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汽車機械基礎(第3版高等職業院校汽車類高端技能人才實用教材)

  • 作者：編者:李曉紅//彭銳|責編:趙玉山
  • 出版社：電子工業
  • ISBN：9787121522567
  • 出版日期：2026/03/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：299
人民幣：RMB 59 元      售價：元
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內容大鋼
    本書是高等職業教育新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、汽車檢測與維修技術、汽車電子工程技術等專業的核心課程教材，依據國家最新職業教育標準及行業技術發展趨勢編寫，適用於高職專科和職業本科教學，同時可作為汽車工程技術人員的參考用書。
    全書採用模塊化設計，共分為四個教學單元。單元一為機械識圖常識，單元二為常用工程材料及汽車典型零件，單元三為汽車常用機構，單元四為液壓傳動。教學內容簡潔明了，注重理論聯繫實際，突出各種知識在實際中的應用，著重培養學生分析和解決問題的能力，充分體現新時代職業教育類型特徵。
作者介紹
編者:李曉紅//彭銳|責編:趙玉山
目錄
單元一  機械識圖常識
  第1章  圖示與標準
    1.1  有關製圖的國家標準
      1.1.1  圖紙幅面和格式（GB/T 14689—2008）
      1.1.2  標題欄（GB/T 10609.1—2008）
      1.1.3  比例（GB/T 14690—1993）
      1.1.4  字體（GB/T 14691—1993）
      1.1.5  圖線（GB/T 4457.4—2002、GB/T 17450—1998）
      1.1.6  尺寸注法（GB/T 4458.4—2003、GB/T 16675.2—2012）
    1.2  平面圖形的尺寸分析及識讀
      1.2.1  平面圖形的尺寸分析
      1.2.2  平面圖形的線段分析
      1.2.3  平面圖形的繪圖步驟
      1.2.4  平面圖形的尺寸標注要求
  第2章  正投影及三視圖基礎
    2.1  投影的概念
      2.1.1  概述
      2.1.2  投影法分類
      2.1.3  三投影面體系
      2.1.4  三視圖的形成
      2.1.5  三視圖之間的對應關係
    2.2  點的投影
      2.2.1  點的三面投影
      2.2.2  點的三面投影與直角坐標的關係
      2.2.3  點的三面投影規律
      2.2.4  兩點間的相對位置
      2.2.5  重影點及其可見性
    2.3  直線的投影
      2.3.1  直線段的投影
      2.3.2  各種位置直線的投影
      2.3.3  點與直線
    2.4  平面的投影
    2.5  基本體的投影
      2.5.1  平面立體的投影
      2.5.2  迴轉體的投影
    2.6  截交線、相貫線
      2.6.1  截交線
      2.6.2  相貫線
    2.7  組合體
      2.7.1  組合體的組合方式
      2.7.2  組合體的表面連接關係
      2.7.3  形體分析法
      2.7.4  組合體三視圖的畫法
      2.7.5  組合體三視圖的識讀
    2.8  機件常用的表達方法
      2.8.1  視圖（GB/T 17451—1998和GB/T 4458.1—2002）
      2.8.2  剖視圖（GB/T 17452—1998，GB/T 17453—2005和GB/T 4458.6—2002）
      2.8.3  斷面圖（GB/T 17452—1998和GB/T 4458.6—2002）
      2.8.4  其他表達方法
  第3章  標準件和常用件識讀

    3.1  螺紋
      3.1.1  螺紋的基本要素及分類
      3.1.2  螺紋的規定畫法及標注
      3.1.3  常用螺紋緊固件的種類和標記
      3.1.4  螺紋連接的預緊與防松
    3.2  鍵
      3.2.1  常用鍵及畫法
      3.2.2  普通平鍵
      3.2.3  半圓鍵
      3.2.4  鉤頭型楔鍵
      3.2.5  花鍵連接
    3.3  齒輪表示法
      3.3.1  概述
      3.3.2  齒輪基本常識
    3.4  彈簧表示法
      3.4.1  概述
      3.4.2  彈簧的畫法
  第4章  零件圖與裝配圖
    4.1  零件圖
      4.1.1  零件圖的內容
      4.1.2  零件圖的視圖表達方案
      4.1.3  零件上常見的工藝結構
      4.1.4  零件圖的尺寸標注
      4.1.5  零件圖的技術要求及其標注
      4.1.6  閱讀零件圖的一般步驟
    4.2  裝配圖
      4.2.1  裝配圖的作用和內容
      4.2.2  裝配圖的視圖表達方法
      4.2.3  裝配圖中零件、部件編號及明細欄
      4.2.4  讀裝配圖
  單元一習題
單元二  常用工程材料及汽車典型零件
  第5章  金屬材料
    5.1  金屬材料的基本概念
      5.1.1  純金屬
      5.1.2  合金
      5.1.3  雜質元素及合金元素在鋼中的作用
    5.2  金屬材料的分類
      5.2.1  鋼鐵材料
      5.2.2  非鐵金屬
    5.3  金屬材料的力學性能
      5.3.1  金屬材料力學性能的概念
      5.3.2  金屬材料在拉伸和壓縮時的力學性能
      5.3.3  金屬材料的力學性能指標
      5.3.4  含碳量對鋼材力學性能的影響
  第6章  鋼
    6.1  鋼的分類
    6.2  非合金結構鋼
    6.3  合金結構鋼
    6.4  鋼的熱處理

      6.4.1  鋼的普通熱處理
      6.4.2  鋼的表面熱處理
    6.5  汽車鋼材類典型零件
      6.5.1  連桿
      6.5.2  活塞銷
      6.5.3  凸輪軸
      6.5.4  曲軸
      6.5.5  滾動軸承
      6.5.6  彈簧
      6.5.7  汽車剛性萬向節、摩擦離合器
  第7章  鑄鐵
    7.1  鑄鐵的概念
    7.2  鑄鐵的分類
      7.2.1  白口鑄鐵
      7.2.2  灰口鑄鐵
      7.2.3  麻口鑄鐵
      7.2.4  合金鑄鐵
    7.3  汽車典型的鑄鐵零件
      7.3.1  汽缸體
      7.3.2  汽缸套
  第8章  非鐵金屬及其合金
    8.1  鋁及鋁合金
      8.1.1  工業純鋁
      8.1.2  鋁合金
      8.1.3  發動機活塞
    8.2  銅及銅合金
      8.2.1  純銅
      8.2.2  銅合金
      8.2.3  汽車散熱器
    8.3  滑動軸承合金及滑動軸承
      8.3.1  滑動軸承合金的性能和組織
      8.3.2  常用的滑動軸承合金
      8.3.3  滑動軸承
    8.4  鎂、鈦、鋅及其合金
      8.4.1  鎂及鎂合金
      8.4.2  鈦及鈦合金
      8.4.3  鋅及鋅合金
  第9章  非金屬材料及其在汽車上的應用
    9.1  高分子材料
      9.1.1  橡膠
      9.1.2  塑料
    9.2  陶瓷材料
    9.3  複合材料—纖維
  單元二習題
單元三  汽車常用機構
  第10章  機器與機構
    10.1  機器的組成及特徵
      10.1.1  機器的組成
      10.1.2  機器的特徵
    10.2  機構

    10.3  運動副及機構運動簡圖
      10.3.1  運動副及其類型
      10.3.2  機構運動簡圖
    10.4  機構具有確定運動的條件
      10.4.1  平面機構的自由度
      10.4.2  機構具有確定的相對運動的條件
  第11章  汽車常見的四桿機構
    11.1  平面連桿機構
      11.1.1  平面連桿機構的特點及應用
      11.1.2  鉸鏈四桿機構的基本形式及演化
    11.2  鉸鏈四桿機構的基本性質
  第12章  汽車配氣（凸輪）機構
    12.1  凸輪機構的應用與分類
    12.2  常用從動件的運動規律
    12.3  壓力角與基圓半徑
    12.4  汽車配氣機構的工作過程
      12.4.1  氣門的布置形式
      12.4.2  凸輪軸的布置形式
      12.4.3  配氣機構的工作過程
  第13章  汽車輪系
    13.1  齒輪傳動
      13.1.1  齒輪傳動的特點及分類
      13.1.2  齒輪的基本常識
      13.1.3  齒輪傳動的受力分析
      13.1.4  齒輪傳動的失效形式及常用材料
    13.2  齒輪系
      13.2.1  齒輪系的類型
      13.2.2  定軸輪系傳動比的計算及在汽車中的應用
      13.2.3  周轉輪系傳動比的計算及在汽車中的應用
  第14章  帶傳動和鏈傳動
    14.1  帶傳動
      14.1.1  帶傳動的特點
      14.1.2  帶傳動的類型
      14.1.3  V帶的結構和標準
      14.1.4  帶傳動的張緊和維護
      14.1.5  同步帶傳動
    14.2  鏈傳動
      14.2.1  鏈傳動的特點和應用
      14.2.2  傳動鏈的結構
      14.2.3  滾子鏈的鏈輪
      14.2.4  鏈傳動的主要失效形式
      14.2.5  鏈傳動主要參數的選擇
      14.2.6  鏈傳動的布置、張緊和潤滑
  單元三習題
單元四  液壓傳動
  第15章  液壓傳動概述
    15.1  液壓傳動的工作原理
      15.1.1  力的傳遞
      15.1.2  運動的傳遞
    15.2  液壓傳動系統的組成和特點

      15.2.1  液壓傳動系統的組成
      15.2.2  液壓傳動系統的特點
    15.3  液壓工作介質
      15.3.1  工作介質的性能要求
      15.3.2  工作介質的種類
  第16章  液壓元件
    16.1  液壓動力元件
      16.1.1  液壓泵概述
      16.1.2  齒輪泵
      16.1.3  葉片泵
      16.1.4  柱塞泵
      16.1.5  液壓泵的選用
    16.2  液壓執行元件
      16.2.1  液壓缸的類型及特點
      16.2.2  液壓缸的典型結構及組成
    16.3  液壓控制閥
      16.3.1  概述
      16.3.2  方向控制閥
      16.3.3  壓力控制閥
      16.3.4  流量控制閥
    16.4  輔助元件
      16.4.1  濾油器
      16.4.2  蓄能器
      16.4.3  油箱
      16.4.4  油管及管接頭
      16.4.5  密封件
  第17章  常用液壓基本迴路
    17.1  壓力控制迴路
      17.1.1  調壓迴路
      17.1.2  減壓迴路
      17.1.3  卸荷迴路
      17.1.4  保壓迴路
      17.1.5  平衡迴路
    17.2  速度控制迴路
      17.2.1  調速迴路
      17.2.2  快速運動迴路※
    17.3  方向控制迴路
      17.3.1  換向迴路
      17.3.2  鎖緊迴路
      17.3.3  多執行元件動作控制迴路※
  第18章  汽車典型液壓系統
    18.1  汽車起重機液壓系統
      18.1.1  汽車起重機的功用和基本動作要求
      18.1.2  汽車起重機液壓系統工作原理
    18.2  汽車制動系統※
      18.2.1  概述
      18.2.2  制動主缸
      18.2.3  車輪制動器
      18.2.4  液壓制動傳動機構布置形式
      18.2.5  車輪防抱死制動系統

    18.3  汽車液壓助力轉向裝置※
      18.3.1  概述
      18.3.2  液壓助力轉向類型
      18.3.3  液壓助力轉向系統部件
  單元四習題
參考文獻

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