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先進高效航空轉子發動機原理與技術

  • 作者：何光宇//杜洋//汪映//楊正浩|責編:宋無汗
  • 出版社：科學
  • ISBN：9787030830401
  • 出版日期：2026/01/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：182
人民幣：RMB 135 元      售價：元
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內容大鋼
    本書系統闡述先進高效航空轉子發動機的核心原理與關鍵技術，涵蓋從基礎理論到工程實踐的全鏈條研究。全書以先進高效航空轉子發動機的研發為主線，分章探討運動學與動力學設計、零維性能模擬和三維流動特性與燃燒模擬、點火策略與燃燒室結構優化、高空環境摻氫技術及密封與塗層一體化設計等關鍵內容。書中創新性地提出先進高效航空轉子發動機設計方法、燃燒點火調控、多燃料燃燒等關鍵技術應用思路，注重理論深度與工程實用性結合，為先進高效航空轉子發動機設計與優化提供系統性解決方案。
作者介紹
何光宇//杜洋//汪映//楊正浩|責編:宋無汗
目錄
前言
第1章  航空轉子發動機發展概述
  1.1  引言
  1.2  航空轉子發動機的工作原理與分類
    1.2.1  航空轉子發動機工作原理
    1.2.2  航空轉子發動機分類
  1.3  航空轉子發動機發展歷史與應用現狀
    1.3.1  航空轉子發動機發展歷史
    1.3.2  航空轉子發動機應用現狀
  1.4  先進高效航空轉子發動機亟待解決的關鍵問題
  1.5  本章小結
第2章  先進高效航空轉子發動機運動學與動力學設計
  2.1  引言
  2.2  轉子發動機運動學規律
    2.2.1  主要運動機構
    2.2.2  型線創成原理
    2.2.3  結構參數
  2.3  偏心軸動力學特性分析
    2.3.1  偏心軸的運動學分析
    2.3.2  偏心軸的模態分析
    2.3.3  偏心軸的諧響應分析
  2.4  整機運動學特性分析
    2.4.1  多剛體動力學研究
    2.4.2  曲軸組動平衡研究
    2.4.3  飛輪轉動慣量設計
  2.5  本章小結
第3章  先進高效航空轉子發動機結構設計與零維性能模擬
  3.1  引言
  3.2  先進高效航空轉子發動機能量循環與能量損失特性分析
    3.2.1  先進高效熱力學循環
    3.2.2  幾種循環理論熱效率對比分析
    3.2.3  發動機能量損失分類
    3.2.4  發動機能量損失特性
  3.3  先進高效航空轉子發動機結構設計方法
    3.3.1  發動機總體設計方案
    3.3.2  基於粒子群優化演算法的發動機正向設計方法
    3.3.3  關鍵轉子、缸體、主軸、端蓋結構設計方法
  3.4  先進高效航空轉子發動機零維性能模擬分析
    3.4.1  物性參數子模型
    3.4.2  韋伯燃燒子模型
    3.4.3  漏氣子模型與傳熱子模型
    3.4.4  關鍵結構參數對發動機性能影響規律
    3.4.5  運行參數對摻氫發動機性能的影響
    3.4.6  多目標約束下摻氫發動機控制策略優化
  3.5  本章小結
第4章  先進高效航空轉子發動機三維流動特性與燃燒模擬
  4.1  引言
  4.2  先進高效航空轉子發動機CFD 建模
    4.2.1  邊界條件
    4.2.2  網格劃分

    4.2.3  機理模型
    4.2.4  模型驗證
  4.3  缸內流動特性分析
    4.3.1  速度場和流線分佈
    4.3.2  湍動能和渦度分佈
  4.4  缸內燃燒特性與污染物排放分析
    4.4.1  缸內燃燒特性
    4.4.2  污染物排放
  4.5  本章小結
第5章  先進高效航空轉子發動機點火策略與燃燒室結構優化
  5.1  引言
  5.2  單/雙火花塞點火策略優化
    5.2.1  單/雙火花塞發動機性能對比
    5.2.2  雙火花塞點火位置對發動機性能的影響
    5.2.3  雙火花塞點火能量對發動機性能的影響
    5.2.4  雙火花塞點火正時對發動機性能的影響
  5.3  異構燃燒室設計方案與性能分析
    5.3.1  異構燃燒室設計方案
    5.3.2  異構燃燒室性能分析
  5.4  本章小結
第6章  面向高空環境的先進高效航空轉子發動機摻氫結構優化
  6.1  引言
  6.2  氫氣噴孔位置優化
    6.2.1  噴孔位置對發動機缸內流動影響
    6.2.2  噴孔位置對發動機燃燒和性能影響
  6.3  氫氣噴孔直徑優化
    6.3.1  噴孔直徑對發動機缸內流動影響
    6.3.2  噴孔直徑對發動機燃燒和性能影響
  6.4  氫氣噴射時機優化
    6.4.1  單次噴氫時機優化和性能分析
    6.4.2  兩次噴氫時機優化和性能分析
  6.5  高空環境摻氫發動機性能優化
    6.5.1  摻氫發動機高空性能衰減規律
    6.5.2  摻氫發動機高空快速啟動策略
  6.6  本章小結
第7章  先進高效航空轉子發動機密封與塗層一體化設計
  7.1  引言
  7.2  低泄漏高效密封結構設計與氣體泄漏規律
    7.2.1  徑向密封結構設計與氣體泄漏規律
    7.2.2  端面高效密封結構設計與氣體泄漏規律
  7.3  耐磨密封塗層設計與磨損試驗分析
    7.3.1  轉子發動機耐磨密封塗層設計與製備
    7.3.2  耐磨密封塗層無油工況磨損試驗分析
    7.3.3  耐磨密封塗層有油工況磨損試驗分析
  7.4  本章小結
參考文獻

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