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洪澇災害空地應急救援

作者：編者:郭昕曜|責編:唐芳芳
出版社：清華大學
ISBN：9787302713562

出版日期：2026/04/01
裝幀：平裝
頁數：161

人民幣：RMB 79 元售價：元

內容大鋼

本書立足於《「十四五」國家應急體系規劃》，並面向「十五五」時期航空應急救援體系建設的戰略需求，聚焦特大洪澇災害場景，系統提升航空應急救援全流程的科學化、智能化與精準化水平。本書構建了「災害機制-任務生成-流程推演-資源調度-通信協同-能力評估」的一體化研究框架：通過文本挖掘與貝葉斯網路揭示災害鏈演化機制；基於案例推理實現災情匹配與需求預測；運用隨機Petri網優化空地協同救援流程；建立多目標調度模型提升物資投送效率；創新性集成通信保障機制與知識圖譜技術，構建智能應急預案與能力模擬推演體系。全書系統性強、方法先進、案例典型，兼具理論價值與實戰意義，可為公共安全與應急管理領域的科研人員、高校師生及應急指揮部門提供必要的參考。

作者介紹

編者:郭昕曜|責編:唐芳芳
郭昕曜，安全科學與工程博士，畢業於武漢理工大學，現為鄭州航空工業管理學院副教授、碩士生導師。國家註冊安全工程師、國家三級安全評價師、河南省高校科技創新人才、河南省青年骨幹教師。研究方向包括航空應急救援、公共安全、災害風險評估與防控。主持國家自然科學基金、教育部人文社科等國家級項目2項，河南省高校科技創新人才項目、河南省高校青年骨幹教師培養計劃項目、河南省重點研發與推廣專項（科技攻關）等省部級項目6項；在國內外權威學術期刊發表論文20余篇，取得國家發明專利3件、軟體著作權2項。

第一章  緒論
  一、我國洪澇災害危害與形勢
    （一）中國洪澇災害概況
    （二）洪澇災害的典型危害表現
    （三）中國洪澇災害的形勢
    （四）特大洪澇災害情景的時空多變性
  二、我國航空應急救援現狀與困境
    （一）航空應急救援發展的必要性
    （二）我國航空應急救援發展現狀與困境
    （三）空地結合應急救援模式中應急任務分配與流程銜接的複雜性
  三、國內外研究與發展動態梳理
  四、國際經驗對比與啟示
第二章  「暴雨-山洪-地質」災害鏈的情景演化分析方法
  一、引言
  二、「暴雨-山洪-地質」災害鏈的文本挖掘方法
    （一）文本來源
    （二）數據清洗
    （三）災害類型識別與分類方法
  三、洪澇災害貝葉斯網路模型構建
    （一）模型分析框架與動態演化路徑
    （二）貝葉斯網路節點概率確定和檢驗
  四、案例研究
  五、本章小結
第三章  基於CBR的洪澇災害應急任務與航空器需求分析
  一、引言
  二、基於KNN演算法的洪澇災害案例推理方法
    （一）洪澇災害案例表示與特徵提取
    （二）演算法設計
    （三）案例庫規模對演算法效果的評估
    （四）關鍵參數的敏感性分析與合理性論證
  三、基於應急物資需求預測的航空器運輸架次分析方法
    （一）基於庫存管理模型的應急物資需求預測
    （二）救援航空器需求架次分析方法
  四、案例研究
    （一）目標案例匹配
    （二）應急物資需求分析
    （三）航空器運輸架次分析
  五、本章小結
第四章  洪澇災害「空地一體化」應急救援流程推演與優化
  一、引言
  二、洪澇災害「空地一體化」應急救援流程設計
  三、基於隨機Petri網的洪澇災害空地系統應急救援流程建模
    （一）模型構建
    （二）模型有效性檢驗
    （三）模型系統性分析
  四、案例研究
    （一）模型模擬結果分析
    （二）模型時效性及關鍵環節分析
  五、本章小結
第五章  基於洪澇災區物資需求的航空應急調度研究

  一、引言
  二、洪澇災區應急物資需求緊迫性分析
    （一）洪澇災區應急物資需求緊迫度評價指標構建
    （二）洪澇災區應急物資需求緊迫度評價方法
  三、應急物資航空配送的調度模型設計
    （一）問題描述
    （二）相關參數設置與數學模型構建
    （三）演算法設計
  四、案例研究
    （一）洪澇災區物資需求緊迫度評價
    （二）實驗設置
    （三）實驗結果與對比分析
  五、本章小結
第六章  面向空地通信需求的救援協同指揮體系優化研究
  一、引言
  二、空地協同應急救援通信機制分析
    （一）「空-天-地」通信網路架構
    （二）應急通信數據傳輸流程與關鍵技術
  三、現行空地應急指揮體系剖析與挑戰
    （一）體系框架與運作模式
    （二）現存主要問題與協同瓶頸
  四、融合通信保障的空地協同指揮體系優化路徑
    （一）在應對部門協同受限的問題上，應著力推動跨部門信息共享平台的深度融合與標準化建設
    （二）針對決策鏈條冗長的問題，優化路徑在於構建分級授權與扁平化指揮相結合的決策模式
    （三）針對跨域資源滯后的問題，優化路徑應著重於建立跨區域資源的統一調度平台與智能化匹配機制
    （四）針對通信支撐脆弱的問題，優化路徑在於構建多層冗余、彈性增強的「空-天-地」融合通信保障體系
  五、本章小結
第七章  洪澇災害空地協同應急預案的知識圖譜構建
  一、引言
  二、研究需求與理論現狀
  三、應急預案知識圖譜建構方法
    （一）知識圖譜構建流程
    （二）多源語義信息抽取方法
    （三）同義實體融合方法
    （四）圖資料庫存儲與更新機制
    （五）實體抽取與融合性能評估設計
  四、模型構建與性能檢驗
    （一）洪澇災害「空地一體化」應急任務體系建模
    （二）模式層設計與本體構建
    （三）數據採集與預處理
    （四）UIE與ChatGLM抽取結果
    （五）實體融合性能驗證
    （六）知識圖譜可視化展示
  五、案例研究
    （一）應急任務輔助決策查詢實驗
    （二）災害推理與情景演化模擬
  六、本章小結
第八章  洪澇災害航空應急救援能力測度評估研究
  一、引言
  二、測度評估模型構建

    （一）航空應急救援能力影響因素提取
    （二）基於模糊集理論的隸屬函數構建
    （三）基於D-S證據理論的隸屬度融合
    （四）基於熵權模型確定權重
  三、航空應急救援能力測度評估及分析
    （一）數據來源
    （二）評估結果
  四、本章小結
第九章  洪澇災害航空應急救援能力提升策略模擬研究
  一、引言
  二、航空應急救援能力影響因素提取與權重分析
  三、基於SD的航空應急救援能力模擬
    （一）系統分析
    （二）模型參數與方程
    （三）航空應急救援能力系統動力學流圖構建
    （四）模擬模擬參數確立
  四、航空應急救援能力模擬分析結果
    （一）模擬模擬參數確立
    （二）模擬結果分析
    （三）航空應急救援能力的提升方案
  五、本章小結
第十章  結論與展望
  一、主要研究工作與結論
  二、主要創新點
  三、研究局限與未來展望
    （一）研究局限
    （二）未來展望
參考文獻

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