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汽車底盤構造(普通高等教育汽車類專業系列教材)

  • 作者：編者:徐國艷|責編:王興宇
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111782643
  • 出版日期：2025/09/01
  • 裝幀：平裝
  • 頁數：263
人民幣：RMB 79.9 元      售價：元
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內容大鋼
    本教材全面系統地介紹了汽車底盤的構造與技術，內容涵蓋從傳統燃油車到新能源汽車的各類底盤系統。首先，通過緒論部分，讀者可以了解到汽車底盤的發展歷程、現代底盤的功能組成以及智能底盤的前沿技術。接著，教材詳細闡述了汽車底盤四個子系統的構造和工作原理，包括燃油汽車、純電動汽車和混合動力汽車的驅動傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。教材特別關注了新能源汽車的底盤技術，如純電動汽車和混合動力汽車的驅動傳動系統、電控懸架、主動轉向和線控轉向、線控制動系統等，充分展現了汽車底盤技術在新時代的革新與應用成果。
    本教材主要適用於高等院校車輛工程專業的學生，作為他們學習汽車底盤構造與技術的主要教材。同時，它也適合汽車工程領域的工程技術人員和研發人員參考，幫助他們全面了解汽車底盤的構造原理和設計思路。此外，對新能源汽車和自動駕駛技術感興趣的讀者，本教材也提供了豐富的前沿技術和進展信息，有助於他們深入了解這些領域的核心技術和未來發展趨勢。
作者介紹
編者:徐國艷|責編:王興宇
目錄
前言
第1章  緒論
  1.1  汽車底盤簡要發展歷程
  1.2  現代汽車底盤的功能和組成概述
  1.3  智能底盤概述
  思考分析題
第2章  汽車傳動系統概述
  2.1  汽車傳動系統的功用
  2.2  燃油汽車傳動系統概述
    2.2.1  燃油汽車傳動系統類型
    2.2.2  燃油汽車傳動系統布置方案
  2.3  純電動汽車傳動系統概述
  2.4  混合動力汽車傳動系統概述
  思考分析題
第3章  離合器和手動變速器
  3.1  離合器
    3.1.1  膜片彈簧離合器
    3.1.2  離合器操縱機構
  3.2  手動變速器
    3.2.1  兩軸式變速器
    3.2.2  三軸式變速器
    3.2.3  同步器
    3.2.4  變速器操縱機構
  思考分析題
第4章  自動變速器
  4.1  自動變速器功能和類型
    4.1.1  自動變速器的功能
    4.1.2  自動變速器類型
  4.2  液力機械式自動變速器
    4.2.1  AT的檔位和組成
    4.2.2  液力變矩器
    4.2.3  複合式行星齒輪機構
    4.2.4  換檔執行機構
    4.2.5  液壓操縱系統
  4.3  機械式無級變速器
  4.4  雙離合器自動變速器
  思考分析題
第5章  萬向傳動裝置
  5.1  萬向傳動裝置的組成和功用
  5.2  萬向節
    5.2.1  十字軸式剛性萬向節
    5.2.2  等速萬向節
  5.3  傳動軸和中間支承
    5.3.1  傳動軸總成
    5.3.2  中間支承
  思考分析題
第6章  燃油車驅動橋與四輪驅動
  6.1  驅動橋的組成、功用和類型
  6.2  主減速器
  6.3  差速器

    6.3.1  普通錐齒輪差速器
    6.3.2  摩擦片限滑差速器
    6.3.3  黏性聯軸器
    6.3.4  托森差速器
    6.3.5  冠狀齒輪差速器
  6.4  半軸和橋殼
    6.4.1  半軸
    6.4.2  橋殼
  6.5  變速驅動橋
  6.6  四輪驅動
    6.6.1  分時四驅
    6.6.2  全時四驅
    6.6.3  適時四驅
  思考分析題
第7章  純電動汽車驅動傳動系統
  7.1  純電動汽車驅動傳動系統組成及功用
  7.2  電動汽車動力電池
    7.2.1  動力電池基本概念
    7.2.2  動力電池系統組成與結構
    7.2.3  動力電池熱管理系統
  7.3  驅動電機及其控制系統
    7.3.1  驅動電機類型與特點
    7.3.2  驅動電機的構造與工作原理
    7.3.3  驅動電機控制系統
  7.4  電驅動橋
    7.4.1  集中式電驅動橋
    7.4.2  輪邊電機驅動橋
    7.4.3  輪轂電機驅動橋
  7.5  純電動汽車動力傳動系統案例分析
    7.5.1  特斯拉電動汽車動力傳動系統
    7.5.2  奧迪電動汽車動力傳動系統
    7.5.3  比亞迪電動汽車動力傳動系統
  思考分析題
第8章  混合動力驅動傳動系統
  8.1  混合動力驅動傳動系統的組成及功用
  8.2  混合動力汽車傳動系統關鍵部件
    8.2.1  電子無級變速系統
    8.2.2  動力控制單元
  8.3  插電式混合動力系統
    8.3.1  串聯式插電混合動力系統
    8.3.2  並聯式插電混合動力系統
    8.3.3  混聯式插電混合動力系統
  8.4  混合動力系統典型案例
    8.4.1  豐田混合動力系統
    8.4.2  本田混合動力系統
    8.4.3  比亞迪混合動力系統
  思考分析題
第9章  汽車行駛系統
  9.1  汽車行駛系統概述
    9.1.1  汽車行駛系統的功用

    9.1.2  汽車行駛系統的組成
  9.2  車架和承載式車身
    9.2.1  車架的功用和分類
    9.2.2  邊梁式車架
    9.2.3  中梁式車架
    9.2.4  承載式車身
  9.3  車橋
    9.3.1  轉向橋
    9.3.2  轉向驅動橋
    9.3.3  支持橋
  9.4  車輪定位
  9.5  車輪與輪胎
    9.5.1  車輪
    9.5.2  輪胎
  9.6  懸架
    9.6.1  懸架的功用、組成和類型
    9.6.2  彈性元件
    9.6.3  減振器和橫向穩定器
    9.6.4  非獨立懸架
    9.6.5  獨立懸架
    9.6.6  電控懸架
  思考分析題
第10章  汽車轉向系統
  10.1  汽車轉向系統概述
    10.1.1  汽車轉向系統的定義和功用
    10.1.2  汽車轉向系統的類型及組成
    10.1.3  兩側車輪偏轉角之間的理想關係
    10.1.4  轉向系的角傳動比
    10.1.5  轉向盤的自由行程
  10.2  轉向操縱機構
  10.3  轉向器
    10.3.1  齒輪齒條式轉向器
    10.3.2  循環球式轉向器
  10.4  轉向傳動機構
  10.5  動力轉向系統
    10.5.1  液壓助力轉向系統
    10.5.2  電控液壓助力轉向系統
    10.5.3  電動液壓助力轉向系統
    10.5.4  電動助力轉向系統
  10.6  主動轉向和線控轉向
    10.6.1  主動前輪轉向系統
    10.6.2  整體式主動轉向系統
    10.6.3  線控轉向系統
  思考分析題
第11章  汽車制動系統
  11.1  汽車制動系統概述
    11.1.1  汽車制動系統的功用和工作原理
    11.1.2  汽車制動系統類型
    11.1.3  典型汽車制動系統的組成
  11.2  制動器

    11.2.1  鼓式制動器
    11.2.2  盤式制動器
  11.3  駐車制動系統
    11.3.1  機械式駐車制動系統
    11.3.2  電子駐車制動系統
  11.4  液壓制動系統
    11.4.1  液壓制動系統工作原理及布置形式
    11.4.2  制動主缸和輪缸
    11.4.3  真空助力器
  11.5  制動力調節裝置
    11.5.1  制動力調節閥
    11.5.2  防抱死制動系統
    11.5.3  電子制動力分配系統
  11.6  車身電子穩定系統
    11.6.1  車身電子穩定系統的功用
    11.6.2  汽車驅動防滑系統
    11.6.3  ESP組成部件及工作原理
  11.7  汽車線控制動系統
    11.7.1  電子液壓制動系統
    11.7.2  電子機械制動系統
  思考分析題
附錄  汽車自動駕駛系統
參考文獻

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