幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

高速磁浮牽引供電與控制技術(精)/中國磁浮交通基礎理論與先進技術叢書

  • 作者：葛瓊璇//李耀華//張波|責編:樓玲玲//高軍曉
  • 出版社：上海科技
  • ISBN：9787547877364
  • 出版日期：2026/07/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：296
人民幣：RMB 168 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    本書系統梳理了高速磁浮牽引供電系統的關鍵技術研發與裝備研製成果。全書依托翔實的實驗數據、系統的模擬分析和大量的工程實踐，創新性地構建了高速磁浮牽引供電系統的完整理論體系，深入淺出地闡述了牽引供電系統架構設計、多電平變流器調製策略、長定子直線電機動態建模、高精度牽引控制演算法和故障診斷技術等核心內容，並詳細介紹了牽引系統模擬計算方法和硬體在環實時驗證技術。
    本書兼具理論深度與工程實用性，不僅為高速磁浮牽引供電系統的研發設計、工程實施及運維管理提供了重要參考，也為高等院校相關專業的教學科研工作提供了寶貴資料，對推動中國高速磁浮交通技術的創新發展具有重要指導意義。
作者介紹
葛瓊璇//李耀華//張波|責編:樓玲玲//高軍曉
目錄
第1章  緒論
  1.1  高速磁浮交通概述
    1.1.1  常導電磁懸浮型磁浮交通
    1.1.2  超導電動懸浮型磁浮交通
    1.1.3  超導釘扎懸浮型磁浮交通
    1.1.4  永磁電動懸浮型磁浮交通
  1.2  高速磁浮牽引供電系統的技術現狀
    1.2.1  長定子直線電機
    1.2.2  牽引變流系統
    1.2.3  牽引控制系統
    1.2.4  牽引變流器控制技術
    1.2.5  牽引電機控制技術
    1.2.6  牽引供電與控制技術面臨的挑戰與發展趨勢
第2章  牽引供電系統
  2.1  牽引供電系統概述
    2.1.1  德國常導高速磁浮交通牽引供電與控制技術概述
    2.1.2  日本超導高速磁浮交通牽引供電與控制技術概述
    2.1.3  中國常導高速磁浮交通牽引供電與控制技術概述
  2.2  牽引變流系統的組成與功能
    2.2.1  輸入/輸出變壓器
    2.2.2  整流器與逆變器
    2.2.3  直流支撐與斬波單元
    2.2.4  水冷系統
    2.2.5  輸入/輸出開關櫃
  2.3  牽引控制系統的組成與功能
    2.3.1  牽引控制系統架構
    2.3.2  牽引控制系統功能
  2.4  軌旁設備的組成與功能
    2.4.1  開關站
    2.4.2  饋電電纜
第3章  牽引變流控制技術
  3.1  三電平變流器非同步調製策略
    3.1.1  線性調製區非同步調製
    3.1.2  過調製區非同步調製
    3.1.3  實驗驗證
  3.2  三電平變流器同步調製策略
    3.2.1  同步離線調製
    3.2.2  同步在線調製
    3.2.3  實驗驗證
  3.3  三電平整流器網側控制策略
    3.3.1  網側功率因數控制
    3.3.2  網側諧波抑制
    3.3.3  實驗驗證
  3.4  三電平整流器直流母線電壓控制策略
    3.4.1  總電壓控制
    3.4.2  中點電位控制
    3.4.3  實驗驗證
第4章  三電平變流器損耗特性與均衡控制
  4.1  三電平變流器工作原理
    4.1.1  輸出電平狀態

    4.1.2  電平切換方式
    4.1.3  工作原理分析
  4.2  IGCT器件建模及動態特性
    4.2.1  IGCT結構和工作原理
    4.2.2  IGCT電路模擬功能模型
    4.2.3  IGCT動態特性
  4.3  三電平變流器損耗分析
    4.3.1  三電平變流器損耗計算方法
    4.3.2  三電平NPC變流器損耗分析
    4.3.3  三電平ANPC變流器損耗分析
  4.4  三電平ANPC變流器損耗均衡控制
    4.4.1  三電平ANPC變流器損耗不平衡度分析
    4.4.2  基於模型預測的損耗平衡優化控制方法
第5章  長定子直線同步電機電流控制
  5.1  長定子直線同步電機建模
    5.1.1  單端供電模式下的數學模型
    5.1.2  雙端供電模式下的數學模型
  5.2  雙端供電模式下電流分配策略
    5.2.1  雙端電流分配兩種模式概述
    5.2.2  基於負載電流均分的雙端電流分配方法
    5.2.3  基於線路最低損耗的雙端電流分配方法
    5.2.4  基於變流器有功功率均衡的雙端電流分配方法
    5.2.5  實驗驗證
  5.3  長定子直線同步電機定子電流解耦控制策略
    5.3.1  基於電壓前饋的電流解耦控制方法
    5.3.2  基於自抗擾控制器的電流解耦控制方法
    5.3.3  基於積分滑模的電流解耦控制方法
    5.3.4  實驗驗證
第6章  長定子直線同步電機牽引力控制
  6.1  基於比例-積分控制器的牽引力控制策略
    6.1.1  磁鏈攝動分析與牽引力模型
    6.1.2  基於磁鏈觀測補償的牽引力波動抑制
    6.1.3  實驗驗證
  6.2  基於自抗擾控制器的牽引力控制策略
    6.2.1  擾動觀測補償原理
    6.2.2  基於磁鏈觀測和擾動補償的牽引力波動抑制
    6.2.3  實驗驗證
  6.3  基於滑模觀測器和諧振控制器的牽引力控制策略
    6.3.1  不同供電模式的滑模觀測器設計
    6.3.2  諧振控制器設計
    6.3.3  實驗驗證
  6.4  基於自適應磁鏈觀測器的牽引力控制策略
    6.4.1  擴展反電動勢重構
    6.4.2  自適應磁鏈觀測器設計
    6.4.3  實驗驗證
第7章  長定子直線同步電機無位置感測器控制
  7.1  長定子直線同步電機位置檢測方法
    7.1.1  基於長定子齒槽檢測的測速定位方法
    7.1.2  基於交叉感應回線的測速定位方法
  7.2  基於擴展反電動勢的無位置感測器控制策略

    7.2.1  觀測原理
    7.2.2  擴展反電動勢觀測器設計
    7.2.3  基於正交鎖相環的位置檢測
    7.2.4  實驗驗證
  7.3  基於降階觀測器的無位置感測器控制策略
    7.3.1  觀測原理
    7.3.2  降階觀測器設計
    7.3.3  實驗驗證
  7.4  基於擴張狀態觀測器的無位置感測器控制策略
    7.4.1  觀測原理
    7.4.2  擴張狀態觀測器設計
    7.4.3  實驗驗證
參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032