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齒輪強度與熱處理

作者：編者:陳國民|責編:陳保華//王春雨
出版社：機械工業
ISBN：9787111797043

出版日期：2026/01/01
裝幀：平裝
頁數：476

人民幣：RMB 158 元售價：元

內容大鋼

本書以提高齒輪強度為目標，以熱處理工藝為中心，對物理冶金因素進行了分析，介紹了熱處理工藝對齒輪強度影響的內在原因，從而為齒輪強度設計和熱處理工藝的制訂提供了理論依據。本書內容主要包括：齒輪強度設計和材料熱處理、齒輪鋼及其應用、齒輪的調質、齒輪的感應淬火、齒輪的滲氮、齒輪的滲碳淬火、特定工況齒輪的強度、齒輪熱處理缺陷及變形。本書緊密結合生產實際情況，內容全面系統，實例、圖表豐富，實用性、針對性和指導性強，對齒輪強度設計和熱處理工藝制訂具有較高的參考價值。
本書主要供熱處理工程技術人員、齒輪設計人員和齒輪質量檢驗人員使用，也可供相關專業在校師生和研究人員參考。

作者介紹

編者:陳國民|責編:陳保華//王春雨
陳國民，鄭州機械研究所研究員，碩士研究生導師，享受國務院政府津貼。現任中國齒輪協會專家委員會副主任；曾任鄭州機械研究所熱處理室主任、所總工程師，中國齒輪協會熱處理技術委員會主任。1964年畢業於哈爾濱工業大學機械製造系金屬學及熱處理專業。主要從事材料熱處理，特別是齒輪材料熱處理研究工作。多次負責重大項目技術攻關工作，曾獲全國科學大會獎一項，部級成果獎二、三等獎各一項，中機集團三峽升船機項目科學技術二等獎等。曾參與制定熱處理技術行業規劃、齒輪技術行業規劃、機械部大型成套設備齒輪共性技術發展規劃工作。先後負責組織過15屆齒輪學會和齒輪協會的齒輪材料熱處理技術研討會及技術培訓；組織和參與制定齒輪材料熱處理標準8項。參加編寫《熱處理手冊》《齒輪手冊》《齒輪傳動設計手冊》等工具書中的「齒輪熱處理」部分，以第一作者在各種學術會議及專業雜誌上發表論文50多篇。

前言
第1章  齒輪強度設計和材料熱處理
  1.1  鋼材的疲勞強度與硬度的關係
  1.2  齒輪的疲勞強度設計計算
    1.2.1  接觸疲勞強度計算
    1.2.2  彎曲疲勞強度計算
  1.3  齒輪疲勞強度設計與材料熱處理
    1.3.1  齒輪的疲勞極限與材料熱處理
    1.3.2  齒輪疲勞極限等級與材料熱處理
    1.3.3  齒輪強度設計中的修正係數與材料熱處理
第2章  齒輪鋼及其應用
  2.1  齒輪鋼的發展概況
    2.1.1  齒輪鋼發展的特點
    2.1.2  各類齒輪用鋼的發展
  2.2  齒輪鋼的分類和應用
    2.2.1  車輛齒輪用鋼
    2.2.2  工業齒輪用鋼
  2.3  齒輪鋼的合金化及冶金特性
    2.3.1  齒輪鋼的合金化
    2.3.2  齒輪鋼的冶金和工藝特性
  2.4  齒輪鋼的冶金質量
    2.4.1  鋼的缺陷
    2.4.2  齒輪鋼的晶粒度
    2.4.3  齒輪鋼的淬透性
  2.5  提高鋼的冶金質量
    2.5.1  鋼的冶煉
    2.5.2  鋼的鍛造
  2.6  齒輪鋼的選用要點
    2.6.1  力學性能
    2.6.2  工藝性能
    2.6.3  經濟性
第3章  齒輪的調質
  3.1  調質組織
    3.1.1  調質組織對力學性能的影響
    3.1.2  調質組織和硬度對工藝性能的影響
  3.2  調質鋼的淬火冷卻
    3.2.1  鋼的淬火臨界冷卻速度
    3.2.2  預冷淬火工藝
  3.3  調質齒輪淬火硬度的確定
  3.4  發揮調質鋼的強度潛力
    3.4.1  中、低碳結構鋼
    3.4.2  中、低碳合金鋼
第4章  齒輪的感應淬火
  4.1  感應淬火齒輪的工業應用
  4.2  感應淬火齒輪的疲勞強度
    4.2.1  硬化層分佈形式與疲勞強度
    4.2.2  硬化層深度與疲勞強度
    4.2.3  表面硬度、表層組織與疲勞強度
    4.2.4  殘餘應力與疲勞強度
  4.3  齒輪感應淬火工藝

    4.3.1  硬化層分佈形式
    4.3.2  硬化層深度
    4.3.3  硬化層組織和硬度
    4.3.4  感應淬火的殘餘應力
第5章  齒輪的滲氮
  5.1  滲氮齒輪的疲勞強度
    5.1.1  滲氮齒輪的彎曲疲勞強度
    5.1.2  滲氮齒輪的接觸疲勞強度
    5.1.3  影響滲氮齒輪疲勞強度的因素
  5.2  提高滲氮齒輪疲勞強度的工藝
    5.2.1  增加硬化層深度
    5.2.2  提高心部硬度
    5.2.3  減小滲氮層脆性
  5.3  滲氮齒輪的工業應用
    5.3.1  滲氮齒輪的技術要求
    5.3.2  齒輪滲氮替代滲碳的條件
    5.3.3  滲氮齒輪的應用現狀
第6章  齒輪的滲碳淬火
  6.1  滲碳齒輪的接觸疲勞強度
    6.1.1  齒輪接觸疲勞強度的力學基礎
    6.1.2  齒輪的接觸疲勞破壞
    6.1.3  影響接觸疲勞強度的因素
  6.2  滲碳齒輪的彎曲疲勞強度
    6.2.1  齒輪彎曲疲勞強度的計算
    6.2.2  影響彎曲疲勞強度的因素
  6.3  齒輪的滲碳淬火工藝
    6.3.1  齒輪滲碳淬火的工藝因素
    6.3.2  齒輪的滲碳工藝和淬火工藝
第7章  特定工況齒輪的強度
  7.1  齒輪的摩擦磨損
    7.1.1  磨損階段
    7.1.2  磨損類型及特點
    7.1.3  提高齒輪的耐磨性
  7.2  齒輪的持久壽命
    7.2.1  疲勞損壞的微觀過程
    7.2.2  疲勞裂紋的萌生
    7.2.3  疲勞裂紋的擴展
  7.3  滲碳齒輪的抗衝擊過載強度
    7.3.1  一次衝擊載荷下滲碳試樣的破斷抗力
    7.3.2  多次衝擊載荷下滲碳試樣的破斷抗力
    7.3.3  滲碳層的強韌性
    7.3.4  提高衝擊韌度的工程實踐
    7.3.5  抗衝擊過載能力測試方法的探討
第8章  齒輪熱處理缺陷及變形
  8.1  齒輪熱處理淬火開裂
    8.1.1  均質材料整體淬火開裂
    8.1.2  感應淬火齒輪的淬火開裂
    8.1.3  滲碳淬火齒輪的淬火開裂
  8.2  齒輪的磨削裂紋
    8.2.1  磨削齒面特徵

    8.2.2  磨削裂紋產生的原因
    8.2.3  影響齒面磨削裂紋的因素
    8.2.4  減少和防止磨削裂紋的工藝措施
  8.3  滲碳齒輪的內氧化
    8.3.1  內氧化的形成機制
    8.3.2  內氧化對齒輪疲勞強度的影響
    8.3.3  齒輪滲碳工藝中的內氧化
    8.3.4  減少內氧化的途徑
    8.3.5  齒輪碳氮共滲中的黑色組織
  8.4  滲碳和碳氮共滲齒輪的氫脆
    8.4.1  滲碳和碳氮共滲工藝中的氫脆
    8.4.2  氫對力學性能的影響
    8.4.3  防止氫脆的工藝措施
  8.5  滲氮齒輪的表面組織缺陷
    8.5.1  化合物層的疏鬆
    8.5.2  滲氮層的脈狀組織
  8.6  滲碳淬火齒輪的熱處理變形
    8.6.1  熱處理變形與內應力
    8.6.2  影響齒輪熱處理變形的因素
    8.6.3  減小齒輪熱處理變形的措施
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