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現代飛行器推進原理與進展(第2版)

  • 作者：編者:陳軍//王棟//封鋒|責編:龔文方
  • 出版社：清華大學
  • ISBN：9787302707615
  • 出版日期：2026/04/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：258
人民幣：RMB 56 元      售價：元
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內容大鋼
    本書講述了現代飛行器常用推進裝置（以噴氣推進裝置為主）的工作原理和最新研究成果。全書共分十一章，內容包括緒論、噴管和進氣道、發動機的主要性能、航空發動機、固體火箭發動機、液體火箭發動機、固液混合火箭發動機、凝膠/膏體火箭發動機、衝壓發動機、發動機內彈道理論，以及發動機的熱力性能預估。本書還重點分析了噴氣發動機具有的共性理論，包括噴管、進氣道、推進性能、內彈性能和熱力性能。
    本書可作為高等院校本科生的選修教材或火箭技術相關專業的研究生教材，也可供飛行器推進領域的科技人員及飛行器愛好者參考。
作者介紹
編者:陳軍//王棟//封鋒|責編:龔文方
目錄
第一章  緒論
  1.1  現代飛行器
    1.1.1  航空器
    1.1.2  航天器
    1.1.3  火箭導彈
    1.1.4  常規彈藥
  1.2  現代推進裝置的分類、結構和原理
    1.2.1  火箭發動機
    1.2.2  吸氣式發動機
    1.2.3  複合推進裝置
  1.3  現代推進裝置的發展歷史
    1.3.1  火箭發動機的發展歷史
    1.3.2  航空發動機的發展歷史
第二章  噴管和進氣道
  2.1  現代推進裝置的噴管類型
    2.1.1  噴管按噴出氣體是否達到超聲速分類
    2.1.2  噴管按超聲速噴管內型面分類
    2.1.3  噴管按在飛行器上的應用分類
    2.1.4  噴管按推力偏心特性分類
  2.2  變截面流動理論
    2.2.1  變截面一維定常等熵流動的控制方程
    2.2.2  截面積變化對流動參數的影響
    2.2.3  先收斂后擴張的管道——拉瓦爾噴管
  2.3  噴管流動特性
    2.3.1  噴管流動的極限狀態——壅塞
    2.3.2  外界反壓對拉瓦爾噴管流動的影響——力學條件
    2.3.3  拉瓦爾噴管中的流動損失
  2.4  推進性能
    2.4.1  速度係數與噴管擴張比的關係
    2.4.2  膨脹比和噴管出口壓強
    2.4.3  流速和排氣速度
    2.4.4  質量流率
    2.4.5  正激波在噴管內的位置
  2.5  現代推進裝置的進氣道
    2.5.1  進氣道的作用與性能
    2.5.2  進氣道的分類
    2.5.3  亞聲速進氣道
    2.5.4  超聲速進氣道
    2.5.5  可調進氣道
第三章  發動機的主要性能
  3.1  推力
    3.1.1  推力的基本公式
    3.1.2  發動機推力的節流特性、速度特性和高度特性
    3.1.3  真空推力和最佳推力
  3.2  推重比、單位迎面推力、總沖與比沖、單位推力和推力係數
    3.2.1  推重比
    3.2.2  單位迎面推力
    3.2.3  總沖與比沖
    3.2.4  單位推力
    3.2.5  推力係數

  3.3  功重比、耗油率、可靠性和壽命
    3.3.1  功率與功重比
    3.3.2  效率
    3.3.3  耗油率
    3.3.4  增壓比和渦輪前溫度
    3.3.5  發動機的可靠性和壽命
  3.4  噴氣發動機燃燒室的流動性能
    3.4.1  一維定常加質加熱流動控制方程
    3.4.2  一維定常加質加熱流動參數的變化
    3.4.3  一維定常兩相流動的通用控制方程
    3.4.4  平均溫度和平均壓強
第四章  航空發動機
  4.1  活塞式航空發動機
    4.1.1  活塞式航空發動機的構造與作用
    4.1.2  活塞式航空發動機的發展歷史與性能
    4.1.3  活塞式航空發動機的應用特點
  4.2  渦輪噴氣發動機
    4.2.1  渦輪噴氣發動機的構造與作用
    4.2.2  渦輪噴氣發動機的發展歷史與性能
    4.2.3  渦輪噴氣發動機的應用特點
  4.3  渦輪螺旋槳發動機
    4.3.1  渦輪螺旋槳發動機的構造與作用
    4.3.2  渦輪螺旋槳發動機的發展歷史與性能
    4.3.3  渦輪螺旋槳發動機的應用特點
  4.4  渦輪風扇發動機
    4.4.1  渦輪風扇發動機的構造與作用
    4.4.2  渦輪風扇發動機的發展歷史與性能
    4.4.3  渦輪風扇發動機的應用特點
  4.5  渦輪槳扇發動機
    4.5.1  渦輪槳扇發動機的構造與作用
    4.5.2  渦輪槳扇發動機的發展歷史與性能
    4.5.3  渦輪槳扇發動機的應用特點
  4.6  渦輪軸發動機
    4.6.1  渦輪軸發動機的構造與作用
    4.6.2  渦輪軸發動機的發展歷史與性能
    4.6.3  渦輪軸發動機的應用特點
  4.7  垂直/短距起降發動機
    4.7.1  垂直/短距起降發動機的構造與作用
    4.7.2  垂直/短距起降發動機的發展歷史與性能
    4.7.3  垂直/短距起降發動機的應用特點
第五章  固體火箭發動機
  5.1  固體火箭發動機概述
    5.1.1  固體火箭發動機的類型與優缺點
    5.1.2  固體火箭發動機的構造與作用
    5.1.3  固體火箭發動機的工作過程
  5.2  固體推進劑及其燃燒
    5.2.1  固體推進劑和裝葯
    5.2.2  固體推進劑的燃燒
    5.2.3  固體推進劑的燃燒速度
  5.3  固體火箭發動機燃燒室內的燃氣流動

    5.3.1  一維定常絕熱加質流動的控制方程
    5.3.2  固體火箭發動機燃燒室內流動參數的變化規律
    5.3.3  固體火箭發動機燃燒室內的平均溫度和平均壓強
  5.4  固體火箭發動機的內彈道性能
    5.4.1  固體火箭發動機內彈道曲線的一般特徵
    5.4.2  固體推進劑裝葯的燃燒過程
    5.4.3  特殊發動機的內彈道特徵
    5.4.4  固體火箭發動機的內彈道參數
    5.4.5  固體火箭發動機兩相內彈道和一維內彈道特徵
  5.5  固體火箭發動機的熱力性能
    5.5.1  固體火箭發動機熱力性能的預估公式
    5.5.2  固體火箭發動機的熱力參數
  5.6  固體火箭發動機的反常燃燒
    5.6.1  反常燃燒的基本知識
    5.6.2  固體火箭發動機中的聲振阻尼因素
    5.6.3  抑制聲不穩定燃燒的經驗措施
    5.6.4  固體火箭發動機的不完全燃燒
    5.6.5  固體火箭發動機不穩定燃燒的辨識
第六章  液體火箭發動機
  6.1  液體火箭發動機概述
    6.1.1  液體火箭發動機的類型與優缺點
    6.1.2  液體推進劑簡介
  6.2  液體火箭發動機的結構原理
    6.2.1  液體火箭發動機的推進劑輸送系統
    6.2.2  液體火箭發動機的貯箱
    6.2.3  液體火箭發動機的推力室
    6.2.4  液體火箭發動機的噴注系統
    6.2.5  液體火箭發動機的燃燒過程
  6.3  液體火箭發動機的工作性能
    6.3.1  液體火箭發動機的推力
    6.3.2  液體火箭發動機的噴嘴尺寸
    6.3.3  液體火箭發動機的噴射速度和噴嘴夾角
    6.3.4  液體火箭發動機的混合比
  6.4  液體火箭發動機燃燒室內的燃氣流動與內彈道性能
    6.4.1  液體火箭發動機燃燒室內的燃氣流動參數變化
    6.4.2  液體火箭發動機燃燒室內的平均溫度和平均壓強
    6.4.3  液體火箭發動機的內彈道特徵
  6.5  液體火箭發動機的熱力性能
    6.5.1  典型「LH+LO」推進劑火箭發動機的熱力參數
    6.5.2  典型「LO+煤油」推進劑火箭發動機的熱力參數
第七章  固液混合火箭發動機
  7.1  固液混合火箭發動機概述
    7.1.1  推進劑簡介
    7.1.2  固液混合火箭發動機的結構原理
  7.2  固液混合火箭發動機的工作性能
    7.2.1  固液混合火箭發動機中固體燃料的燃燒速度
    7.2.2  固液混合火箭發動機的推力設計
    7.2.3  固液混合火箭發動機中氧化劑與燃料流量的匹配
    7.2.4  固液混合火箭發動機的燃燒不穩定性
  7.3  固液混合火箭發動機燃燒室內的燃氣流動與內彈道性能

    7.3.1  固液混合火箭發動機燃燒室內的燃氣流動參數變化
    7.3.2  固液混合火箭發動機燃燒室內的平均溫度和平均壓強
    7.3.3  固液混合火箭發動機的內彈道特徵
  7.4  固液混合火箭發動機的熱力性能
第八章  凝膠/膏體火箭發動機
  8.1  凝膠/膏體推進劑
    8.1.1  凝膠/膏體推進劑的分類與組成
    8.1.2  凝膠/膏體推進劑的優缺點
    8.1.3  凝膠/膏體推進劑的發展歷史
    8.1.4  不同凝膠/膏體推進劑的特點
    8.1.5  凝膠/膏體推進劑的燃燒機理
  8.2  凝膠/膏體火箭發動機的應用領域與結構原理
    8.2.1  凝膠/膏體火箭發動機的應用領域
    8.2.2  凝膠/膏體火箭發動機的結構原理
  8.3  凝膠/膏體火箭發動機的熱力性能
    8.3.1  液氫/甲烷凝膠推進劑火箭發動機的熱力參數
    8.3.2  液氫/鋁凝膠推進劑火箭發動機的熱力參數
第九章  衝壓發動機
  9.1  衝壓發動機概述
    9.1.1  衝壓發動機的發展歷史
    9.1.2  衝壓發動機的性能特點
  9.2  固體火箭衝壓發動機
    9.2.1  固體火箭衝壓發動機的流動性能
    9.2.2  固體火箭衝壓發動機燃燒室內的平均溫度和平均壓強
    9.2.3  固體火箭衝壓發動機的內彈道特徵
  9.3  固體燃料衝壓發動機
    9.3.1  固體燃料衝壓發動機的流動性能
    9.3.2  固體燃料衝壓發動機燃燒室內的平均溫度和平均壓強
    9.3.3  固體燃料衝壓發動機的內彈道特徵
  9.4  衝壓發動機進氣道設計理論
    9.4.1  單錐超聲速進氣道設計理論
    9.4.2  雙錐超聲速進氣道設計理論
  9.5  衝壓發動機的熱力性能
第十章  發動機內彈道理論
  10.1  零維內彈道理論
    10.1.1  零維內彈道方程
    10.1.2  燃燒壓強的平衡狀態
    10.1.3  內彈道計算
    10.1.4  零維兩相內彈道
  10.2  噴氣發動機的內彈道
    10.2.1  固體火箭發動機內彈道
    10.2.2  液體火箭發動機內彈道
    10.2.3  固液混合火箭發動機內彈道
    10.2.4  火箭衝壓發動機內彈道
    10.2.5  固體燃料衝壓發動機內彈道
  10.3  一維內彈道理論
    10.3.1  純氣相一維內彈道
    10.3.2  一維兩相內彈道
第十一章  發動機的熱力性能預估
  11.1  最小自由能熱力學計算模型

    11.1.1  質量守恆方程
    11.1.2  吉布斯自由能判據方程
    11.1.3  熱力計算方程組
  11.2  平衡流動的熱力參數計算
  11.3  熱力參數計算的數值方法
  11.4  發動機的熱力計算過程
    11.4.1  反應物系統的假定化學式
    11.4.2  反應物系統的化學能
    11.4.3  最小自由能熱力計算實例
參考文獻
附錄

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