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數字孿生下的高鐵站域場所更新方法(精)

作者：曾忠忠|責編:張瑞//張伯熙
出版社：中國建築工業
ISBN：9787112316755

出版日期：2026/01/01
裝幀：精裝
頁數：256

人民幣：RMB 99 元售價：元

內容大鋼

    本書詳細闡述了數字孿生在高鐵站域場所開發與更新中具有的應用價值和實施路徑，基於真實客流、環境、運營數據，建立了高精度三維數字孿生模型，實現了站區空間結構的變化及功能布局的調整，通過物理空間與數字孿生空間的「雙向映射」，對站區的建設運行進行全生命周期可視化監測和精確診斷，自動彙集可視化站區建設過程中的各項關鍵指標（商業密度、通達度、碳排放等），並針對不同方案下獲得的各項評價指標結果進行比選分析和迭代優化。
    基於此，在此數字孿生框架下把GIS（地理信息系統）多源大數據、POI（興趣點）、社交媒體評論、客流熱力圖與生成式AI（人工智慧）及MR（混合現實）沉浸模擬相結合，創建模型-模擬-決策-反饋閉環：用AI大模型來模擬不同站區布局方案，虛擬演繹，預測不同站區布局方案下的商業活力情況、客流分佈情況以及換乘效率；運用MR沉浸實驗以及眼動、腦電追蹤方式來還原乘客置身於真/虛環境下所產生的行為偏好以及遇到的體驗痛點；搭建系統性的動態監測和預警功能，一鍵生成改造方案圖層。
    全書共分9章，前後相互照應，第1章從城市更新及站城融合的理論角度出發論述數字孿生的戰略定位；第2章提出多尺度、高維度的數字孿生研究方法體系結構；第3?5章從大尺度（城市尺度）、中尺度（站區尺度）以及小尺度（乘客尺度）三個維度展開，基於數字孿生模型揭示空間開發與活力生成機理；第6章和第7章採用定量與定性實證分析的方法探討各種開發策略對於商業活力和乘客行為產生的影響；第8章、9章總結了數字孿生助力高鐵站域場所可持續發展的技術價值以及推進建議並提出了基於數字孿生的適用於中小城市的複製-拓展模式。
    本書適合規劃學、建築學、軌道交通、城市發展等領域的研究人員閱讀，也可作為高等院校研究高鐵站域場所及城市更新相關課程的教材和教學參考書。本書通過理論與實踐的結合，採用橫向與縱向對比的方式，提升了研究結論的廣泛適用性與實踐指導價值。

作者介紹

曾忠忠|責編:張瑞//張伯熙

第1章  城市更新與高鐵站域場所更新
  1.1  城市更新
  1.2  高鐵站域場所的概念及發展
  1.3  高鐵站域場所更新的重要性
第2章  數字孿生的高鐵站域場所的研究方法架構
  2.1  網路大數據點評分析法：以乘客體驗為視角的活力感知挖掘
  2.2  視頻人因分析法：基於行為軌跡的空間布局評估路徑
  2.3  生成式AI大模型輔助法：多場景設計模擬與空間配置評估工具
  2.4  核密度估計與空間疊置法：圈層結構的診斷與治理預警
第3章  高鐵站域場所的理論基礎
  3.1  圈層理論
  3.2  使用后評估理論
  3.3  大數據研究理論
第4章  高鐵站域場所特徵
  4.1  所在城市特徵
  4.2  區位特徵
  4.3  高鐵站點的可達性特徵
  4.4  高鐵站點核心區特徵
第5章  高鐵站域場所空間開發特徵
  5.1  數據來源與方法
  5.2  城市層面：區位演變特徵
  5.3  站區層面：空間開發特徵
第6章  高鐵站域場所空間活力特徵
  6.1  數據來源與方法
  6.2  高鐵站域場所POI數量特徵
  6.3  高鐵站域場所空間活力分類與特徵
  6.4  高鐵站域場所POI聚集特徵
第7章  高鐵站點乘客評估特徵
  7.1  數據來源與方法
  7.2  高鐵站域場所乘客微觀感知
  7.3  高鐵站點乘客微觀感知
第8章  數字孿生驅動的更新實施路徑
  8.1  政策、技術與資金協同機制
  8.2  社區參與的數字孿生平台
  8.3  動態評估指標庫
第9章  結論
參考文獻

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