幫助中心 | 我的帳號 | 關於我們
進階搜尋
car

同類熱銷排行榜

最近瀏覽的商品

航空安全工程倫理(中國民航研究生十四五規劃系列精品教材)

  • 作者：編者:張海軍//王霞//趙長嘯//張偉|責編:李冰
  • 出版社：中國民航
  • ISBN：9787512815902
  • 出版日期：2026/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：152
人民幣：RMB 35 元      售價：元
放入購物車
加入收藏夾
內容大鋼
    教材主題涵蓋航空安全中的倫理問題，內容涉及工程師在航空安全中的倫理責任、挑戰及應對策略，適合安全工程專業、航空交通運輸專業等本科生、研究生及從業人員閱讀。
    教材的意義在於幫助讀者樹立工程倫理意識，理解航空安全中的倫理問題，提升職業道德水平和決策能力，為航空安全提供有力保障。通過系統學習，讀者能更好地應對航空安全中的倫理挑戰，促進航空事業的可持續發展。
作者介紹
編者:張海軍//王霞//趙長嘯//張偉|責編:李冰
目錄
總序
前言
第1章 工程倫理基礎
  1.1 倫理學的定義與分類
    1.1.1 倫理學的定義
    1.1.2 倫理學的分類
  1.2 工程倫理的定義與發展
    1.2.1 工程職業的發展歷程
    1.2.2 工程師的職業倫理
  1.3 道德原則與道德規範
  1.4 決策中的倫理考量
    1.4.1 決策中的倫理問題識別
    1.4.2 解決倫理問題的基本原則
    1.4.3 應對倫理問題的基本思路
  1.5 責任、權利與義務
    1.5.1 責任、權利和義務及其間的關係
    1.5.2 工程師的職業責任和道德標準
  1.6 工程實踐中的倫理衝突和解決
    1.6.1 工程實踐中的倫理衝突
    1.6.2 倫理衝突的應對和解決建議
    1.6.3 國際工程倫理準則簡介
第2章 安全倫理
  2.1 安全的基本概念與重要性
    2.1.1 安全的概念
    2.1.2 搞好安全的重要性
  2.2 安全倫理的內涵
  2.3 安全倫理的原則與規範
  2.4 風險管理與倫理決策
    2.4.1 可接受的風險
    2.4.2 風險管理的流程
    2.4.3 風險管理中的倫理決策
  2.5 事故責任與道德反思
    2.5.1 事故責任的定義與劃分
    2.5.2 事故發生后的道德反思
第3章 民航安全工程倫理
  3.1 安全工程倫理基礎
    3.1.1 安全工程的定義與核心目標
    3.1.2 安全工程中的典型倫理衝突
  3.2 民航安全工程的倫理特殊性
    3.2.1 民航安全工程的系統性特徵
    3.2.2 行業獨有的倫理挑戰
  3.3 民航安全工程子系統倫理剖析
    3.3.1 航空器製造與適航
    3.3.2 民航安全管理與運行
    3.3.3 民航持續適航與運維
    3.3.4 民航信息與網路安全
    3.3.5 民航智能技術應用的倫理挑戰
  3.4 倫理決策模型構建
    3.4.1 多維度評估框架：安全/經濟/社會/環境
    3.4.2 倫理困境解決工具

    3.4.3 案例演練：發動機適航改裝中的倫理權衡
  3.5 行業實踐與反思
    3.5.1 正面案例：全行業安全報告系統（如ASRS）的倫理價值
    3.5.2 反面教訓：組織沉默文化導致的事故鏈（以特定空難為案例）
第4章 航空器製造與適航工程倫理
  4.1 適航倫理的基本範式
    4.1.1 適航的本質
    4.1.2 適航體系中的倫理三角
  4.2 設計製造與型號審定倫理
    4.2.1 設計階段的隱性倫理抉擇
    4.2.2 型號審定中的倫理衝突
  4.3 生產質量管控倫理
    4.3.1 全球供應鏈的責任稀釋
    4.3.2 生產體系中的倫理盲區
  4.4 持續適航與維護監管理論
    4.4.1 維修決策的經濟性脅迫
    4.4.2 適航指令執行的倫理斷層
    4.4.3 維修數據透明度危機
  4.5 中國適航倫理體系建設路徑
    4.5.1 國產大飛機的倫理實踐
    4.5.2 破解「后發劣勢」的倫理策略
    4.5.3 典型案例深度剖析
第5章 安全運行與管理的工程倫理
  5.1 安全運行管理的倫理框架
    5.1.1 運行安全的工程倫理特徵
    5.1.2 倫理核心原則
  5.2 航空公司：運行一線的倫理實踐
    5.2.1 機組決策倫理
    5.2.2 運行控制倫理
    5.2.3 外包服務責任倫理
    5.2.4 旅客信息安全倫理
  5.3 機場：樞紐協同的倫理挑戰
    5.3.1 地面保障倫理
    5.3.2 空側資源分配正義
    5.3.3 商業利益與安全衝突
    5.3.4 機場信息安全倫理
  5.4 監管方（局方）：安全守門的倫理困境
    5.4.1 監管獨立性挑戰
    5.4.2 安全信息治理倫理
    5.4.3 新興技術監管滯后
  5.5 多主體協同的倫理機制構建
    5.5.1 責任共擔模型
    5.5.2 倫理制度化工具
    5.5.3 中國實踐案例深度剖析
第6章 持續適航的工程倫理
  6.1 持續適航的倫理特殊性
    6.1.1 動態安全觀
    6.1.2 責任主體多元性困境
  6.2 維修工程管理（MEM）中的倫理衝突
    6.2.1 維修方案的功利性妥協

    6.2.2 維修執行的責任鏈斷裂
  6.3 航空公司：運營主體的倫理抉擇
    6.3.1 經濟壓力下的安全侵蝕
    6.3.2 數據治理的倫理危機
  6.4 製造商與技術支援的倫理責任
    6.4.1 技術封鎖與知識壟斷
    6.4.2 設計缺陷追溯的倫理逃避
  6.5 監管方：持續監督的倫理困境
    6.5.1 監管資源分配正義
    6.5.2 適航指令（AD）的倫理時滯
  6.6 中國持續適航倫理治理路徑
    6.6.1 破解第三方維修困局
    6.6.2 典型案例深度解構
第7章 民航信息與網路安全
  7.1 數字民航時代的安全倫理新範式
    7.1.1 從物理安全到數字安全：安全邊界的泛化與倫理責任的擴展
    7.1.2 核心倫理原則
  7.2 關鍵系統網路安全：生存性倫理
    7.2.1 自動飛行控制系統（AFCS）的網路倫理
    7.2.2 空管與導航系統（CNS/ATM）的入侵倫理
  7.3 運營數據安全：管控性倫理
    7.3.1 航空公司：數據治理的倫理困境
    7.3.2 機場：公共數據與敏感數據的邊界
    7.3.3 航空公司與機場數據安全的倫理困境與應對策略
  7.4 供應鏈與第三方：責任性倫理
    7.4.1 供應鏈軟體安全的責任稀釋
    7.4.2 外包服務中的倫理轉嫁
  7.5 新興技術與未來挑戰：前瞻性倫理
    7.5.1 人工智慧（AI）應用的演算法倫理
    7.5.2 量子計算與密碼學倫理
  7.6 倫理治理與中國路徑
    7.6.1 構建韌性治理框架
    7.6.2 中國民航的倫理實踐與探索
第8章 新一輪技術革命帶來的倫理挑戰
  8.1 人工智慧（AI）的自主性倫理困境
    8.1.1 駕駛艙內的人機權責重構
    8.1.2 地面服務的自動化倫理
    8.1.3 演算法偏見與歧視
  8.2 大數據應用的治理倫理
    8.2.1 數據主權與隱私邊界
    8.2.2 預測性維護與數據責任
    8.2.3 「數據正義」的追求
  8.3 北斗導航與空天系統的安全倫理
    8.3.1 技術自主與戰略安全
    8.3.2 衛星通信（SATCOM）的數據安全
    8.3.3 CNS/ATM系統迭代的公正性
  8.4 低空經濟的准入與公平倫理
    8.4.1 空域資源的分配正義
    8.4.2 航空器適航與運行安全
    8.4.3 地面基礎設施的社會責任

  8.5 構建技術倫理的協同治理體系
    8.5.1 倫理前置：從「設計安全」到「設計倫理」
    8.5.2 規則創新：適應性監管的倫理邊界
    8.5.3 公眾參與：構建價值對齊的透明機制
參考文獻

  • 商品搜索：
  • | 高級搜索
首頁│ 新手上路│ 客服中心│ 關於我們│ 聯絡我們│ Top↑│
Copyrightc 1999~2008 美商天龍國際圖書股份有限公司 臺灣分公司. All rights reserved.
營業地址:臺北市中正區重慶南路一段103號1F 105號1F-2F
讀者服務部電話：02-2381-2033 02-2381-1863　時間：週一-週五 10:00-17:00
　服務信箱：bookuu@69book.com 客戶、意見信箱:cs@69book.com
ICP證：浙B2-20060032