工藝
  1.3  高強度緊固件連接的失效分析與研究現狀
    1.3.1  失效分析
    1.3.2  研究現狀
  1.4  本書的研究目的、內容與結構安排
    1.4.1  研究目的
    1.4.2  研究內容
    1.4.3  本書的結構安排
  1.5  本章小結
2　高強度緊固件基礎知識及其校核標準
  2.1  緊固件的製備工藝
    2.1.1  冷拔工藝
    2.1.2  成形工藝
    2.1.3  螺紋加工工藝
  2.2  高強度螺栓連接技術
    2.2.1  工作原理與裝配工藝
    2.2.2  失效模式
  2.3  高強度環槽鉚釘連接技術
    2.3.1  工作原理與裝配工藝
    2.3.2  失效模式
  2.4  主流設計與校核標準概述
    2.4.1  VDI 2230：2015標準概述
    2.4.2  DVS EFB 3435-2標準概述
  2.5  本章小結
3　緊固件受力與變形分析及設計計算原則
  3.1  機械設計中單緊固件連接的設計計算
    3.1.1  僅受預載入荷的緊螺栓連接
    3.1.2  受預載入荷和軸向工作載荷的緊螺栓連接
    3.1.3  單螺栓連接的設計計算
  3.2  緊固件連接的受力分析與設計計算原則
    3.2.1  單螺栓連接受力與變形
    3.2.2  同心夾緊單緊固件連接
    3.2.3  偏心夾緊單緊固件連接
    3.2.4  單緊固件連接設計計算原則
  3.3  兩種方法對比分析
  3.4  本章小結
4　緊固件連接系統的柔度
  4.1  緊固件的柔度

    4.1.1  高強度螺栓的柔度
    4.1.2  高強度環槽鉚釘的柔度
  4.2  等效變形錐與被夾緊件的柔度
    4.2.1  被夾緊件壓應力作用域等效形體的引入
    4.2.2  等效變形錐
    4.2.3  被夾緊件柔度計算
  4.3  柔度的編程計算
    4.3.1  緊固件柔度編程計算
    4.3.2  被夾緊件柔度編程計算
  4.4  本章小結
5　載荷係數和附加螺栓載荷
  5.1  緊固件系統的軸向工作載荷
  5.2  載荷引入係數
    5.2.1  載荷引入係數的基本原理
    5.2.2  載荷引入係數的確定步驟
  5.3  載荷引入係數編程計算
  5.4  載荷係數的定義
    5.4.1  機械設計演算法中的螺栓相對剛度係數
    5.4.2  VDI演算法中的載荷係數——相對柔度係數
  5.5  不同夾緊狀態和載入狀態下的載荷係數
  5.6  不同夾緊狀態和載入狀態下的附載入荷
  5.7  偏心載入情況下不同連接的剝離線
  5.8  載荷係數編程計算
  5.9  本章小結
6　預載入荷
  6.1  機械設計演算法中預載入荷的分析計算
  6.2  VDI演算法中預載入荷的分析計算
    6.2.1  最小夾緊載荷
    6.2.2  預載入荷的變化
    6.2.3  裝配預載入荷和擰緊扭矩
    6.2.4  液壓無摩擦和無扭矩擰緊
    6.2.5  最小裝配預載入荷
  6.3  VDI演算法中預載入荷編程計算
  6.4  本章小結
7　應力與強度校核
  7.1  機械設計演算法中的應力和強度校核
    7.1.1  裝配應力
    7.1.2  工作應力
    7.1.3  交變應力
    7.1.4  連接零部件的表面壓力
    7.1.5  螺紋旋合長度
  7.2  VDI 演算法中的應力和強度校核
    7.2.1  裝配應力
    7.2.2  工作應力
    7.2.3  交變應力
    7.2.4  螺栓頭部和螺母支承面的表面壓力
    7.2.5  螺旋旋合長度
    7.2.6  橫向承載能力
  7.3  應力與強度校核編程計算
  7.4  本章小結

8　提高緊固件連接工作可靠性的方法
  8.1  螺栓連接的防鬆脫設計
    8.1.1  鬆動機理分析
    8.1.2  提高連接可靠性的方法
  8.2  提升螺栓連接疲勞強度的設計方法
  8.3  裝配工藝的質量控制
  8.4  在役檢測與維護策略
9　軌道車輛典型緊固件連接工程實例分析
  9.1  某頭車底架安裝設備連接螺栓安裝強度校核案例
    9.1.1  連接螺栓強度評價標準
    9.1.2  連接螺栓布置及編號
    9.1.3  基於VDI 2230-2014的連接螺栓強度校核
    9.1.4  結論
  9.2  某地鐵車下制動電阻安裝螺栓強度分析案例
    9.2.1  制動電阻螺栓強度校核計算過程
    9.2.2  結論
  9.3  某智能城際動車組變壓器設備連接螺栓安裝強度校核案例
    9.3.1  連接螺栓布置及編號
    9.3.2  基於VDI 2230-2014的連接螺栓強度校核
  9.4  本章小結
參考文獻

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